Думітру Прунаріу пояснює, чому несприятлива погода небезпечна для запуску човника
Зліт з мису Канаверал капсули, що належить компанії SpaceX, яка мала перевезти двох американських астронавтів до Орбітальної космічної станції, був перенесений на вечір в середу в останню мить через несприятливу погоду. Місія, яка відзначає перший запуск американських астронавтів на американській землі та за американськими технологіями за останні майже 10 років, була перенесена на ніч суботи, якщо дозволить погода.
Відлік було зупинено за 17 хвилин до того, як запалились двигуни ракети Flacon 9 на стартовій майданчику в Космічному центрі Кеннеді у Флориді. (Екіпажі місій "Аполлон", тих, що приземлилися на Місяць, також були запущені з цієї рампи.)
Астронавти на цьому тестовому польоті для нової капсули Crew Dragon, Дуг Херлі (53) та Боб Бенкен (49), були евакуйовані з кабіни пілотів. Вони мали подорожувати 19 годин, поки не зустріли Міжнародну космічну станцію, яка знаходилася на орбіті приблизно на висоті 400 км.
У середу в Космічному центрі імені Кеннеді було кілька дощів, і Національна метеорологічна служба видала попередження про смерч для регіону, де повинен був відбутися запуск. Прогноз погоди на суботу теж не великий, і місія Демо-2 може зазнати нового перенесення, на неділю.
Вітер і блискавка, головні вороги
Погана погода з поривами вітру заважає ідеально стабілізованому польоту ракети у фазі запуску, тому ризику немає, пояснив він Digi24 Думітру Прунаріу, єдиний румун, який подорожував у космосі. Звичайно, вітер є головним ворогом, а грозові бурі також є ворогом запуску ракети, тому що, якщо атмосфера дуже заряджена, блискавка може завдати шкоди зовнішній частині ракети, електронній частині, і її часто уникають. запускав ракети, коли сильні шторми, сказав Прунаріу. Якщо це просто дощ, це не проблема, але вітер і шторм є перешкодою для ідеального запуску космічного корабля, додав він.
Паливо видаляється зі ступенів ракети-носія - це рідкий кисень і спеціальний гас для ракет - і ракета заправляється до запуску в суботу. Процедури є стандартними, їх перевіряють заздалегідь, і якщо щось подібне трапляється, вони виконуються відповідно до всієї бортової документації та встановлених процедур, сказав Думітру Прунаріу.
Емоції людські і існують
Двох астронавтів, яких випустять у суботу, - два досвідчених космонавта, кожен з них має два активні космічні польоти, кожен є суперспеціалізованим, один - військовим пілотом ВМС, другий - ВПС, проводив діяльність, безпосередньо пов’язану з запуском в оперативному центрі НАСА і готові подолати такі затримки. "Звичайно, емоції існують, бо вони люди, а вони ми. Можливо, наші зараз більші, бо ми дивимось на них здалеку і не відчуваємо точно, що там буде відбуватися. Але для них це стандартні процедури. Вони зрозуміли, рейс відкладено, вони виходять з капсули і повернуться в суботу ", - сказав Думітру Прунаріу.
Румунський космонавт згадав момент власного запуску в 1981 році, коли він брав участь у місії "Союз 40", і зізнався, що мав емоції, але не боявся. "Три роки навчання прищепили мені таке бажання літати в космосі, що я б це все-таки зробив", - сказав Думітру Прунаріу. "Але емоції є людськими і існують, особливо коли ти вперше виконуєш таку людську та наукову пригоду, як космічний політ. Можливо, високий пульс, високий кров'яний тиск, але я навіть не відчував порожнечі в животі ", - додав він.
Зараз ракета-носій Falcon 9 і капсула Dragon, яку вона несе, побудовані таким чином, щоб врятувати екіпаж у будь-якій фазі запуску або траєкторії до космічного простору, сказав Думітру Прунаріу.
Думітру Прунаріу робить порівняння між космічним польотом з 1981 року та польотом з 2020 року
"Цей космічний корабель SpaceX Dragon може нести в космос до семи людей, тоді як космічний корабель" Союз "зараз несе в космос трьох людей, і у версії, якою я літав, він перемістив на борту Міжнародної космічної станції лише двох космонавтів". - пояснив Думітру Прунаріу. "Бортові системи, навігаційні системи значно вдосконалені. Тим часом працюють системи GPS, є набагато більше супутників зв'язку, щоб здійснювати безперервний зв’язок на борту судна із землею, незалежно від того, де він знаходиться. Наприклад, ми могли розмовляти з землею лише десять хвилин під час півтори години обертання, і це лише тоді, коли ми знаходились над антенами, які тоді будували на території Радянського Союзу. Тож тепер ви можете спілкуватися на борту в будь-який час і в будь-який час.
Бортові навігаційні системи розробили багато. Коли я був спущений на воду, положення корабля вимірювалося наземною телеметрією, і ми виконували 28 годин, ми залишалися в космічному просторі, поки не зробили стик з орбітальною станцією. Тим часом ми провели повне випробування космічного корабля, зробили два космічні маневри, щоб змінити орбіту і вивести її на орбіту орбітальної станції. Зараз на кораблях "Союз" через шість годин після запуску ви вже знаходитесь на борту орбітальної станції, процедури значно прискорені та оптимізовані.
На поточній фазі американський човник "Дракон" проведе 19 годин у космічному польоті, перш ніж здійснити з'єднання з міжнародною космічною станцією, оскільки за менш стандартною процедурою для майбутніх польотів двоє американських астронавтів виконають цілу серію ручних операцій щоб побачити, як працюють системи цієї капсули та реагують у польоті, керованому вручну, пояснив Думітру Прунаріу. Але корабель змушений експлуатувати з мінімальним втручанням космонавта, на відміну від корабля, на якому я летів на борту, де космонавти мали багато роботи, і існувала ціла низка процедур, які доводилося робити безпосередньо з корабля і не виконувались автоматично.
Але коли ці польоти кораблів-драконів стануть звичними, польоти стануть набагато швидшими, їх буде набагато більше на рік, і час від запуску до стику з орбітальною станцією буде максимально мінімізований, щоб виграти час. для експериментів, для конкретних практичних дій на борту міжнародної космічної станції. Космічний корабель "Дракон" може залишатися в космічному просторі разом із космічною станцією та експлуатувати свої системи близько чотирьох місяців. Це обумовлено ситуацією сонячних батарей, які виготовлені з надзвичайно чутливого матеріалу, які є дуже ефективними, але через чотири місяці їх ефективність знижується. Я впевнений, що з часом будуть побудовані набагато ефективніші системи, а польоти триватимуть набагато довше на кораблі, що стоїть на якорі МКС, сказав Прунаріу.
Як Думітру Прунаріу готувався потрапити в космос
Думітру Прунаріу три роки навчався літати в космосі в 1981 році. Це було стандартне навчання космонавтів, основне навчання для того, щоб мати можливість виконувати будь-який тип космічного польоту. Майже два роки це була теоретична підготовка, це було схоже на ступінь магістра. Кожні півроку проводились іспити з багатьох предметів, пов’язаних із побудовою та експлуатацією космічних кораблів та ракетних систем-носіїв, а також інших орбітальних станцій. Паралельно проводились медичні тести та фізична підготовка тричі на тиждень по дві години. "Ми повинні були мати особливу витривалість, а не спортивні м'язи", - зазначив Прунаріу. Лише пізніше розпочалася підготовка тренажерів, розповів космонавт Digi24.
"Однак у космічному просторі, хоча вас вчать втручатися в надзвичайних ситуаціях, трапляються нові ситуації, і бортова документація повинна бути заповнена. Зараз для американського екіпажу вся ця документація знаходиться на приладовій панелі, на iPad на нозі астронавта. "Уявіть, що в той час у нас не було комп'ютерів, і ми носили з собою кілька томів підручників для кожного етапу космічного польоту з процедурами та контрольними списками, які ми повинні були пройти в складі екіпажу", - сказав Думітру Прунаріу.
Космонавт каже, що жодного разу він не думав здаватися, навпаки, він був дуже твердо налаштований на успіх. Двох людей прислали з Румунії, а кандидата в Думітру Дедіу. Вони обидва проходили однаковий тренінг. Врешті-решт, лінія була проведена, результати побачені, оцінки на іспитах, практичні тести та обрано найкращого. Дедіу, як солдат, був вищим за званням, і якби результати були рівними, його віддали б перевагу, Прунаріу показав, що спонукало його бути амбіційним і наполегливим. "З дитинства я хотів літати. Я Терези, знак повітря, і мені добре в повітрі. Я дивився на небо, милувався літаками, коли вирушав у гірські подорожі, лежав вночі на спині і входив у Всесвіт, і у мене склалося враження, що я лечу серед галактик. Все це породило у мене особливе бажання подбати про рейс ", - сказав Думітру Прунаріу.
Чи буде інший Думітру Прунаріу? Космонавт каже, що є шанси. Європейське космічне агентство готується зробити відбір астронавтів, і Румунія також візьме участь. "Я переконаний, що буде багато дуже добре підготовлених молодих людей, яких чекають випробування, а потім космічний політ. Я давно хотів нащадка, мені було б дуже приємно направити його на початку, а потім побачити, як він користується славою, успіхом і представляти Румунію в науковій галузі в космосі ", - сказав Думітру Прунаріу-ла-Дігі24.