Екологічні переваги NGV
Використання СПГ замість бензину або дизеля приносить особливо різноманітні екологічні переваги: зменшення парникових газів, віртуальне виведення частинок, зменшення шкідливих хімічних забруднювачів, відсутність запаху або диму, зниження шуму в двигуні. І якщо це більш доброчесне виробництво біоNGV, до переліку слід додати відновлення місцевих відходів та віртуальну ліквідацію впливу вуглецю.
Зниження парникових газів
На важких транспортних засобах, які мають великі колеса, зниження CO2 становить близько 15% порівняно з дизельним еквівалентом. Для легкових автомобілів та легких комерційних автомобілів спостерігається зниження становить близько 7% порівняно з автомобілем, що працює на дизелі, і до 25% порівняно з бензиновою моделлю.
Набагато краще, біоНГВ, який практично виключає вплив вуглецю під час використання. Не те, що з вихлопних газів більше не виходитиме СО2, а просто тому, що поглинаний метанізованими рослинами компенсує обсяг, що виділяється позаду автомобіля. Для перевізників та їх найбільших споживачів, яких закликають зменшити вуглецевий вплив своєї діяльності, використання bioNGV здається важливим у довгостроковій перспективі.
Більше того, саме розробку цього рішення заохочують європейські установи, зокрема, зменшити частку вуглецевого транспорту на автомобільному транспорті по всій території. Поки не буде узагальнено, пропорційне вливання в газову мережу вже є плюсом. Таким чином, при використанні відновлюваного газу на 20% відповідно до мети на 2030 рік, приріст збільшиться до 36% порівняно зі звичайними видами палива.
Поблизу видалення частинок
Природний газ, викопного походження або в результаті анаеробного процесу травлення, пірогазування або поєднання СО2 з воднем, складається з понад 95% метану. Це пояснює, чому при його згорянні утворюється лише незначна частина частинок, порівняно з дизельними технологіями або бензиновими двигунами.
Таким чином, використання NGV є суттєвим для боротьби із сильним зростанням передчасних смертей, а також захворювань органів дихання та нейродегенеративних захворювань завдяки дрібним частинкам, які проникають глибоко в тіла живих істот.
Зниження шкідливих хімічних забруднювачів
Застосування СПГ також зменшує оксиди азоту на 55% та 85% відповідно порівняно з бензином та дизелем. Пам’ятайте, що ця родина забруднювачів відповідає за кислотні дощі, респіраторні захворювання та побічно збільшує парниковий ефект.
Окис вуглецю після вдихання потрапляє в кров через легені, які він виснажує киснем, що може спричинити задуху в найсерйозніших випадках або головний біль, запаморочення, нудоту, блювоту та судоми в проміжних фазах. СПГ зменшує цей шкідливий газ на 55% порівняно з бензиновим двигуном.
Нарешті, природний газ допомагає обмежити утворення озону: -65% та -85% порівняно з бензином та дизелем. Це забруднення може дратувати очі та слизові оболонки, але особливо його вплив на дихальні шляхи викликає найбільше занепокоєння, що призводить до збільшення астми та інших захворювань легенів.
Ні запаху, ні диму
Зниження шуму двигуна
Забруднення шумом - це біч, на який ми, як правило, не звертаємо уваги. Все більше і більше медичних працівників очікують, що це явище буде піднесено до рангу найбільших криз в галузі охорони здоров’я, які слід розглядати як пріоритет. Вплив дорожнього шуму на людину можна побачити по-різному: гіпертонія, проблеми зі слухом, відсутність сну, нервозність, зниження концентрації уваги.
На дітях шумове забруднення впливає на навчальні факультети; у дорослих це впливає на якість роботи. Підраховано, що порівняно з бензиновими та дизельними моделями використання СПГ може зменшити гучність звуку легких транспортних засобів на 2, а великих вантажів - на 3.
Валоризація місцевих відходів біоNGV
Що стосується покращення якості життя, поводження з відходами, незалежно від їх природи, розглядається як пріоритет. Замість того, щоб марно витрачати руйнування, які можуть призвести до власного рівня забруднення, кращою є переробка побутових відходів, мулу з очисних споруд, сільськогосподарської продукції, утримання зелених насаджень, залишків харчової промисловості чи колективного харчування тощо.
Це те, що дозволяє метанізацію, яка в кінцевому підсумку призводить до біоНГВ, що супроводжується встановленням цілої доброчесної екосистеми в круговій економіці. В даний час сектор розвивається високими темпами. Зверніть увагу, що інші схеми вивчаються для отримання синтез-газу, який може бути використаний для мобільності СПГ. Зокрема, шляхом вилучення CO2 із заводських випарів для поєднання з воднем, що утворюється в надлишку за рахунок відновлюваних джерел енергії.