Економ спальний в Air Astana Slumber на трьох місцях - Handelsblatt
Людство стає все більш мобільним, міста стикаються з колапсом дорожнього руху. Це великий виклик для корпорацій, винахідників та містобудівників. Handelsblatt Online дивиться на майбутнє мобільності.
Новий спальний клас тепер можна замовити на рейсах до столиці Казахстану Астані з Франкфурта та Лондона. Він також повинен бути доступний на рейсах з Парижа наприкінці березня. Швидкий тест показує, що пасажирам "Економічного сплячого" доводиться копатись набагато глибше в кишенях, ніж для Економного. Зі зворотним рейсом на початку березня сполучення Франкфурт-Астана вже доступне за 673 євро в економ-класі, тоді як спальний клас коштує 1743 євро. Принаймні дешевше, ніж бізнес: найдешевший квиток коштує понад 2800 євро.
"Ейр Астана" летить у повітрі з 2002 року. Британська авіаційна та оборонна група BAE Systems має 49% акцій національної авіакомпанії Казахстану. У Німеччині Air Astana летить до Франкфурта, а також Ганновера, а звідти до північного казахстанського міста Костанай. Авіакомпанія рекламує з молодим віком свого флоту та своїм чотиризірковим рейтингом на Skytrax.
Тенденція полягає у введенні нового класу над економікою. Так звана преміум-економіка тепер також може бути заброньована в Lufthansa. Заняття обіцяє більше місця для ніг, але повністю підняти ноги неможливо. У першому ряду є додаткові упори для ніг з підніжками для ніг. Захисник колін пропонує більш дешевий спосіб отримати більше місця для ніг. Це запобігає тому, щоб людина попереду спиралася назад на спинку.