Економіка - Bcomp - молода компанія впроваджує інновації з відомими - Новини - SRF
Колись люди робили одяг з льону - поки бавовна не замінила традиційні волокна. Компанія Bcomp, новачок із Фрайбурга, зараз використовує льонові тканини у промисловості. Стійка та легка тканина вже використовується на гірськолижних схилах. Зараз слідує автопром?
Наші вимоги до продукції високі. Наші лижі повинні бути легкими, наші машини - швидкими. І абсолютно стабільний, і при цьому гнучкий, і бажано також із стійкого виробництва. Як ви можете задовольнити всі ці вимоги?
Молода компанія з Фрайбурга Bcomp вважає, що знайшла просте рішення: льон. Лляне волокно є натуральним, легким і стійким. Його можна використовувати як арматурний текстиль в комплектуючих. Легше склопластику та гнучше вуглецю, він пропонує стійку альтернативу усталеним матеріалам.
Гроші, знання та сцена
Понад чотири роки тому два вчені та два економісти презентували свою ідею на різних стартап-платформах. Сіріл Бойней, співзасновник Bcomp, пояснює “ECO”, чому такі платформи необхідні для стартапів: “Перш за все, ви отримуєте щось за касу, коли виграєте. З іншого боку, це, як правило, асоціюється з коучингом, а це означає, що вам доведеться або може поглибити свої знання. Третій момент - ви отримуєте певний доступ до громадськості ".
За допомогою 1,5 мільйона франків стартового капіталу Bcomp представляє перший продукт клієнту. Ультралегке лижне ядро, виготовлене з дерева бальзи та лляного волокна, переконує традиційну швейцарську компанію Stöckli. "Я шукав співпраці з Bcomp з ідеєю створення легших лиж", - пояснює Матьє Фов, керівник досліджень та розробок компанії Stöckli.
Недооцінене волокно
Шерсть і льон - це природні волокна, які обирали протягом століть. Наприкінці XIX століття бавовна все більше замінювала льон. Клітковина, отримана зі стебел льону, має ряд позитивних властивостей: вона від природи захищає від бруду, бактерицидна, зносостійка і повітропроникна.
Зараз на ринку представлено п’ять моделей Stöckli з лижним стрижнем Bcomp. Наступним у списку є автомобільна промисловість, створена у спортивній галузі. Легкість - це гаряча тема, тому що надзвичайно важливо зменшити викиди СО2, а для цього транспортним засобам доводиться худнути.
Крістіан Фішер, співдиректор Bcomp, демонструє новітні технології: "Використовуючи лляне волокно в салонах автомобілів, наші автомобільні клієнти можуть зняти до 50 відсотків ваги". Великий німецький виробник автомобілів, ім'я якого молоді підприємці не хочуть згадувати, запросив Bcomp на переговори.
Маленькими кроками
Bcomp постачає клієнтів по всьому світу, але поки що ми не можемо говорити про великий успіх. Авіаційна та залізнична галузі також перелічені у бізнес-плані. В принципі, мобільність залишатиметься основною проблемою. Тим не менше: "Ми не повинні втратити ідеологію, яку ми маємо, мета створити щось краще, керуючись економічною моделлю", - стверджує Сіріл Буей.