Експлуатаційні витрати, оптимізовані збільшенням жорсткості в умовах низької ваги - Traficmedia

Зосереджуючись на зменшенні витрат на перевізники, Krone завжди зосереджувався на надійності та жорсткості напівпричепів, безпеці вантажів та водіїв. У лютому цього року Krone посіла перше місце із своїми напівпричепами на конкурсі Image Awards Німеччина, на основі незалежного дослідження фірми з вивчення ринку Kleffmann для VerkehrsRundschau після індивідуальних інтерв'ю з 660 менеджерами автопарку. Його найпопулярніша модель перевізника, Profi Liner, вже була у версії до IAA зрілим продуктом, перевіреним та підтвердженим ринком з точки зору надійності та низьких експлуатаційних витрат, а також з точки зору вартості перепродажу. І все ж восени на IAA, Krone зумів здивувати представленою моделлю Profi Liner New Generation, прийнявши нові конструктивні рішення, з метою оптимізації власної ваги, що в подальшому призвело до зменшення експлуатаційних витрат для перевізників.

Уважно розглядаючи підхід нового Profi Liner NG, існує занепокоєння до найдрібніших деталей - від таких виробничих процесів, як попереднє цинкування, лазерне зварювання, автоматизація та новий процес фарбування цинк-фосфатом, до спроб вдосконалення. власної ваги, опору матеріалів, геометрії секцій, а також розташування гвинтів для підлоги або додаткових перфорацій у рамі підлоги Multilock для більш легкого усунення бруду та вологості. Як доказ зацікавленості в тому, щоб завжди пропонувати споживачам довговічні продукти, минулого року Krone здійснила інвестицію в розмірі близько 40 мільйонів євро в новий центр обробки поверхонь та фарбування на заводі в Верльте, видаливши нові хімічні процеси застосовували ризики передчасної іржі.

---