Електричний скейтборд - сучасний засіб подорожі з особистістю
Серед безлічі міських транспортних засобів, що працюють від акумуляторів, відбулася концепція електричного катання на скейтборді - крутого та корисного засобу для подорожей одночасно. Дізнайтеся, що саме це, скільки коштує і що потрібно знати, коли ви хочете придбати хорошу модель.
Навіть якби прийняття електричних автомобілів у нашій країні не скористалося тим, на що сподівалися виробники автомобілів, існує достатньо способів міського транспорту, заснованих на акумуляторах, які зуміють зменшити витрати та відведений час. пекельний у великих містах.
Якщо автомобіль, велосипед, громадський транспорт або піші прогулянки можна розглядати як класичні способи міських подорожей, коли ми говоримо про скутери, скутери та електровелосипеди, ми говоримо про екологічні альтернативи, які дозволяють трохи рухатися, електричний режим може бути повністю відключений або використовується лише як помічник докладених зусиль.
Представлено новий запис у категорії цих гаджетів електричні скейтборди, все більш популярні в нашій країні. Особисто я побачив на скейтборді кількох людей, які рухались із легкістю, що змусило мене запідозрити, що це електричний привід. Ось так я прийшов до висновку, що я повинен підійти до цієї теми на Shopniac. Почнемо з початку, це те, що є і як працює такий пристрій.
Що таке електричний скейтборд і як він працює?
Якщо ви знайомі з поняттям скейтбордингу, дошкою з чотирма колесами та можливістю нахилу для зміни напрямку, додайте двигун, підключений до коліс, та акумулятор, і ви отримаєте ідеальне зображення електричного скейтборду.
Першими моделями такого роду були конверсії класичних скейтбордів, до яких знизу були додані акумулятор і двигун, з'єднані приводним ременем з однією з осей. Цей перехід має той недолік, що неможливо від'єднати двигун від коліс, тому, якщо у вас закінчиться акумулятор, ви більше не зможете рухатися, застосовуючи силу власних ніг.
 |
| Подивіться десятки моделей електричних скейтбордів |
Ці недоліки були вирішені в нових поколіннях, розроблених з самого початку електричними, які тепер використовують здебільшого два двигуни, встановлені всередині задніх коліс. Ці моделі електричних скейтбордів дозволяють колісному двигуну розчепитись, тобто дозволяють вільний хід.
Управління таким скейтбордом сьогодні здійснюється за допомогою пульта дистанційного керування, але є також моделі, які використовують датчики тиску, щоб дозволити режим управління, близький до режиму класичного скейтборду: натисніть більше на передній панелі для прискорити і відкинутися назад, щоб загальмувати.
Я думаю, що в майбутньому це буде спосіб управління електричним скейтбордом, навіть якщо деякі пульти дистанційного керування дуже інтуїтивно зрозумілі у використанні. Ми ще не там.
Набори для переробки класичних скейтбордів
Опцією, доступною для тих, хто керує простим саморобним проектом (Do it Yoursel), є придбання комплекту для переробки, який дозволить вам змінити класичний скейтборд на такий з електричним двигуном за кілька хвилин або десятки хвилин. Тобто, якщо ваша дошка досить велика, щоб вмістити комплект.
Такі набори різняться за ціною, можливостями та складністю. Є комплекти, які вже включають матеріал, двигуни, підвіску та передні колеса в єдиному цілому, вже зібрані, які вам просто доведеться закріпити гвинтами під скейтборд. Інші вимагають підходу в стилі IKEA, тому він вимагає більше зусиль для конверсії.
Ми не змогли визначити місцевого дистриб’ютора комплектів для переробки, але, швидше за все, ви знайдете товари такого типу на місцевих сайтах оголошень або можете замовити їх ззовні. Попередньо уважно прочитайте відгуки покупців. Незалежно від обраного вами набору перетворення, найважливіші функції, перелічені в наступному розділі, залишаються дійсними.
Найважливіші особливості при покупці
У наведеному нижче списку я зосередився особливо на особливостях, пов’язаних з електричною частиною концепції скейтборду, але також згадав деякі особливості, що діють для класичних моделей. Почнемо з:
Режим управління - в порівнянні з класичним скейтбордом, електричним керують не за допомогою ніг, а за допомогою пульта дистанційного керування. Ви зацікавлені у поступовому контролі прискорення та швидкості, тому бажано пульт з якомога більшою кількістю порогів. Деякі моделі дозволяють навіть рухатися спиною.
Але я думаю, що майбутнє буде за моделями з датчиками тиску на платі. Вони дозволять керувати електричною моделлю, подібною до класичної, шляхом зміни тиску, що чиниться на передню і задню сторону пластини.
Однак слід пам’ятати, що незалежно від способу управління швидкістю, повороти виконуються однаково з класичним скейтбордом, нахиляючись у напрямку руху, що призводить до нахилу пластини та повороту передніх коліс.
Віддалений - конструкція пульта відіграє дуже важливу роль у всьому досвіді користування електричним скейтбордом. Я б обрав модель із колесом регулювання швидкості, а не модель з кнопками для вищої/нижчої швидкості.
На вдосконалених пультах дистанційного керування є кнопка для запуску скейтбордів. Вони активні під час натискання кнопки. Таким чином ви можете легко перемикатися між електричним режимом, який споживає заряд акумулятора, або класичним режимом управління рухом. Але зверніть особливу увагу на високу швидкість, оскільки електричне гальмо вимагає запуску двигуна.
На пульті дистанційного керування добре мати кілька світлодіодів, які вказують на стан з’єднання з платою та рівень заряду акумулятора, як для пульта дистанційного керування, так і для плати.
Додаткові кнопки можна використовувати для перемикання між різними заздалегідь визначеними режимами "водіння" - вони змінюють максимальну швидкість, спосіб її прискорення та гальмування дошки. Шнур не повинен бути відсутнім, щоб не загубити пульт дистанційного керування.
гальма - дивно, як швидко технології Формули-1 вводять продукти, якими ми користуємося щодня. Найкращий приклад - рекуперативні гальма, присутні на більшості електричних скейтбордів. Вони відновлюють частину електроенергії при гальмуванні або при спуску по крутих схилах.
Швидкість гальмування також регулюється за допомогою пульта дистанційного керування, опускаючи швидкість нижче мінімальної межі швидкості руху вперед. Ось чому я рекомендую колісний пульт дистанційного керування, який дозволяє терміново гальмувати швидше та керованіше.
Вільний ход - автономність цих електромобілів не велика через обмеження щодо розміру та ваги акумуляторів. Ось чому добре знати, що ви можете використовувати скутер у класичному режимі, коли у вас закінчується заряд акумулятора або під час подорожі, для економії енергії.
Спосіб відключення двигуна від коліс називається вільним ходом і з моєї точки зору є абсолютно необхідним. На старих моделях із незалежним двигуном, приєднаним до колеса приводним ременем, це неможливо, але більшість нових моделей з двигуном всередині обода заднього колеса підтримують вільний хід. Але перевірте технічні характеристики, щоб бути впевненим.
автономія - тут вам доведеться брати до уваги не тільки технічні характеристики виробника, що підтверджуються довжиною вашого човника, якщо ви використовуєте скейтборд для поїздки в офіс, але і свою вагу та складність маршруту, знаючи, що сходження на пандуси споживає більше енергії, ніж ідеальна місцевість плану.
В ідеалі ви можете замінити акумулятор на вже заряджений. Деякі моделі дозволяють швидко замінити використаний акумулятор за кілька секунд. Але це означає придбання додаткової батареї.
Максимальна автономність, отримана в лабораторних умовах, сильно варіюється, починаючи з 10 - 15 км і досягаючи понад 30 км. На практиці ці значення будуть нижчими, тому майте це на увазі, щоб не розрядитися акумулятор посеред вулиці. Було б дуже прикро, якщо б ви не могли користуватися вільним ходом.
Повна швидкість - тут я думаю, що вибір багато в чому залежить від вашого досвіду фігуриста і того, наскільки ви любите швидкість. Я кажу це тому, що не так просто керувати автомобілем на кілька кілограмів, що стоїть, коли їдеш із швидкістю понад 40 км/год.
Так, ви правильно прочитали, є також моделі, які можуть рухати вас майже так само швидко, як міський автомобіль. Я особисто думаю, що мене б задовольнило 15 - 20 км/год, що означає швидкість, близьку до швидкості велосипеда, коли ти легко крутиш педалі.
Потужність двигуна - визначає здатність скейтборду підніматися по крутих схилах і, звичайно, максимальну швидкість та прискорення, на які здатний скейтборд. Найдосконаліші моделі використовують два двигуни, розташовані всередині коліс на задній осі.
Вони переважніші за центральні, з’єднані з колесами ремінною передачею, що забезпечують сильніші прискорення і одночасно більш точний контроль швидкості руху. Крім того, більшу частину часу їх можна відчепити від керма, тому ви можете рухатися так само, як і з класичним скейтбордом.
Час зарядки - на щастя, маленькі батареї скейтбордів також означають швидкий час зарядки, наприклад, 1 - 1,5 години. Більший акумулятор має багато переваг, але заряджати його буде набагато складніше. У випадку щоденної їзди на роботу, 8 годин, проведених в офісі, достатньо, щоб зарядити акумулятор, але в іншому випадку добре використовувати акумулятор, який заряджається в розумні терміни.
зарядний пристрій - як і слід було очікувати, електричний скейтборд використовує зарядний пристрій невеликої ємності, який використовується для зарядки ноутбука, тому ви можете використовувати його на будь-якій розетці 230 В. На жаль, це не є стандартним, тому вам доведеться носити його весь час з собою в рюкзаку.
Вага - Акумулятор і двигун, звичайно, додають ваги, особливо якщо ви обираєте швидку модель з тривалою автономністю. Я думаю, що ідеальний компроміс - десь близько 6-7 кг. Тож майте на увазі, що ви будете нести скейтборд назад на сходи або під пахви, коли не будете їздити на ньому.
Змішувач - залежно від поверхонь, які ви використовуєте з скейтбордом, добре вибрати модель з колесами, адаптованими за діаметром, шириною, профілем та твердістю. Колеса - це ваша єдина контактна поверхня з асфальтом, тому чим краще ви оберете, тим безпечнішим буде рух. Я не фігурист, тому, на жаль, я не можу дати вам занадто багато порад щодо вибору коліс.
Однак, в принципі, колеса меншого діаметру дозволяють кращі прискорення, але максимальна швидкість страждає, тоді як великі діаметри ведуть себе прямо навпаки. Колеса, виготовлені з більш м'яких матеріалів, матимуть кращий зчеп, тоді як тверді матеріали будуть легше ковзати. З точки зору форми, вузькопрофільні колеса будуть мати нижчий опір вперед. Для отримання додаткової інформації про вибір коліс ви можете прочитати цю статтю.
Комфорт подорожей - колісна база (відстань між осями) та калібр (відстань між колесами на одній осі) сприяють комфорту та стійкості під час руху разом з еластичністю, формою та розмірами пластини. Ширші колеса, розташовані до кінців більшої пластини, призводять до підвищення комфорту, але ускладнюють маневри швидкого повороту. Вам доведеться вибирати відповідно до вашого стилю ходьби, але якимось чином вам доведеться піти на компроміс.
Тарілка - і вибір дошки - це мистецтво, коли справа стосується скейтбордів. Вам доведеться звертати увагу на такі речі, як їх розмір, еластичність, довговічність матеріалів, що використовуються в будівництві, і його форма. Якщо ви хочете знати, як ці особливості впливають на маневреність скейтборду, я запрошую вас прочитати цей посібник.
Індикатор рівня заряду акумулятора - враховуючи досить низьку автономність електричних скейтбордів, я вважаю, що показник рівня заряду акумулятора надзвичайно важливий. Я думаю, що його найкраще розташувати на пульті дистанційного керування, а не на платі. Найпростіші моделі оснащені одним світлодіодом у трьох кольорах: зеленому, жовтому та червоному, тоді як деякі моделі пропонують багатогранний індикатор, який дає вам більш точну інформацію. Для максимальної точності на відсотковому рівні найкраще використовувати мобільний додаток, якщо він існує для вашої моделі.
Максимально допустима вага - катання на скейтборді вимагає не лише тренувань, а й певного фізичного стану. На щастя, це не означає, що він обмежений лише тими, хто має слабку конституцію. Більшість моделей витримують щонайменше 100 кг, є також моделі, які можуть вмістити мандрівника вагою понад 120 або навіть 130 кілограмів.
Клас захисту - оскільки мова йде про транспортний засіб, оснащений акумуляторами, який контактує з пилом і водою, добре цікавитися класом захисту (IP - захист від потрапляння). В ідеалі вам слід знайти сертифіковану модель IP68, але оскільки ви не будете занурюватися з електричним скутером, на практиці достатньо менших класів, таких як IP54.
Вечірні вогні - якщо ви рухаєтеся вночі або ввечері, набір ліхтарів, спереду і ззаду, є абсолютно обов'язковим Це правда, що ви можете встановити ці світильники самостійно, але не простіше мати їх попередньо встановленими виробником з безпосереднім управлінням з пульта дистанційного керування.?
Мобільний додаток - може бути корисним не тільки для перевірки стану акумуляторів, але й для регулювання поведінки скейтборду, коли йдеться про прискорення, гальмування, максимальну швидкість тощо. Однак не всі виробники пропонують таку програму, тому перевірте її існування, якщо вас цікавить об’єкт.
Деякі рекомендовані моделі електричних скейтбордів:
- Серія KooWheel - до 42 км/год і 35 км автономності, підйоми на схилах до 30 градусів, колісні двигуни;
- Скандал з Пегасом - 2 двигуни потужністю 300 Вт, 30 км/год, автономність 23 км, зарядка за 2 години, 7,9 кг;
- Серія Longboard Maxfind - до 30 км/год і 25 км автономності, 7,9 кг, дистанційне управління з колесом;
- Новий вітер WME6 - модель з одним подвійним колесом, 15 км/год, автономність 19 км, підйоми на схили 10 градусів, вага 9 кг.
Незважаючи на те, що електричні скейтборди залишаються нішею, експерти стверджують, що набагато простіше утримувати рівновагу в той момент, коли вам не потрібно зосереджуватися на набиранні швидкості. Тож якщо ви досі не визначилися, можливо, пора спробувати їх. Ніколи не відомо, звідки прийде наступний Тоні Хок.
Сподіваюся, продукти, які ми рекомендуємо, вам сподобались! Shopniac використовує афілійовані посилання на своїх сторінках і отримує комісію щоразу, коли ви купуєте в афілійованих інтернет-магазинах. Це ніяк не впливає на ціну, яку ви платите. Детальніше.