Електромобілі для людей із зайвою вагою Як їздити на велосипеді, незважаючи на надмірну вагу

електромобілі

Якщо у вас є кілька кілограмів занадто багато на ребрах або вам важко займатися фізичними вправами, ви можете не лише залишити кілометри позаду на електронному велосипеді чи педелеці, а й калорії з легкістю. Однак той, хто вважає, що ви можете сидіти, розслабившись на електронному велосипеді і не маючи зайвих фізичних навантажень, помиляється. Greenfinder надає інформацію про електромобілі для людей із зайвою вагою.

Звичайно, електричні велосипеди також можуть забезпечувати рух без педалей. Однак, якщо ви хочете схуднути і набрати форму, вам слід потренуватися. Тому багато педелеків пропонують пропорційну допомогу в русі при крученні педалей. Тож - залежно від того, наскільки сильно водій крутить педалі - додається більша підтримка двигуна. Тим часом існують також електричні велосипеди, потужність приводу яких контролюється пульсом водія і, таким чином, забезпечує їзду в оптимальному діапазоні імпульсів.

Чим вище імпульс, тим більше забезпечується підтримка

Це чудово підходить для тренувань у так званій "аеробній зоні", оскільки дозволяє водію безперервно крутити педалі з відносно низькою інтенсивністю, не гальмуючи та не борючись із крутим нахилом. 30 хвилин на день надзвичайно покращуйте свою фізичну форму, збільшуючи пульс, активізуючи обмін речовин та сприяючи спалюванню жиру. Рух кривошипа також гарантує, що коліна не піддаються такому напруженню, як під час пробіжки. Тому катання на електронному велосипеді ідеально підходить для важкоатлетів!

Допустима загальна вага для електронних велосипедів та педелеків

Тема, яка рідко обговорюється з педелеками, - це максимально допустима вага системи. Більшість виробників електронних велосипедів не точно покривають себе популярністю, коли йдеться про загальну вагу автомобіля. На перший погляд 120 кілограмів здається досить. Але якщо ви дійсно займаєтеся математикою, вона часто виявляється явно низькою. Проблема полягає в тому, що ця інформація стосується ваги системи, а не корисного навантаження. І ця інформація досягається дуже швидко. Водій з масою тіла 85 кілограмів вже близький до граничного.

Допустима загальна вага розраховується наступним чином:

  • Вага водія з одягом
  • Вага велосипеда із замком
  • Весь багаж, пляшки для пиття
  • Велосипедний причіп

Водій: 85 кг + Педелець: 25 кг = 110 кг

Вага системи також включає акумулятор, двигун і сам велосипед, включаючи всі вищезазначені компоненти. Якщо ви додасте до цього типових 25 кілограмів, ви вже досягли межі максимального навантаження з вагою системи педелець 110 кілограмів. Якщо ви хочете перевезти покупку або прикріпити дитяче крісло, проблема виникає. Тому що, якщо допустима вага системи перевищена, і виробник більше не несе відповідальності у разі пошкодження. Тим, хто важить більше, зараз важко знайти безпечний велосипед.

Резерви безпеки до 30% включені до кожного педелека або електронного велосипеда

Однак вони не призначені для негайного збільшення. Виробники включають резерви безпеки, щоб компенсувати нормальне старіння та процеси втоми матеріалів, а не включати їх до розрахунку з самого початку.

Існують педелеки та електромобілі для вершників із зайвою вагою?

Хороша новина: так, є XXL педелек для важких вершників. Погана новина полягає в тому, що варіантів вибору не так багато.

Усі вони мають вагу системи педелек щонайменше 170 кілограмів. Якщо ви хочете перевезти справді важкі вантажі або поїхати у світовий тур з повним багажем, є навіть педелеки із системною вагою неймовірних 300 кілограмів.

Хороша річ у тому, що ці спеціальні педелеки не обов’язково дорожчі за „звичайні”. Ціни все в подібному діапазоні до звичайних педелеків та електронних велосипедів.

Допустима загальна вага, наприклад для моделей Utopia Velo:

  • Кран та Лондон 180 кг, 200 кг із шинами 55 або 60 мм
  • Чайка, Родстер і Срібна Чайка 160 кг
  • Спринт 150 кг

Якщо ви хочете протестувати їзду на цих електронних велосипедах для важкоатлетів, ви можете знайти спеціалізованого дилера у вашому районі у нашому пошуку дилерів електронних велосипедів. У будь-якому випадку рекомендуються поради та тест-драйв на місці!