Електроніка для мотоциклів - маленький лексикон, щоб все зрозуміти; Мото-станція

[lire_la_suite] Прочитайте тут досьє про електроніку мотоциклів [/ lire_la_suite]

Лексика електроніки: вивчіть англійську мову !

• Їхати дротом: електронний газовий захват. Кабелі, що з'єднують рукоятку з метеликами, замінюються датчиком положення та приводом, який повертає метеликів.
• Режими катання: режими водіння. Їзда дротяним дроселем забезпечує вибір реакції між рухом ручки та фактичним відкриттям дроселя. Тож ми можемо отримати щось дуже пряме або плавне.
• ABS (антиблокувальна гальмівна система): антиблокувальне гальмування. Система виявляє різницю в обертанні між передніми та задніми колесами та, при необхідності, регулює гальмівний тиск, щоб запобігти блокуванню коліс.
• Кутовий ABS: Система ABS у кривих. Це вже не просто питання регулювання гальмівного тиску, щоб запобігти блокуванню, а й запобігання втраті шини бокового зчеплення при поворотах. Тому система базується на більш складних датчиках та алгоритмах.
• Шифтер: допомога у перемиканні передач. Таким чином, перемикач передач дозволяє перемикати передачі без використання зчеплення та без обрізання дросельної заслінки. Нові покоління кажуть: "Вгору і вниз"? тепер дозволяють зменшувати передачу без використання зчеплення.

Як щодо того, щоб ми трохи поговорили про контроль ...

• Контроль тяги: управління двигуном. Подібно до ABS, цього разу ідея полягає в тому, щоб запобігти ковзанню заднього колеса. Тому різниця в швидкості обертання між двома колесами використовується для виявлення проблеми. Для його вирішення ми обмежуємо крутний момент, що подається двигуном, кількома способами: затримка запалювання, зменшення часу впорскування, управління метеликом.
• Управління віллі: управління задніми колесами. Система виявляє виховання мотоцикла та регулює крутний момент, що подається двигуном, щоб запобігти або стабілізувати його.
• Система підйому: перевірка переднього колеса. Подібно до системи управління Wheelie, система Anti lift цього разу запобігає підняттю заднього колеса під час фаз гальмування.
• Контроль запуску: допомога на початку. Таким чином, ця система автоматично управляє частотою обертання двигуна при нерухомому режимі, системою контролю тяги та контролю коліс, щоб отримати максимально ефективну зупинку.
• Управління гальмом двигуна: перевірка гальма двигуна. Ця система дозволяє обмежити природне гальмування двигуном мотоцикла під час фази гальмування, приводячи в дію впускних метеликів для отримання мікропотоку газу, коли ручка закрита. Це дозволяє частково уникнути дриблінгу заднього колеса та відрегулювати поведінку при виїзді на криву.
• Круіз контроль: регулятор швидкості. Так дозволяє підтримувати задану швидкість без використання дросельної заслінки.
• Контроль старту з пагорба: допомога при запуску з пагорба. Система, яка підтримує гальмо мотоцикла до певного крутного моменту двигуна. Дозволяє стабілізувати велосипед на пагорбі без одночасного гальмування та управління зчепленням.

Тому існує багато існуючих електронних систем, і орієнтуватися в них вже непросто. Але, що ще гірше, різні виробники часто використовують власні абревіатури, щоб визначити ідентичні за своєю роботою системи (і часто від одного постачальника). Однак цього разу ми не будемо отримувати задоволення від переліку всього ...