ЄС накладає на шини ярлики ефективності, зчеплення та шуму
Автор: КАПІТАЛ/Дата публікації: 10.02.2009 20:10
Виробники, роздрібні продавці та імпортери шин в Європейському Союзі з листопада 2012 року будуть зобов’язані надавати покупцям інформацію про енергоефективність, зчеплення на мокрій дорозі та шум у шинах, згідно з новою європейською директивою. Угода про маркування шин, узгоджена в ніч на четвер, йде на користь великим виробникам, таким як Michelin, але не імпортерам дешевої продукції з Далекого Сходу.
Виробники, роздрібні продавці та імпортери шин в Європейському Союзі з листопада 2012 року будуть зобов'язані надавати покупцям інформацію про енергоефективність, зчеплення на мокрій дорозі та шум у шинах, згідно з новою європейською директивою.
Угода про маркування шин, узгоджена в ніч на четвер, йде на користь великим виробникам, таким як Michelin, але не імпортерам дешевої продукції з Далекого Сходу. відповідно залежність ЄС від імпорту, а також викидів парникових газів.
"Нова система маркування є прямим заходом із великими вигодами для навколишнього середовища та споживачів", - сказав Іво Белет, який представляв Європарламент на переговорах з європейськими дипломатами.
Класи від A до G
З 2012 року роздрібні продавці повинні відображати інформацію про зчеплення на мокрій дорозі, ефективність використання палива та шум, представлений дощовою хмарою, бензонасосом та мегафоном та характеризується класами від А до G.
"Економія палива компенсує вищу ціну на шини, які завдяки стійкості до руху генерують 20% -30% енергоспоживання автомобіля", - йдеться в угоді.
Постачальники шин повинні будуть надати користувачам своїх Інтернет-сторінок посилання на комп’ютер з витратою палива, який відображатиме економію, отриману від використання енергоефективних продуктів.
Шини для позашляховиків, що використовуються для професійних та гоночних цілей, будуть звільнені від дотримання директиви, а снігові шини матимуть свою класифікацію протягом найближчих кількох років.