Ford знищує кермо та педалі
Автономний випробувальний майданчик: Ford наразі має парк із десяти прототипів на базі седана середнього класу Mondeo, що використовується в Детройті та Каліфорнії.
Ford оголосив про перше масштабне виробництво повністю автономного автомобіля в 2021 році. Спочатку це використовуватиметься лише в таксі або автопарку, але згодом американці також обіцяють кінцевих споживачів.
Ford позбавляється керма та педалей в автомобілях - принаймні для великої кількості своїх автомобілів. Зараз американський виробник оголосив про це в Детройті.
Група оголосила про перспективу першого масштабного виробництва повністю автономного автомобіля, який обійдеться без звичного водійського місця в 2021 році. Незважаючи на те, що спочатку планується використовувати його в таксі або автопарках у географічно обмеженому районі, бос компанії Марк Філдс обмежує. "Але ми говоримо не про десятки чи сотні, а про десятки тисяч транспортних засобів, які будуть використовуватися у великому американському місті, як Чикаго, Лос-Анджелес чи Нью-Йорк".
На додаток до датчиків та алгоритмів автоматичної їзди в умовах щільного міського руху, Ford також розробляє нову архітектуру автомобіля з власною технологією та, насамперед, власним дизайном, оголосив директор з досліджень Кен Вашингтон. Салон автономного автомобіля, зокрема, пропонує стільки можливостей, що їх не можна повною мірою використати на звичайному, просто модернізованому транспортному засобі, сказав він, маючи на увазі гнучке розташування сидінь та речі, з якими пасажири можуть впоратися, коли Ніхто не повинен турбуватися про водіння. Датчики та електроніка також повинні бути спеціально розроблені для автономного водіння, і їх неможливо просто вдосконалити з існуючих систем допомоги.
З цієї причини Ford наразі має парк із десяти прототипів, що все ще базуються на седані середнього класу Mondeo, що використовуються в Детройті та Каліфорнії, який до кінця року збільшиться втричі та збільшиться до 100 автомобілів у 2017 році. Як тільки ціни на таксі-робот з електричним приводом впадуть до доступного рівня через велику кількість та досягнення в сенсорних та обчислювальних технологіях, американці також запропонують свої автономні машини кінцевим споживачам. Поля очікує, що це буде в середині наступного десятиліття.