Формула-1 Гамільтон виграв у Сінгапурі попереду Глока - Феттеля четвертим - WELT

Льюїс Гамільтон виграв Гран-прі Сінгапуру. Захисник чемпіона виграв нічну гонку попереду Тимо Глока. Себастьян Феттель втратив свій останній шанс на чемпіонат світу, перевищивши обмеження швидкості на піт-лейн, а Фернандо Алонсо спричинив скандал.

попереду

Спочатку ще був льон. "Нічого не планується", - жартома відповів Себастьян Феттель перед початком перегонів на запитання, наскільки безпечний автомобіль міг зіграти свою роль цього разу на Гран-прі Сінгапуру, де рік тому нічні перегони мали найбільший зсув в історії Формули-1.

Навіть після першої піт-стопу Феттель не повинен був втратити почуття гумору. У новому сезоні це добре виглядало для новачка. Місце, яке він програв колезі Вільямса Ніко Росбергу як другий по сітці, він відбився першим піт-стопом, а потім навіть загрозливо наблизився до провідного чемпіона світу Льюїса Гамільтона.

Але на піт-лейн, де існує суворе обмеження швидкості 100 км/год, під час заправки свого Red Bull він натрапив на швидкісну пастку міжнародної автомобільної асоціації Fia. Феттель отримав штраф за проїзд. З обмеженням швидкості він, ймовірно, катапулювався з кола кандидатів у звання. Замість чотирьох можливих лічильників, Феттель зробив лише одне очко на загального лідера Дженсона Баттона. Вчора британець фінішував п'ятим. Його виграв Льюїс Гамільтон вдруге за той сезон. “Чудова гонка від Льюїса. Ми робимо прогрес », - підбадьорив директор Mercedes Motorsport Норберт Хог.

Феттель, навпаки, робить занадто малі кроки у бій за титул. Маючи три видатні гонки, він відстає від Баттона на 25 очок. Можливо, для Феттеля було б можливо навіть більше. "Він міг би виграти з гарним другим піт-стопом", - припускає експерт Нікі Лауда.

Феттель не міг пояснити свою біду. Він виключив власну нездатність, наприклад, занадто пізнє гальмування або занадто рано вимкнення круїз-контролю. "На мою думку, я не був ні занадто швидким, щоб увійти чи вийти", - сказав він. Він не хотів міркувати про те, чи винна несправна установка в електроніці. "Ми повинні перевірити це спочатку".

Для Феттеля Тімо Глок з Версау вийшов на подіум вдруге у цьому сезоні. "Для мене Тімо - справжній сюрприз гонки", - сказала Нікі Лауда. По-третє, минулорічний переможець Фернандо Алонсо влаштував скандал, коли згадав свого колишнього боса команди Флавіо Бріаторе, якого довічно заборонили. "Флавіо, напевно, сидів перед телевізором вдома, і він також відіграв роль у цьому успіху". Бріаторе було заборонено брати участь у "Формулі-1" як натхненнику скандалу з аварією.

Ніко Росберг, який зараз опинився на другому місці попереду Феттеля, з жалем пропустив свій перший фініш на подіумі року. Вийшовши з ями, він занадто рано прослизнув білу лінію кордону і отримав покарання від заїзду від стюардів. Врешті-решт, водію Вільямса довелося задовольнитися одинадцятим місцем.

Хайдфельд програв стартову позицію сьоме

Для Ніка Хайдфельда Гран-прі був майже за годину до старту. Оскільки його команда BMW-Sauber встановила неправильні ваги баласту в суботу перед тим, як пройти кваліфікацію, машина не досягла мінімальної ваги. В результаті він втратив своє сьоме місце у сітці та мусив переслідувати змагання з піт-лейн. 20-го кола Хайдфельд достроково закінчив роботу, врізавшись в обертову Форд-Індію Адріана Сутіла. Сутіл втратив нерви за спиною водія Торо Россо Хайме Альгерсуарі і в результаті зіткнення з іспанцем протаранив переднє крило. "У якийсь момент мені довелося спробувати", - вибачився Сутіл. "Він їхав занадто повільно, як в іншому класі".

Через аварію між Сутілом, Альгерсуарі та Хайдфельдом автомобіль безпеки фактично виїхав, але на відміну від попереднього року, колона не мала серйозних наслідків для рейтингу. Поле зблизилося разом за срібним AMG Mercedes. Феттель і Глок дещо виграли і зайняли позиції на два і три позаду Гамільтона. Кнопка піднялася на сьоме місце.

Після етапу безпеки автомобіля, Феттель залишився в Гамільтоні на кілька кіл менше, ніж на секунду позаду, в той час як Глок не міг встигати за темпом обох. На 39-му колі Феттель пішов на другу заміну шин - і був занадто швидким.

Після того, як Глок вдруге увійшов до боксу на 45-му колі, Гамільтон закінчив свою останню зупинку на 46-му колі. Після цього водій McLaren-Mercedes мав вільний проїзд на шляху до перемоги.