Формула-1 Вальттері Боттас виграв у Сочі випередивши Себастьяна Феттеля
Себастьян Феттель переслідував його до фінішу навколо траси на Чорному морі, але коли картатий прапор упав у Сочі, а Вальттері Боттас отримав першу перемогу у своїй 82-й гонці Формули-1, фін залишився вірним природі прийнято говорити про його співвітчизників.
«О, лайно, це зайняло деякий час, чи не так?» Він по радіо зв’язався з командою Mercedes. Себастьян Феттель залишився на другому місці на Гран-прі Росії, другий пілот Ferrari Кімі Райкконен був третім, випередивши Льюїса Гамільтона, який на сьогоднішній день був безумовно переможеним водієм Mercedes.
Феттель продовжує очолювати чемпіонат світу після чотирьох з 20 гонок і збільшив свою перевагу: Феттель зараз має 86 очок, 73 Гамільтон. Тепер Боттас слідує з 63 очками, Райкконен - четвертим з 49 очками. Після перемоги Боттас, Феттель та Райкконен повинні були змагатися з російським президентом - як і щороку, Володимиру Путіну розповідали про швидкісний досвід на його олімпійському майданчику в Сочі. На четвертому році Гран-прі Росії Путін також зберіг традицію віддавати шану глядачам спочатку і перед водіями.
Феттель втрачає верхню позицію перед першим кутовим
Після того, як прозвучали гімни, були вручені трофеї та розпорошено шампанське, Боттас сказав: "Потрібно взяти понад 80 перегонів, але варто було почекати". Феттель, який стартував з поул-позиції, знав, куди перегони йдуть у незапланованому напрямку. взяв. “Ганьба, що я не міг залишитися попереду після старту. Мій старт насправді був нормальним ". Тим не менше, лідерство було швидко втрачено - Боттасу.
Фернандо Алонсо раніше був ще гіршим. Іспанець не отримав старту в гонці. За два повороти до прямого старту та фінішу іспанська McLaren-Honda зупинилася прямо перед входом у піт-лейн, тоді як більша частина змагань вже взяла склад для початку гонки. Напругу, яка щойно наростилася, потрібно було зберегти, поле було направлено на другий вступний раунд. Але тоді: Боттас, який розпочав гонку з третього місця в сітці, стартував набагато краще, ніж водії Ferrari до нього. Уже в свою чергу один, насправді лише пологий вигин у довгій прямій, фін висить у слипі Себастьяна Феттеля, Боттас вже закінчився, гальмуючи для першого справжнього кута.
"Те, що він так сумує ... він зробив це майстерно", - сказав Феттель після гонки. Приблизно через один кілометр, протягом якого червоний автомобіль очолював Гран-прі Росії, він, як завжди, був у цій гонці з моменту її прем'єри в жовтні 2014 року: Mercedes попереду. Поплечник з команди Феттеля Райккенен, який мав ще гірший старт, ніж німець, відбився від атаки Льюїса Гамільтона у своєму "Феррарі", так що, коли незабаром після цього довелося розгорнути машину безпеки, Боттас обігнав курс навпроти Феттеля, Райккенена та Гамільтона.
Причина обмеження вільного проїзду: пани Грожан (Хаас) та Палмер (Рено) зіткнулись, окрім автомобіля безпеки, евакуатор повинен був виїхати, щоб збирати дорогий брухт. Коли гонка відновилася, Феттель втратив перед собою фін, який пройшов перед ним, Боттас зміг поступово збільшити відрив: 2,1 секунди на семи колах, 3,1 секунди через три кола, чотири секунди після 14 колу. "Ви знову були на дві десятих швидше Феттеля ”, - почув Боттас по радіо.
Гамільтон скаржиться на перегріті гоночні машини
Гамільтон, чоловік, який слідкує за Феттелем найближче до світового чемпіонату, боровся проти цього на своєму Mercedes F1 W08 ("щось не так з машиною") і температурою в шинах. “Льюїсе, ми знаходимося на межі температур, але зроби все, що можеш. Це хороший темп, - почув англієць по радіо. "Я намагаюся зробити перегони", - була його відповідь. Це працювало гірше, ніж правильно. “Чому моя машина стає занадто гарячою, хлопці. Я відчуваю, що моя гонка закінчена », - скаржився Гамільтон після 16 кіл. Ще два кола пізніше він проїхав найшвидший на сьогоднішній день круг.
Хоча перші четверо вже тримали поважний розрив у три-п'ять секунд один від одного після третини дистанції гонки, розрив між п'ятим, Максом Верстаппеном у "Ред Булл", на Гамільтоні був російських розмірів: трохи менше ніж двадцять секунд після 22 кругів. З Ferrari та Mercedes інші вісім команд Формули-1 не встигають. Товариш по команді Верстаппена Даніель Ріккардо вже давно направився до ями - дефект гальма на задній осі зробив необхідним використання вогнегасника. Після 27 кіл Боттас був першим із квартету, який провів крізь піт-лейн, як і планувалося. Через дві з половиною секунди простою перехід від надм'яких шин до дещо більш твердих, надм'яких шин був завершений, і Боттас переслідував Vettel.
«Дайте бензину, - почув він, - нам потрібно все зараз». План: Феттель повинен збільшити перевагу над Боттасом, зробивши кілька швидших кіл, щоб він все одно був на вершині навіть після зупинки. Але Феттелю довелося зробити кілька кіл - іноді він їхав повільніше, ніж Боттас, іноді швидше. Феррарі розігнав передбачуваний козир до межі. Тільки після 34 кругів, на сім кіл пізніше, ніж Боттас, Феттель піт, але заміна шини зайняла 0,9 секунди довше, ніж Боттас - цього все одно було б недостатньо: Феттель повернувся більше ніж на чотири секунди за фіном назад маршрут.
Але гонка на цьому етапі аж ніяк не програна. Феттель чинить тиск, Боттас робить помилку. На 38-му колі, повороті 13, колеса Mercedes заблокуються, свинець плавиться менше ніж за три секунди. Феррарі повідомляє Феттеля, що він переслідує Боттаса навколо курсу. Зараз відстань скорочується на десяту на десяту, по колах. На довгій прямій на першій ділянці маршруту Боттас трохи відривається, у звивистих проходах у задній частині траси підходить Феттель: 1,4 секунди, 1,3, нарешті одна секунда, сім десятих секунди, шість до останнього кола. Але Боттас залишається спокійним. Він спритно прокручує перед собою Феліпе Масса перед двома поворотами, а бразилець у "Вільямсі" стає на шлях Феттеля. Рішення - і воно залишилося незмінним: Mercedes виграв Гран-прі Росії. Вальттері Боттас чітко дав зрозуміти, що має намір зіграти роль у "Мерседесі", яку зіграв той, за кого він був підписаний протягом зими. Ніко Росберг нарешті оголосив про відставку з посади чемпіона світу.