Forum Clim Електроенергія, програмування, автоматизація, однофазна електропроводка двигуна - Le site des

живлення справно (напруга нейтралі заземлення = 0 напруга фази заземлення = 230 В.
Важливе зауваження: Двигуни є однофазними, а ключ PV GV є загальним для декількох ВК.

після роздумів я дійшов висновку, що, оскільки ця клавіша PV HS є спільною для кількох вентиляторів, випадкова зміна швидкості на ВК може бути причиною проблеми.

Невже нічого, що здається вам дивним у тому, що я підкреслив ? Я дозволяю вам трохи подумати .

Розгадка:
Я не знаю, де ваша майстерня чи цей сайт, але. TT, IT або TN. це для вас щось означає?

P.S.: Я знаю, що наближається кінець тижня, що наближається Різдво (і особливо його свята). але молодий падаван може дати свою думку.

Цитата: dmarco

Невже нічого, що здається вам дивним у тому, що я підкреслив ? Я дозволяю вам трохи подумати .

Розгадка:
Я не знаю, де ваша майстерня чи цей сайт, але. TT, IT або TN. це для вас щось означає?

P.S.: Я знаю, що наближається кінець тижня, що наближається Різдво (і особливо його свята). але молодий падаван може дати свою думку.

Цитата: marcel11

Цитата: dmarco

Невже нічого, що здається вам дивним у тому, що я підкреслив ? Я дозволяю вам трохи подумати .

Розгадка:
Я не знаю, де ваша майстерня чи цей сайт, але. TT, IT або TN. це для вас щось означає?

P.S.: Я знаю, що наближається кінець тижня, що наближається Різдво (і особливо його свята). але молодий падаван може дати свою думку.

Привіт
це втома тижня в режимі ТТ нейтраль добре заземлена, отже напруга нейтральна земля 0В і нейтральна напруга фаза або фаза земля 230 В ?
Нейтральний режим не змінює напругу живлення двигуна, якщо я не спав під час уроків, а лише для захисту та струмів витоку
не подавайте суміш в електропроводку лише між квартирою та різною швидкістю обмотки?

Здравствуйте,
Я насправді не бачу ні того, що нейтральний режим викручує ?

Я знайшов його на: http://www.ciat.com/fichier/major_line_wb_n0960c.pdf
Це не зовсім те саме, оскільки воно має 5 швидкостей

нейтральний на COM/білий/слонової кістки і три швидкості, які можна вибрати між зеленим/синім/жовтим/сірим/чорним .
перевірте, що земля підключена.
І що вибрані швидкості відповідають установці, до яких швидкостей ви їх підключаєте? ?

І факт наявності спільного PV/HS між кількома VC може бути проблемою, якщо нейтраль погано підключена (серіалізація двигунів).
Що пояснювало б, що майстерня, пов’язана одна за одною, працює, а не на місці

В іншому випадку, ви проконсультувались з CIAT ?
В іншому випадку ваша схема не здається мені дивною

Тієї ж думки, що і xavierc

Якщо ваше з’єднання працює в майстерні по одному Але що на місці міжпілотного декількох віртуальних машин у вас повинна бути проблема з підключенням на цьому рівні
Візьміть на місці один за одним підключення кожного віртуального струму, і ви повинні знайти, який з них або які погано підключені

Що стосується напруженості, виміряної у вашій мережі, для мене нічого ненормального

Привіт, народ,

Я лише зазначаю вам, що, публікуючи своє повідомлення, наш друг не згадував про дієту, яку використовував. Навіть якщо це однаковий режим у його майстерні І у його клієнта.

Якщо найбільш часто використовується ТТ. лікарні (наприклад), як правило, запобігають ІТ, які можуть мати.
Ще раз, недостатня точність вихідного питання. залишайте місце сумнівам.

Згодом це був просто "провід", як і будь-який інший .

зробіть тест, від’єднавши всі ВК на вашому сайті та підключивши лише ваш новий віртуальний струм, і ви визначитеся, чи це новий, що бентежить, чи це проблема несумісності, але, на мій погляд, перевірте ваш кабель. старе і нове

Мені це виглядає добре. дивно, особливо якщо це робиться на декількох

Я пам’ятаю, як у мої перші дні згоріла якась фанкойл після заміни двигунів, і насправді мене перекрутили, як підключили старий двигун.
В основному старий двигун варіював свою нейтраль на кожній швидкості, тоді як новий варіював свою фазу на швидкості. звичайно, я перебудував як старий, не задаючи собі питання 1 на 1, 2 на 2 коротше. він починається і працює добре, а через 30-х років він курить, поки не згорить (я курив 2, перш ніж зрозуміти хаха)

Коротше, перевірте відповідність між клемною колодкою вашого двигуна та клемною колодкою VC. У вас може бути щось подібне там, я не знаю ^^ Якщо моя фігня може допомогти

Удачі
Почати думати - це не слухатися.

Дякуємо за відгук, я перебуваю у конфігурації Open Space.
- регулювання гарячих і холодних серводвигунів і управляється Honeywell (Exel800).
- швидкістю керує проста поворотна кнопка PV-GV, ця кнопка управляє декількома ВК послідовний.
- майстерня знаходиться на одному поверсі нижче ВК.
-- згоріло кілька двигунів.