Форум DACIA Проблема з обертами двигуна на холостому ходу - спільнота DACIA

DACIA

Позашляховик лінійки Dacia, більше Duster, ніж будь-коли !

Пробний запит
новий транспортний засіб
з призначенням зустрічі

форум

Я був власником Duster 1.2 TCe 125 4x4 Prestige протягом 3 місяців, купив новий і на сьогоднішній день на одометрі складає 5000 км.

Все йшло добре до сьогодні, де виникло дві (окремі?) Проблеми:

  • Перша проблема: манометр палива, здається, застряє після заправки, це двічі за кілька днів. Перший раз, коли я проїхав приблизно 120 км, я побачив, що датчик взагалі не рухався (повний дисплей), поки раптом дисплей не втратив майже 2 цеглини (загальна колія становила 8 цеглин). Отже, для перевірки, я зробив додаток, і ось, сьогодні ввечері він починається знову, я проїхав сто км, і датчик не рухався, тоді як, як правило, між великим споживанням автомобіля (приблизно 7 до 7,5 л/100) і малий об'єм ємності (50 л), я бачу, що датчик поступово опускається.
  • Друге занепокоєння (чи це пов’язано?): Коли я їду на низькій швидкості (маневр в першій або після переключення в другу чергу), і коли я зупиняюся, холостий хід двигуна працює на 1500 об/хв, а при нормальній швидкості він працює приблизно 800-900 об/хв. Я б зазначив, що це трапляється, коли двигун гарячий, і навмання. Спочатку я хотів дочекатися, чи не зменшаться обороти самостійно, але насправді, щоб обороти прийшли в норму, досить трохи натиснути на педаль акселератора.

Я задаю собі великі питання, я не належу до механічних "дубинок", я доглядаю за своїм автомобілем, як і всі інші (часто іноземні) марки, які були у мене в минулому. Але там, лише на 5000 км, він починає сильно, і я сподіваюся, що я не витягнув неправильну карту. Жодного попереджувального індикатора чи іншого повідомлення ODB, яке могло би мене спрямувати.

Я поїду до автосалону, щоб оглянути машину.

Хтось мав подібні проблеми ?