Форум; Перегляд теми - проблеми режиму басу, відсутність пече-паджеро 3

Все, що стосується і для вашого Pajero.

Індекс форуму‹Блог Atelier
Змініть розмір шрифту
Роздрукувати тему

Часті запитання
Учасники
Зареєструйтесь
Увійти

проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі паджеро 3.2

від Погані хлопці64300 »07 лютого 2019 17:46

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »08 лютого 2019 00:33

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »08 лютого 2019 12:37

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »09 лютого 2019 00:33

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »09 лютого 2019 10:58

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »09 лютого 2019 15:40

Стрибати
Чи можете ви виміряти фотографію вашого витратоміра, оскільки, наскільки мені відомо, на жоджо 3 ніколи не було такого - зонда температури повітря безпосередньо перед корпусом дросельної заслінки, але витратоміра я не бачу .

C не тому, що коромисла не клацають, тому що їх погано регулювати .
На моєму джоджо після покупки приблизно на 92000 км, поки він не шльопав і вже працював дуже добре, я перевстановив коромисла, і була чітка різниця між до і після .
Незабаром я зроблю це знову, тому що воно досягає 160 000 км і все одно не клацає одночасно, коли я збираюся замінити натягувач ланцюга та верхню взуття. .
Навіщо чекати, поки не з’являться клацання чи інша проблема, щоб втрутитися? Якщо хлюпає c, що c сильно виходить з ладу + великі втрати потужності = перевитрата тощо тощо .
Якщо у вашого джоджо ніколи в житті не було коригування коромисла, я можу лише порадити вам це зробити .
AT+

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »12 лютого 2019 11:20

roro 55 писав: Стрибок
Чи можете ви виміряти фотографію вашого витратоміра, оскільки, наскільки мені відомо, на жоджо 3 ніколи не було такого - зонда температури повітря безпосередньо перед корпусом дросельної заслінки, але витратоміра я не бачу .

C не тому, що рокери не клацають, що їх не добре налаштовувати .
На моєму джоджо після покупки приблизно на 92000 км, поки він не шльопав і вже працював дуже добре, я перевстановив коромисла, і була чітка різниця між до і після .
Незабаром я зроблю це знову, тому що воно досягає 160 000 км і все одно не клацає одночасно, коли я збираюся замінити натягувач ланцюга та верхню взуття. .
Навіщо чекати, поки не з’являться клацання чи інша проблема, щоб втрутитися? Якщо хлюпає c, що c сильно виходить з ладу + великі втрати потужності = перевитрата тощо тощо .
Якщо у вашого джоджо ніколи в житті не було коригування коромисла, я можу лише порадити вам це зробити .
AT+

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »14 лютого 2019 00:47

Se, який також дозволяє побачити, чи не затиснута вісь обмежувача надмірної подачі
Так, для датчика температури нагнітаного повітря він також відіграє певну роль у роботі двигуна, оскільки це один із різних параметрів, необхідних ЕБУ для регулювання впорскування для оптимальної ефективності .

для температури 20 ° нормальне значення від 2,3 до 2,9 кілограм
Для температури 80 ° (отриманої феном) нормальне значення становить від 0,3 до 0,39 кілограм

Насправді + темпіот збільшується + опір зменшується
Якщо значення не відповідає заданому діапазону, його потрібно замінити, а також прикріпити
Момент затягування: 15 Нм + або - 1
AT+

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »14 лютого 2019 16:40

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »14 лютого 2019 20:19

Привіт
Ваш EGR електричний, я вважаю, якщо відображається код несправності ?
Коли ви говорите "видалено" клапан EGR, ви маєте на увазі, що саме ?
Фізично видалений (видалений весь контур EGR - штекер на 2-му кінці) або просто штекери, але всі елементи залишились на місці і навіть електрично підключені .
Введіть (), до якого звертаєте увагу (egr клапан присутній) = EGR фізично присутній на вашому джоджо завжди підключений електрично - це чемодан добре активний канал або більше не EGR навіть навіть електрично - це валіза активний канал ?

Мій EGR (електричний) все ще електрично підключений, і все ідеально на місці, як спочатку протягом 4 1/2 років, і код помилки ніколи не відображається .
Я думаю, що ваш індикатор, який світиться, коли ви знаходитесь на пагорбі, ні більше, ні менше, ніж код, який відображається, коли ви проходите повз валізу .

Якщо ви відключили ваш клапан EGR електричним способом (якщо він електричний), ви можете спробувати підключити його (просто на розетці, якщо він електричний), ви від'єднаєте акумулятор (батареї) на деякий час і знову під'єднаєте його, щоб мати скидання ЕБУ ( попереджувальний індикатор, який увімкнеться приблизно через 10 хв максимум після запуску - це час їзди, щоб провести повну перевірку всіх електричних елементів) - це перевірити, чи повертає ваш двигун початкові характеристики, коли EGR все ще добре підключений .
Зазвичай світло більше не повинно світитися. Якщо індикатор залишається, а код все ще з'являється у валізі, це може означати, що EGR (електрична частина) hs, тому для мене замінено (одним із OCCAZ, щоб бути - можливо дорогим), навіть якщо ви не використовували для сподіваються знайшов оригінальний спектакль .
На даний момент я все ще дуже втомлений, у мене навіть не було ідеї запитати, який код несправності ви зафіксували .
AT+

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »15 лютого 2019 13:16

roro 55 писав: привіт
Ваш EGR електричний, я вважаю, якщо відображається код несправності ?
Коли ви говорите "видалено" клапан EGR, ви маєте на увазі, що саме ?
Фізично видалений (видалений весь контур EGR - штекер на 2-му кінці) або просто штекери, але всі елементи залишились на місці і навіть електрично підключені .
Введіть (), до якого звертаєте увагу (egr клапан присутній) = EGR фізично присутній на вашому джоджо завжди підключений електрично - це чемодан добре активний канал або більше не EGR навіть навіть електрично - це валіза активний канал ?

Якщо ви відключили ваш клапан EGR електричним способом (якщо він електричний), ви можете спробувати підключити його (просто на розетці, якщо він електричний), ви від'єднаєте акумулятор (батареї) на деякий час і знову під'єднаєте його, щоб мати скидання ЕБУ ( попереджувальний індикатор, який увімкнеться приблизно через 10 хв максимум після запуску - це час їзди, щоб провести повну перевірку всіх електричних елементів) - це перевірити, чи повертає ваш двигун початкові характеристики, коли EGR все ще добре підключений .
Зазвичай світло більше не повинно світитися. Якщо індикатор залишається, а код все ще з'являється у валізі, це може означати, що EGR (електрична частина) hs, тому для мене замінено (на один з OCCAZ, щоб бути - можливо дорогим), навіть якщо ви не використовували знайшов оригінальний спектакль .
На даний момент я все ще дуже втомлений, у мене навіть не було ідеї запитати, який код несправності ви зафіксували .
AT+

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від роро 55 »15 лютого 2019 14:09

Re: проблема на низькій швидкості, відсутність риболовлі pajero 3.2

від Погані хлопці64300 »15 лютого 2019 22:20