Форум Поїзд; Переглянути тему - живлення аналогових каналів

  • Індекс форумуМодель залізничного транспортуКуточок для початківців
  • Змініть розмір шрифту
  • Роздрукувати тему
  • Пожертва •
  • Завантаження •
  • Поширені запитання •
  • Правила
  • Порядок денний
  • Зареєструйтесь
  • Увійти

подача аналогового каналу

Re: подача аналогового каналу

від домі
10 квітня 2019, 09:30

форум

Молодці за це чудове рішення !

Re: подача аналогового каналу

від Мураха хо
10 квітня 2019, 16:35

Re: подача аналогового каналу

від Христоу231
11 квітня 2019, 18:11

Я все ще використовую 3 Disjoncta 1500 Jouef, яким більше 50 років для моєї мережі, що будується. Я омолодила їх обведенням матовою чорною фарбою. Один присвячений повороту гойдалки (Джуф), один - циркуляції депо, а другий - коліям товарної станції. Інший контрольний номер Jouef 889 забезпечує напругу змінного струму 14 В, призначену для стрілочних переводів та аксесуарів. Розетка Disjoncta 14 В змінного струму також подає живлення на аксесуари. У будь-якому випадку я зі свого боку замовляю за один імпульс маршрут, що складається з 2 перемикачів (двигун Конрада на кінцевому вимикачі), механічного сигналу з двигуном перемикача CASADIO (соленоїд з подвійною котушкою) та реле Жуефа для яскравої цілі. Це макс. У будь-якому випадку потужність відповідає одночасному маневру 4-х вимикачів. За винятком мережі макси, з кількома маршрутами та навантаженням, це повинно бути для вас добре.

Нижче наведено тимчасове підключення вимірювального приладу MARK IV із струмом із замкнутим контуром для основних каналів. Я використовував розетку на 14 В для збірки, описаної вище. Пульс знижує інтенсивність, якщо працює поїзд.

Нижче наведені випробування вузла, що активує 2 перемикача (введення депозиту), механічного сигналу та його світлової цілі. Це трохи псує, TCO не встановлено. 150X35 ROCO експлуатується Disjoncta 1500

Re: подача аналогового каналу

від Мураха хо
11 квітня 2019, 21:33

Re: подача аналогового каналу

від Христоу231
12 квітня 2019, 08:32

Я на аналоговому. Відео видно публічно. Сайдинги ізольовані на залізничній лінії. Пандуси на двох коліях у протилежних напрямках руху на двох лініях рейки. Те саме стосується секторів, що підлягають ізоляції: депо (TCO1), надводних станцій (TCO2) та прихованих станцій (TCO3). Для останнього випадку я використовую ізолюючі пластини. Для сайдингу зрізи виконуються за допомогою міні-шліфувальної машини в потрібному місці, еклектичні дроти зварені з обох сторін