Фото) Нова версія Audi e-tron 50 quattro робить електричний позашляховик більш доступним
Друга версія першої електричної серії Audi, модель електронного престолу, незабаром стане доступною для широкої аудиторії завдяки новій стартовій версії. Модель e-tron 50 quattro буде доступна з e-tron 55 quattro і доступнішою за неї, з акумулятором ємністю 71 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 300 км.
Автомобіль також оснащений системою швидкої зарядки потужністю 120 кВт і дозволяє, коли використовується відповідна зарядна станція, щоб зарядити акумулятори 80% енергії всього за 30 хвилин.
Нова версія залишається повнопривідним позашляховиком "e-quattro" завдяки двом електричним двигунам, які розташовані на кожній палубі. Вся система видає 313 к. С. І 540 Нм крутного моменту, забезпечуючи прискорення 0-100 км/год лише за 7 секунд і максимальну швидкість, обмежену 190 км/год.
Для досягнення максимальної ефективності в більшості ситуацій водіння активний лише задній електродвигун, тоді як передній електродвигун активується передбачувано, коли це необхідно. Відповідно, регулювання системи повного приводу надзвичайно швидке, дуже зв’язане та дуже точне. У поєднанні з сучасними компонентами підвіски, включаючи стандартну пневматичну підвіску та низький центр ваги, вона пропонує чудову динаміку та стабільність.
Акумуляторна батарея нового Audi e-tron 50 quattro складається з 324 призматичних елементів, об'єднаних у 27 модулів. Вони можуть зберігати до 71 кВт-год енергії, яка потім подається через новий відкалібрований рушійний пристрій та систему високої напруги з додатковою оптимізацією для досягнення цього застосування.
Менша вага брутто, яка також зменшує опір коченню, сприяє підвищенню ефективності, як і вдосконалена система управління тепловим режимом із стандартним тепловим насосом. Ця система регулює температуру в салоні, а також батарею, а також охолодження електродвигунів, силової електроніки та зарядного пристрою. Таким чином, забезпечується довгий термін експлуатації компонентів високої напруги, що дозволяють швидко заряджатись постійним струмом.
На додаток до режиму швидкої зарядки, енергію змінного струму (змінного струму) можна закачати в акумулятор через домашню настінну скриньку. Для домашньої зарядки Audi e-tron 50 quattro стандартно оснащений компактною системою зарядки, яка підтримує зарядну потужність до 2,3 кВт за допомогою розетки 230 вольт та до 11 кВт при підключенні до Точка зарядки 400 вольт.
Додаткова система зарядки, яка буде доступна пізніше цього року, додасть розумні функції зарядки, наприклад, коли енергія дешевша (наприклад, вночі в деяких країнах). У поєднанні з домашньою системою енергоменеджменту клієнти також зможуть скористатися додатковими перевагами, наприклад, можливістю заряджати свій автомобіль самостійно генерованою сонячною енергією, якщо в будинку встановлена фотоелектрична система.
Початкова ціна нового Audi e-tron 50 quattro ще не оголошена, але вона, безумовно, буде дешевшою за 80 000 євро, скільки коштує вже вища версія.