Голова наглядової ради обурений новою роботою Шредера - економічною політикою - FAZ
Після свого рішення взяти на себе провідну роль у консорціумі для будівництва нафтопроводу Балтійського моря, колишній канцлер Герхард Шредер (СДПН) зазнав бурхливої критики та обурення. "Це одноразова подія, коли колишній федеральний канцлер переходить у компанію, на яку іноземна держава має значний вплив", - оцінив представник зовнішньої політики Союзу Еккарт фон Кладен. Як заявив у п'ятницю генеральний директор "Газпрому" Олексій Міллер, Шредер буде головою наглядової ради експлуатуючої компанії "Північноєвропейський газопровід" (NEGP), яка зареєстрована в Швейцарії і в якій "Газпром" володіє 51%, а дві німецькі групи "Eon" і "BASF" мають по 24,5% акцій.
Інформаційне агентство Reuters повідомляє, посилаючись на джерела в російській енергетичній галузі, що президент Росії Путін проводив агітацію за призначення Шредера на цю посаду. Він хотів віддати належне його роботі щодо німецько-російського енергетичного партнерства. Міністр економіки Глос привітав подальшу роботу Шредера. "На прохання трьох партнерів я радий взяти на себе відповідальність у наглядовій раді компанії", - сказав Шредер у п'ятницю, повідомляє його офіс у Берліні. Посада в наглядовій раді не була б першою роботою Шредера після закінчення його канцлерства: лише наприкінці листопада було оголошено, що колишній канцлер буде радником швейцарського видавництва Рінг'є (див. Також: Нова робота Шредера: "Що з ЗМІ").
Кодекс честі членів уряду
"Процес залишає мене трохи онімілим", - сказав керівник Зелених Райнхард Бютікофер, згідно з доповіддю "Kölner Stadtanzeiger". Колишній канцлер професійно наживається на рішенні, яке він сам суттєво вирішив за час свого функціонування. Менеджер парламентської групи "Зелених" Фолькер Бек підозрює, що посада могла бути узгоджена на момент підписання контракту.
Прес-секретар східнонімецької делегації від СДПН Бундестагу Стефан Хільсберг заявив “Kölner Stadtanzeiger”: “Хтось отримує особисту вигоду від власних політичних рішень”. Шредер проклав шлях Газпрому. "Це створює враження, що згодом хтось заробляє гроші своїми політичними діями". Заступник голови СДП Райнер Брюдерле пояснив, що якщо зобов'язання Шредера не є добровільними, виникає підозра, що російський президент забезпечує свого друга Шредера постам постачання . Ще в жовтні речник червоно-зеленого федерального уряду Бела Анда спростував повідомлення про можливу подальшу консультаційну роботу Шредера щодо "Газпрому".
Антикорупційна організація Transparency International попросила Шредера пояснити, чому він прийняв це завдання. "Оцінка цього процесу залежить від того, чи має Шредер особисту перевагу на цій посаді, чи він діє у справі досягнення вищих політичних інтересів", - сказав бос Німеччини Гансйорг Ельсхорст з "Берлінер Цайтунг". Президент Асоціації платників податків Карл-Хайнц Даке виступив у "Passauer Neue Presse" зі скандалом і закликав до введення кодексу честі для членів уряду, що відходять. Його підтримав голова СвДП Гвідо Вестервелле. "Найгірші забобони щодо політиків" будуть виховуватися кроком Шредера.
У Росії в п'ятницю розпочалось будівництво першої ділянки нового газопроводу, через який Німеччина та Західна Європа також будуть постачатися природним газом з 2010 року. Врешті-решт, запланований шлях через Балтійське море до Німеччини, що викликав підозру та протести у країнах Балтії та Польщі, матиме потужність 55 мільярдів кубічних метрів, що відповідає приблизно половині поточного щорічного споживання Німеччини. Вартість проекту, який фінансується російською державною газовою компанією "Газпром" та двома німецькими групами BASF та Eon, оцінюється у понад шість мільярдів євро.
Прем'єр-міністр Росії Фрадков, федеральний міністр економіки Глос (ХСС) і прем'єр-міністр Мекленбурга-Західної Померанії Рінгсторф (СПД) також були присутні на символічному укладанні першого зварного шва в п'ятницю в Бабаєво, 800 кілометрів на схід від Петербурга. Цим новий федеральний уряд підтвердив велике значення, яке має ця третя лінія природного газу з Росії до Західної Європи.
Глос назвав історію успіху відносини з постачанням природного газу між Росією та Німеччиною, що існували десятиліттями. Нова лінія є "подальшою віхою в німецько-російському співробітництві" і може забезпечити "позитивні імпульси для поглиблення співпраці в регіоні Балтійського моря". Фрадков заявив, що початок будівництва був "першим кроком на довгій дорозі до Німеччини". Це зробить вагомий внесок у забезпечення газопостачання Європи. Це важливо, оскільки інакше може виникнути розрив у поставках з 2015 року. Експерти очікують значного збільшення попиту на газ у найближчі роки, тоді як місцеві виробничі потужності повільно вичерпуються.
В даний час Росія постачає 35 відсотків газу, який вимагає Німеччина. Майже 30 відсотків походять з Норвегії, 20 відсотків з Нідерландів і близько 13 відсотків від вітчизняного виробництва.
Росія має близько 40 відсотків світових запасів газу. Його важливість для Західної Європи буде зростати з новим газопроводом, сказав Глос. Як і попередній федеральний уряд, він висловився за розширення взаємних економічних відносин. Такі проекти, як участь дочірнього підприємства BASF Wintershall в експлуатації сибірських запасів природного газу та співпраця з Eon, дали б для цього хорошу основу. Німеччина вже є найбільшим торговим партнером Росії, проте німецькі інвестори займають лише п’яте місце в міжнародному порівнянні.
"Грандіозний та унікальний проект"
Генеральний директор "Газпрому" Міллер розповів про "грандіозний та унікальний у світі проект". Генеральний директор Eon, Бернотат, наголосив на "надзвичайній важливості" цієї лінії для Європи, оскільки континент мав конкурувати за постачання з швидкозростаючою та енергоємною економікою, такою як Китай та Індія. Голова ради директорів хімічної компанії BASF Хамбрехт зазначив, що із запланованою точкою посадки нового трубопроводу в Грайфсвальді Німеччина стане найважливішим вузлом внутрішньоєвропейської торгівлі газом. Він наголосив на близькості до важливих західноєвропейських ринків збуту, включаючи Польщу та країни Балтії.
Зокрема з цих країн відбулися бурхливі акції протесту проти маршруту підводної лінії через Виборг на північ від Санкт-Петербурга до Грайфсвальда через Балтійське море. Вони воліли б екскурсію по суші, за яку вони б також отримували транзитні збори, і виправдовують це, серед іншого, своєю безпекою поставок, яка в іншому випадку загрожує. Канцлер Меркель лише минулих вихідних запропонувала Польщі участь через галузеву лінію та спільні обговорення в робочій групі. Згідно з мовленнєвим рукописом, Глос говорив у Бабаєво лише про "те, що залучені компанії будуть всебічно інформувати країни Балтійського моря, як тільки проект набуде конкретної форми".
Суперечка щодо рівня цін на газ
З самого початку російська сторона наполягала на шляху через Балтійське море, який був більш ніж удвічі дорожчим за сухопутний шлях. У минулому неодноразово виникали суперечки з транзитними країнами, особливо Білоруссю та Україною, з приводу цін на газ та незаконного видобутку газу. У минулому році це також призвело до коротких перебоїв з доставкою до Німеччини. Наразі Росія знову сперечається з Україною щодо рівня цін на газ, який росіяни зросли більш ніж утричі з 50 до 160 доларів за кубічний метр. Навіть якщо комісар ЄС Піебалгс, який відповідає за енергетичні питання, не очікує переривання поставок, німецька газова галузь занепокоєна цим: «Комісія ЄС повинна дати зрозуміти Україні, що нам потрібні безпечні транзитні маршрути, і що їх не можна ставити під сумнів “, - заявив керуючий директор німецько-російського спільного підприємства з імпорту газу Wingas, Зеле, у Санкт-Петербурзі.
За словами задіяних компаній, новий трубопровід буде розділений на три фази будівництва. Перший, вартість якого оцінюється у 1,3 мільярда євро, зараз розпочався в Бабаєво, приблизно в 700 кілометрах на північний схід від Москви. Там NEGP відгалужується вже існуючим трубопроводом, який використовується для транспортування газу із західно-сибірських виробничих майданчиків. Потім нову трубку діаметром близько 1,4 метрів проведуть приблизно до 900 кілометрів до Виборга. Там перша лінія, пізніше дві лінії мають прокласти 1200 кілометрів через Балтійське море до Грайфсвальда.
Також планується відгалуження до Швеції. Загальні витрати на це оцінюються у 4,5 мільярда євро. Підключення до німецької газової мережі коштуватиме ще мільярд євро. Витрати на підводний трубопровід розподілять "Газпром" та залучені компанії, до яких, крім BASF та Eon, приєднаються інші європейські енергетичні групи. Норвезький постачальник енергії "Norsk Hydro" повинен бути прийнятий в якості третього західноєвропейського партнера в консорціумі, як це стало відомо в Санкт-Петербурзі. Однак російська сторона вже чітко дала зрозуміти, що вона не опуститься нижче більшості в 51 відсоток від операційної компанії, створеної для цієї ділянки трубопроводу.