Громадська організація ANSVSA та арабські експортери порушили новий закон про регулювання експорту
Громадська організація Animals International заявляє, що катастрофа на Мідії, в якій потонуло понад 14 000 овець, забута, а АНСВСА та арабські експортери порушили новий закон, що регулює експорт живих тварин.
Комісія з питань сільського господарства, яка є палатою для прийняття рішень, обговорила 25 лютого законопроект про забезпечення вищих умов добробуту живих тварин під час тривалого транспортування за межі громади, оголошує громадську організацію Animals International.
За словами цитованого джерела, на зустрічі переважали експортери овець (включаючи арабів) та АНСВСА, які чинили величезний тиск на послаблення закону, як сформулювали ініціатори.
«Ми стали свідками ганебного шоу, в якому домінували араби в румунському парламенті і підтримували їх друзі з парламенту, а також Адіна Сіуреа, посадова особа ANSVSA, яка разом топтала статтю за статтею. Вони зняли літню заборону на вивезення живих тварин, скасували обов’язкову присутність ветеринара на кораблі протягом решти року та вилучили звіти про моніторинг. В основному, нічого не зміниться таким чином. Мільйони тварин загинули в жахливих умовах даремно ", звинувачує Габріель Паун, директор ЄС Animals International.
Законопроект був внесений до законодавчого кола в контексті, коли розслідування "Animals International" за останні 5 років виявили докази жорстокості щодо тварин під час транспортування та призначення в третіх країнах, але також після неодноразових втручань Європейської комісії.
Animals International вважає, що законопроект у формі ініціатора - це лише невеликий крок до поліпшення добробуту тварин і що середньостроковим рішенням є заміна експорту живих тварин м'ясом, тобто продуктами з доданою вартістю для Румунії.
Громадська організація заявляє, що на даний момент тільки капітан корабля відповідає за тварин, але він не має кваліфікації, щоб виявити або вирішити проблему добробуту. Транспорт до третіх країн небезпечний цілий рік, але влітку, коли перевищується поріг температури та вологості, це найбільш ризикований період, коли інші тварини гинуть.
У згаданих дебатах обговорювалося лише зменшення щільності на 10-15% протягом літа. Або якщо перевищено поріг теплового стресу, тварина загине, навіть якщо вона сама на палубі. Навіть керівництву з навантаження тварин, яке допомогло б уникнути перевезення тих, хто не придатний для транспортування, було відмовлено. Остаточний звіт про прибуття в пункт призначення також був відхилений.
"Ми закликаємо всіх депутатів перетворити трагедії в морі та в арабських країнах, що стосуються тварин в Румунії, в закон, який запобігає непотрібним стражданням. Зокрема, ми просимо членів підтримувати закон у формі ініціаторів, що включає призупинення експорту в морі протягом літа, ветеринарів на борту на решту року та всіх додатків для суворого моніторингу тварин. Ми звертаємо увагу на той факт, що наприкінці березня Європейська Комісія опублікує результати аудиту в порту Мідія та розпочне необхідні процедури порушення, щоб змусити виправити недоліки ", підсумував Паун.