Ідеальний велосипед для упаковки велосипедів - частина 1 W-питання
Той, хто стежив за моїми публікаціями протягом останніх кількох місяців, міг скласти враження, що я вже знайшов ідеальний велосипед для упаковки велосипедів.
Kona Wo також є першокласним - коли комусь було 1.90 і він їхав на 26 ″ з різних причин, я ніколи не їздив на велосипеді, який відчуває себе настільки “правильно”, майже як природне продовження тіла.
Тим не менше: я вважаю, що він лише помірно придатний для тривалих турів, особливо за кордоном.
В основному це пов’язано з тим, що жирові велосипеди ще не набули такого широкого поширення, як «звичайні» велосипеди, що б це не було. Ні, я маю на увазі шанси знайти на цьому шляху інструменти та запасні частини, що не повинно бути неможливим, але набагато складніше.
З іншого боку, за часів глобальної логістики за одну ніч все можна доставити в будь-яку точку світу в найкоротші терміни, зрештою це лише питання грошей.
Але крім цього, все ще набагато спокійніше дотримуватися консервативного підходу і наближатися до «стандарту Shimano», тобто того, що має середній магазин велосипедів у своєму асортименті.
Інша причина - більша інерція маси. Тверді колеса, будь то Fat чи 29+, просто мають більше матеріалу - що не тільки помітно на вагах. Я не відвертий фетиш ваги, і річ із обертовою масою також багато в чому переоцінена.
Однак коефіцієнт прискорення однозначно помітний на товстому мотоциклі, оскільки це не просто зайва вага, а й вищий опір коченню (що є не чим іншим, як відомою «тягою»). Окрім цього, завжди має сенс поглянути на загальну вагу.
Це мене не турбує в одноденних екскурсіях чи вечірніх турах, адже фактор розваг не слід недооцінювати, але на вимогливій місцевості з великою висотою протягом декількох днів та тижнів, жирний велосипедний тур буде набагато напруженішим, як це було в Шварцвальді минулого року міг визначити Вествег.
Ще одна причина: Fatbikes (все ще) помітні, і, на мою думку, це довго не зміниться. Крадіжка, як правило, не є проблемою, коли є двоє людей, тоді один завжди може спостерігати за велосипедами, а другий ходить по магазинах або щось перевіряє.
Але якщо ви подорожуєте наодинці, шопінг у великому супермаркеті або будь-яка діяльність, де вам доведеться залишити велосипед без нагляду, стає стресом. Або вас поспішають, або вам завжди потрібно знайти когось, хто стежить за велосипедом. Звичайно, навіть такий велосипед може зірватися, і це було б дуже дратує, але суть була б менш болючою - ну, можливо, ні ...
У будь-якому випадку, це все мої причини для того, щоб я створив ідеальний велосипедний велосипед.