Іркутськ, що вижив Я думав, що тоді це було - ДЕР Шпігель
Гамбург - Вона вважала, що її життя закінчилося, тому що застрягли двері аварійного виходу палаючого Airbus A310 - так повідомляє німецька вижила Кармен Фольмут із Штутгарта про драматичні останні хвилини на борту нещасного літака російської авіакомпанії S7, який тривав учора Шпафував у ангар на асфальтовому шосе в Іркутську, Східний Сибір. Вбито понад 130 людей, серед загиблих може бути і німець. Четверо людей досі зникли в завалах.

За словами її батька Уго Волмута, “Шпігель ОНЛАЙН”, 33-річна перекладачка хотіла зустрітись з другом-українцем в Іркутську, щоб провести десять днів відпустки на сусідньому озері Байкал. Політ з московського аеропорту Домодєдово пройшов спокійно; після дотику близько 8 ранку за місцевим часом його дочка зареєструвала легке похитування машини, яку зайняли 203 людини. Незабаром після цього реактивний літак зупинився, але без вибуху, як спочатку ходили чутки. Тому терористичний акт може бути виключений.
Airbus відразу наповнився димом і в машині почалася паніка. Кармен Волмут сіла біля аварійного виходу над крилом і спробувала сама відчинити двері. Але, за словами Уго Волмута, це не рухалося. "Тоді я думала, що це все", - доповіла Воллмут батькові після аварії в іркутській лікарні. Вона майже не могла дихати в заповненій димом кабіні і вже не була в повній свідомості. Але потім вона відчула вітерець, бо пасажиру чи члену екіпажу вдалося відкрити заклинені двері.
За словами її батька, Волмут тоді набігла на крило, що виступало в ангар, і спустилася вниз по будівлі. Вона отримала опіки рук та голови - пластикова стельова панель розчинилася у полум’ї та капала на руки та волосся. Також вона страждала від вдихання диму. За попередніми висновками, на борту, окрім Вольмута, були ще принаймні два німці, з яких, очевидно, був врятований чоловік, а жінка, можливо, загинула.
Кармен Фольмут повинна повернутися до Німеччини в середу. За інформацією спеціаліста з питань права потерпілих Томаса Кеммера, медична страховка Воллмута пообіцяла покрити витрати на зворотній рейс медичною допомогою.