Як картопля потрапляє на картку меню туристичного блогу ☀

картку

Не будемо жартувати: Політ сьогодні інший. Тоді як раніше для всіх гостей подавали ідентичну страву, і оголошення було більш-менш: «Ми їмо те, що потрапляє на розкладний стіл!», В епоху оцифровування є бажання індивідуального досвіду польоту. Чому вам доведеться їсти макарони під час перельоту на Канарські острови, якщо ви більше налаштовані на каррівурст? І хто хотів би здивуватися, коли у них є вибір самостійно вирішувати, що їсти?

Отже, має сенс залишити гостя вирішити, чи, і перш за все, що він хотів би їсти. Отже, у вас є можливість замовити заздалегідь вибір або вибрати улюблені на борту. Тож кожен дійсно отримує те, що хоче. Крім того, вже не так багато їжі, яка підлягає знищенню, оскільки набагато простіше підрахувати, скільки порцій якої страви потрібно на борту.

,Зачекайте хвилинку! ", Ви зараз скажете:" ... раніше це було безкоштовно, а тепер я плачу все додатково! "Це не так просто. Раніше витрати на їжу та напої розподілялись на ціни квитків усіх гостей. Тим не менше, навіть якщо ти нічого не їв і не пив, то повинен був за це платити, і якщо є сумніви, їжа пізніше утилізувалася (якщо я не доїв залишки страв з макаронних виробів - але це інша, калорійна історія). Врешті-решт це було не особливо справедливо для всіх, не кажучи вже про тонни пластикових відходів, які вони утворили.

Тож виникає питання: як сьогодні ви вибираєте страви як авіакомпанія?

Перш за все, не кожен постачальник або виробник може запропонувати страви, які відповідають конкретним потребам авіакомпанії. Що стосується майже всього, існують також виставки, де авіакомпанії та провайдери об’єднуються. Ви обмінюєтесь ідеями, встановлюєте контакти і випробовуєте, що приготували кухні (бувають гірші робочі дні ...). Якщо колеги з громадського харчування знаходять те, що шукають, вони отримують зразки, які надсилаються до штаб-квартири в Ганновері. Потім їх перевіряють, годують та оцінюють за різними критеріями. Тоді може трапитися так, що вас перехоплять колеги по дорозі до кавомашини і несподівано отримуєте виделку в руку. До речі: картопля фрі потрапила до меню TUI fly Café на борту лише після кількох тестових рейсів. Не тому, що вони не смакували, а тому, що навряд чи якась авіакомпанія пробувала це раніше. Відгуки гостей були дуже хорошими, тому варто спробувати. Бар'єр із картоплею фрі на літаку TUI? Біг!

  • потрапляє
  • картопля
  • картку
  • блогу
  • потрапляє

Чому ціни на борту не порівнянні з цінами супермаркету?

На жаль, ми маємо переглянути порівняння з пекарем, який може запропонувати крендельну палицю за 55 центів. Пекар за рогом не продає свою крендельну палицю в зоні безпеки (аеропорт/літак), до якої застосовуються дуже суворі вимоги. Не кожному дозволено доставляти товари до літака. Ці постачальники (так звані організації харчування) повинні бути сертифікованими. Всі товари перед кожним завантаженням слід спеціально зберігати, закріплювати та перевіряти. Звичайно, громадський організатор хотів би, щоб авіакомпанія відшкодувала ці та багато інших витрат (і ми також дамо йому невеликий прибуток ...). Все це означає, що крендельна паличка або пляшка води в літаку можуть коштувати дорожче, ніж у пекарні за рогом.

Які критерії все ще відіграють важливу роль у виборі бортових закусок?

Візьмемо для прикладу таку просту закуску, як наша паличка з кренделями: Непросто знайти страву, яка підходить для більшості гостей (приблизно 4 мільйони на рік) і не виходить за рамки складності. Тож закуска, яка однаково підходить для вегетаріанців, веганів, алергіків та всіх релігій, є ідеальною. Ви також повинні мати можливість подавати його вранці, опівдні та ввечері, він не повинен займати занадто багато місця, і він повинен пережити довгий день на борту без будь-яких проблем зі смаком та якістю. Це порівняно довгий перелік, який потрібно виконати. Все, що має долив, наприклад, вершкове масло, сир, м’ясо, ковбаса, маргарин чи овочі, насправді випадає. Отже, ви бачите: процес відбору дуже складний. Ми навіть не хочемо починати зі зміненого відчуття смаку на 11000 метрів над рівнем моря, обмеженого простору для зберігання, різних видів підготовки, тиску повітря та абсолютної непередбачуваності кількості завантаження. І раптом така смачна, проста і тепла паличка для кренделів зрештою ідеальна. Зачепи його!

Якщо говорити про кренделі

Я пам’ятаю один рейс, коли гість відчайдушно намагався впоратися з, мабуть, непокірним, але включеним кренделем рулоном своїм пластиковим ножем. Оскільки його взагалі не можна було розрізати, він заколов рулон виделкою і тримав його вертикально в повітрі. Джентльмен залишався в такому положенні, поки мій колега не став поруч зі своїм візком. Перш ніж вона могла щось сказати, Господь дуже сердито і неодноразово кричав: "ЩО ТО?!". Потім у літаку запанувала тиша. Колега невинно погралася з її волоссям, інтенсивно з усіх боків подивилася на набиту булочку, а потім серйозним, але переконаним тоном сказала: «Зупинка на дверях!» Рідко так сердитого гостя змушували сміятися ...