Як обслуговувати та ремонтувати обладнання
Те саме питання, що і heyjack.
Якщо ні, в чому секрет ефективного ремонту? У мене іноді трапляється, що свічка, яку я не тримаю, коли проходжу металевий скребок, або коли відриваються дрібні шматочки, це означає, що мені доводиться починати спочатку, і це не дуже красиво, ні ефективно.
Останнє запитання, крім металевого ракеля та більш широкого пластикового ракеля, чи потрібне вам щось інше або інший спосіб для обслуговування сноубордів ?
Навіть не знаю, як робити операцію зі свічкою. Зазвичай я даю свої лижі місцевому хлопцеві, і це все. але на даний момент я дуже хочу навчитися знати, як це робити поодинці та добре!
Отже, у мене вже проблема в тому, що після тижня катання я кілька разів залишаю спорядження у льоху (трохи мокрий), але коли я повертаюся, по краях є іржа, а це означає, що кожного разу, коли я виїжджаю, я повинен мати моє обладнання для ремонту/обслуговування. Мене це трохи напружує, бо гроші грошать даремно. тож ви дійсно повинні мені все пояснити, найелементальніші речі, які слід робити не надто ризиковано для пінгвінів!
тут це інакше так, це досить гарна ініціатива з вашого боку! крім того вони повинні пропонувати невеликі одноденні тренінги; Я буду щасливий особливо влітку, коли більше не буде снігу !
Хороша ідея цього поста Діджерідав.
Дозволяю собі відповісти на питання, як спалити свічки, не затемнюючи кольорову або безбарвну підошву.
Ну це просто, вам потрібно використовувати запальничку типу пальника (ціна правильна), щоб запалити свою свічку.
Результат, більше чорних міток та якісніший ремонт.
Що стосується іржі по краях, у вашій лижній кімнаті залиште тканину, якою ви будете протирати підошви, а також краї.
Я приєднуюсь до похвального концерту, коли корисний цей пост, і відмовляюся від одного із вже заданих питань.
Коли краї вже позначені іржею, що можна зробити, щоб усунути проблему, перш ніж захищати їх знову? ?
дякую заздалегідь.
Використовуйте спеціальну гумку (доступну в хороших магазинах.) Щоб видалити іржу, тоді або ви воском, покриваючи воском по краях, або трохи жиру по краях (трохи, але це нудно.), Або ваша кімната суха і ніяких проблем.
До побачення!
так, топо полягає в тому, що після кожного заняття я ретельно витираю лижі ганчіркою, але через деякий час іржа не повертається. Я думаю, що це вологість, хлопець із вокзалу каже мені, що на схилі є трохи натрію, і це багато що сприяє цьому. це дивно, але я не надто зациклювався на цій суперечці.; p (а мої лижі є)
Коротше кажучи, на мій погляд, дуже вологість повинна грати багато. отже, якщо додатково є натрій, то я впевнений, що я сильно зіпсований.
але для жирної воскової епіляції ви використовуєте який тип продукту і як його застосовувати, я зазвичай цього не роблю. і щоб видалити його, тоді я роблю те, що саме ?
давай повинен сказати мені все. їм слід відредагувати "епіляція воском для манекенів"! Лол
Cequipasse, у мене деякий час була така ж проблема, як і у вас (мокрий гараж всередині), але я знайшов "рішенняquivabien".
Насправді після кожної їзди я добре витираю лижі, принаймні, як можу, а потім дозволяю їм спати в моїй кімнаті до наступної їзди! Принаймні, рівень вологості, для турбот.
Маленька хитрість полягає також у тому, щоб залишити їх рівними, розділеними, підошвою вгору. Тому що в обв’язках залишається багато води/снігу/льоду, і раптом, якщо вона буде бігати по краях. ти даремно встановив лижі в кімнаті! Поки там немає, турбот більше немає.
Ах так, уточнюю, лижі, вам не потрібно класти їх у своє ліжко, а ! Поруч цього досить!
Дякую, спробую тоді з гарячою праскою. Тому що я вже пробував з клейовим пістолетом, але він недостатньо нагрівається, раптом свічка залишається занадто тістоподібною!
Я також спробую отримати собі запальничку типу факела, як порадив Fox31, можливо, це того варто!
Щоб краї не іржавіли, потрібно пропустити трохи воску, незалежно від кольору.
Я запитав тут каталог, а всередині є маленькі аркуші на воску, загострення країв.
Що стосується клейового пістолета та свічки, я говорив про це з продавцем, який настійно рекомендував мені це не робити, тому що свічка вимагає більше калорій, ніж клей, і раптом вона наполовину тане в пістолеті, і м'ясник закінчується. Але не ризикнувши перевірити його заяви.
Ну, я починаю, як і всі інші, з похвали за цю чудову ініціативу і дотримуюся свого питання:
Діджерідаве, я звик заточувати свої краї до -2 (або 88 ° залежно від того, як ти це бачиш.), Але смішний збіг обставин, що мої дошки завжди відривалися збоку. Я думаю, що, зробивши свої краї, я також обрізав край дошки і послабив дошку. нарешті тут, я повернувся до країв, заточених під 90 ° (або 0), але він все одно прилипає набагато менше. Тож чи можете ви сказати мені, як скоротити мої краї до 88, не пошкодивши мою дошку. Заздалегідь спасибі.
Дякую за вашу ініціативу,
Цієї зими я відірвав частину ребра на камені,
Я намагався склеїти край назад з неопреном, але це виглядає не дуже міцно.
Який тип клею слід використовувати.
Ще один, хто рекламує свій магазин !
Для ремонту підошви: спочатку потрібно видалити пошкоджену ділянку (засіб для видалення рідини), потім злегка відшліфувати та протерти тканиною перед тим, як класти птекс.
Мені завжди рекомендували уникати теплових ударів, щоб дати ptex охолонути протягом 15 або 30 хв при кімнатній температурі і навіть нагріти підошву перед тим, як розміщувати ptex.
Я відремонтував деякі підошви, і це все ще трималося.
Що стосується клею, це стандартний аральдит для такого виду ремонту, але найкращий і щоб ваша проблема бачилася кількома професіоналами раніше ...
Щоб відповісти "Cequisepasse":
Зі свого боку я використовую віск марки VOLA, асортимент чудовий.
Після довгої депіляції воском SWIX набагато простіше з VOLA, тому що восків стає менше, з 3-ма восками ви покриваєте всі види снігу, словом, це менш нудно і економічніше.
Нанесіть віск звичайним способом, після нормального зішкрябування ...
Нарешті, що важливо, торговий представник у Рона-Альпах був дуже доброзичливим та корисним.
Сайт VOLA: http://www.mb-europe.com/templates/vola_racing_wax.html
Для жирної епіляції воском я використовую жовтий віск ref: v 3023
Жовтий v 3023 також для так званого мокрого снігу в кінці сезону ...
Червоний v 3022 протягом більшої частини сезону ...
Синій v 3021 для так званого холодного снігу на початку сезону, особливо.
В якості основи я використовую гігантську стандартну базову VSR ref: v 4100 на всіх типах снігу з дуже хорошими результатами.
Як єдиний очищувач я приймаю парафін R021 ref: A 3007.
Це може звучати як багато, але коли ти любиш свої лижі, для мене це мінімум ...
І чесно кажучи, з точки зору чистого ковзання, немає картини, як кажуть ...
До речі, я не працюю у VOLA, але їх асортимент справді на вершині.
Існують дуже хороші публікації, і функція пошуку - це ваш друг, не забувайте ...
Давай, гарного слайда всім ……………….
Лисиця31