Як правильно закрити тумблер для автомобіля (вимкнути автомагнітолу) між офтопіком
У мене є "старий" тумблер (увімкнення/вимкнення без освітлення, 4 штирі вгорі, 4 х штифти внизу) і хотів би перемикати його між Kfz та
Увімкніть автомагнітолу! Намагався автоматично вимкнути радіо, коли ви виймаєте ключ, але безуспішно.
Тому я хотів перемкнути тумблер, щоб я міг вручну відключити радіо від джерела живлення, оскільки годинник завжди залишається увімкненим.
Тепер моє запитання про нуб:
Як правильно підключити це? На штекері радіосигналу є два кабелі живлення (жовтий і червоний) і, звичайно, чорний для землі.
Тепер я вмикаю два позитивні кабелі на тумблері, і земля залишається незайманою, або знову перериваю кабель заземлення?
Це старий і надійний тумблер, тому він повинен мати можливість обробляти 12 В.!
Спасибі заздалегідь.
Кріс
Раніше у вас було 2 кабелі на автомагнітолі, і 12v не потрібно було встановлювати на "постійний 12v", а на "12v запалювання" ?
Так саме.
Здебільшого це так, що червоний кабель має постійний плюс, а жовтий лише плюс запалення перемикається ключем.
Це потрібно з’ясувати на транспортному засобі спочатку.
Той факт, що жовтий і червоний кабелі показують штекери, полягає в тому, що не кожен транспортний засіб має постійний плюс на червоному кабелі, а на жовтому.
Якщо кабелі підключені неправильно, збережених радіостанцій зазвичай більше немає.
Я все це вже пробував. звідси моє запитання вище (жовтий до жовтого, червоний до червоного, жовтий до червоного, червоний до жовтого, --- ---> все не працює!).
Радіорозетки стандартизовані з 1979 року, і ПОВИНЕН бути кабель, який можна вмикати або вимикати із запалюванням. (якщо це не так, хтось повозився з цим!)
якщо ні, тоді візьміть кабель від прикурювача або від вимикача аварійних вогнів, вони зазвичай підключаються до запалювання.
З попереджувальними вогнями в основному для освітлення.
Ви запитали, як його правильно підключити, додавання тумблера точно не є правильним.
Переключення на землю не є хорошою ідеєю, оскільки антена також виконує функцію заземлювача.
у будь-якому випадку ви не перемикаєте масу на транспортний засіб, оскільки весь автомобіль є масою !
Який кабель ви хочете перемкнути, тепер залежить від радіо, один кабель використовується для підтримки налаштувань та пам'яті передавача, а другий кабель використовується для ввімкнення радіо.
ви повинні спробувати це.
Проте найпростіший спосіб - скористатися мультиметром для вимірювання того, який кабель підключений до 12 В, а не при включенні та вимиканні запалювання.
ви ЗАВЖДИ знайдете такий кабель.