Як встановити швидкість холостого ходу - зробіть самостійно від А до Я
Коли педаль акселератора не натиснута і двигун гарячий, частота обертання двигуна не повинна падати нижче граничної; від чого він зупиняється: це швидкість холостого ходу.
Якщо цього не вдається підтримати, слід врахувати 2 причини:
- струм холостого ходу заблокований
- швидкість холостого ходу повинна бути відрегульована
Розблокування непрацюючого струменя
Холостий струмінь
Карбюратор автомобіля включає кілька струменів (принаймні 2):
- холостий струмінь
- кроковий струмінь
Зазвичай вони бувають у вигляді великого порожнистого гвинтового гвинта. Холостий струмінь майже завжди розташовується збоку на верхня частина карбюратора, і може бути викручений ззовні.
Після цього ідеально, щоб можна було відпаркувати сопло стисненим повітрям. Якщо цього не вдасться, продуйте його за допомогою велосипедного насоса, оснащеного його з'єднанням.
Попередження: Ніколи не намагайтеся розблокувати його голкою або залізним або латунним дротом: ви ризикуєте сфальсифікувати його калібрування.
Регулювання швидкості холостого ходу
Якщо заблокований не струмінь, швидкість холостого ходу потрібно відрегулювати.
За цю операцію, в принципі, відповідає професіонал, який після регулювання відповідно до стандартів проти забруднення повинен прикріпіть захисну кришку на гвинт насиченості, щоб запобігти “торканню” налаштувань.
Ця операція супроводжується видачею довідки, яка може знадобитися у разі поліцейської перевірки.
Однак у виняткових випадках ви можете регулювати швидкість холостого ходу за умови, що розглядаєте це лише як засіб усунення несправностей; потім карбурація повинна бути якомога швидше перевірена професіоналом.
Регулювання карбюратора на холостому ходу вимагає заданого багатства для швидкості обертання, визначеної виробником.
Ці 2 незалежні параметри контролюються окремими гвинтами.
Регулювання швидкості холостого ходу
Таким чином, метод коригування повинен враховувати послідовно і по черзі кожен з 2 параметрів, доки вони не накладаються ідеально:
- Дійте на гвинт обсягу або гвинт зупинки дросельної заслінки, щоб привести двигун до рекомендованої швидкості обертання
- Ослабте гвинт суміші, дотримуючись напрямку зміни швидкості обертання
Якщо швидкість збільшується, продовжуйте послаблювати, доки напрямок зміни не зміниться, а потім трохи затягніть гвинт суміші.
Якщо швидкість зменшується, поверніть напрямок обертання на гвинті.
Потім затягніть гвинт регулювання швидкості, щоб повернути двигун до заданої швидкості.
Якщо потрібно, скорегуйте насиченість, потім швидкість, а потім дійте таким чином, доки дія на гвинт насиченості більше не збільшить швидкість обертання.
Необхідно зробити ці регулювання на двигуні в робочому стані при його нормальній робочій температурі (масло при 80 ° C) і задушити.