Які шуми видає ваш автомобіль і які знаки вони вам надсилають
Всі ми постійно чуємо звуки, але дивний звук автомобіля може стати справжнім сюрпризом. Проблема дивних звуків автомобіля полягає в тому, що вони можуть бути ознаками проблем і що вони, як правило, є попередниками деяких досить дорогих доріг для обслуговування. Ось чому в цьому контексті надзвичайно корисно мати можливість ідентифікувати ці шуми та якомога конкретніше описати їх для вашого механіка. Таким чином ви заощадите час і розчарування.
Звукова проблема
Першим кроком є пошук відповідей на такі запитання:
- Звідки береться шум? Пасажир ззаду може допомогти вам точно дізнатися
- Коли чути шум? Коли машина рухається, коли ви гальмуєте, коли ви повертаєте, коли ви перемикаєте передачі, коли спекотно чи холодно, коли мокро чи коли сухо?
- Ви помітили інші симптоми, такі як вібрація, що відчувається на кермі або на педалях, або незвичні запахи.?
- Шум постійний або періодичний?
Тепер, коли ви визначили всі основні аспекти шуму, настав час подумати про те, що це може означати, залежно від того, звідки він походить.
Під капотом
Різкий звук або гучний писк - якщо цей звук перервний, але погіршується, це може бути зношений або ослаблений ремінь приводу. Також можуть бути проблеми з кондиціонером, гідропідсилювачем рульового управління або водяним насосом.
Гарчання або стогін - може свідчити про те, що один з аксесуарів автомобіля вийшов з ладу. Гарчання під час запуску автомобіля також може свідчити про те, що систему гідропідсилювача керма потрібно перевірити, наприклад, щоб забезпечити належний рівень рідини або стан рідини.
Зріз - механічний зріз, що надходить зсередини двигуна, може означати, що вам потрібні регулювання або обслуговування при замовленні клапанів двигуна, або що моторне масло потребує перевірки або заміни.
Свист або свист, як правило, означає витік вакуумного шланга. Дуже різкий свист, що надходить із зони генератора, може свідчити про те, що він потребує технічного обслуговування.
Трепет - цей шум може означати, що приводний ремінь демонтується. Перевірте це негайно.
Під машиною
Хіт - якщо ви почуєте цей звук при перемиканні передач, це може бути проблемою з коробкою передач або зчепленням. Якщо під час перемикання передач ви почуєте нерівність, особливо якщо важко задіяти вибрану передачу, це може бути проблемою з коробкою передач. Якщо ви чуєте цей шум під час уповільнення, це може бути пов’язано з шарнірами з постійною швидкістю (CV).
Гул - цей шум, як правило, вказує на слабкі компоненти вихлопної системи або проблемний каталітичний нейтралізатор.
Стогін - поки машина працює, цей шум може свідчити про зношені передачі в трансмісії, можливо, в диференціалі. Це також може означати, що диференціальні рідини потрібно доливати або замінювати.
Тикання - якщо ви чуєте цей звук при зупинці двигуна, це, мабуть, просто щось, спричинене охолодженням вихлопної системи.
Шини та підвіска
Побитий, брязкаючий або гуркотливий - якщо будь-який із цих звуків виходить від шин або підвіски під час руху зі швидкістю понад 60 км/год, це може бути зношений шарнір постійної швидкості. Якщо ви чуєте цей звук на низьких швидкостях, особливо при повороті, причиною може бути розслаблений підшипник коліс, який може бути готовий поступитися.
Вишкрібання - цей шум при підвішуванні над нерівністю, як правило, означає, що гумові прокладки, що гасять вібрацію в системі підвіски, зношені або сухі. Цей шум може також означати, що амортизатори потребують перевірки.
Одне клацання - якщо цей звук змінює частоту при перемиканні передач, швидше за все у вас потрапили сторонні предмети в шину або, можливо, зупинилися між колесом і гальмом або частиною системи підвіски.
Свист - шина, яка свистить на високій швидкості, може свідчити про проблему з вирівнюванням коліс. Це також може означати, що зношений амортизатор дозволяє колесам легко рухатися. Звук може супроводжуватися вібрацією на кермі.
гальма
Скрип - це загальний гальмівний шум, який часто означає, що ви досягли металевого індикатора зносу, ознакою того, що настав час змінити гальмівні колодки. Цей звук може також означати, що гальмо повзе, що може бути ознакою того, що йому потрібно обслуговування.
Удар - удар при гальмуванні означає, що одна або кілька частин гальмівної системи ослаблені. Потрібна негайна перевірка.
Шліфування - дуже сильний шум шліфування вказує на контакт металу з металом, що загалом означає, що гальмівні колодки зношені. Ще раз негайно зверніться до сервісного центру, щоб перевірити гальмівну систему.
Крім того, якщо транспортний засіб тривалий час не їздив, цей шум може бути спричинений іржею на гальмівних дисках, яку з часом можна зняти, стабільно рухаючись. Цей шум може супроводжуватися гальмівним поштовхом.