Кільцевий інструмент Audi TT потужністю 450 к.с. від BAR-TEK®
Кільцевий інструмент - це не інструмент, а транспортний засіб, який модифікований та оптимізований для використання на іподромі. Відповідно, він має дуже високу потужність двигуна. Залежно від групи автоспорту, модифікований транспортний засіб все ще потребує затвердження дороги, саме тому не завжди можливі всі типи переробки. В принципі, модифікації завжди вносяться залежно від транспортного засобу, власника транспортного засобу та маршруту, на якому слід використовувати кільцевий інструмент. Кільцевий інструмент зазвичай містить лише найважливіші компоненти; все зайве видаляється з транспортного засобу.
Це те, що робить кільцевий інструмент
Кільцеві інструменти характеризуються своєю продуктивністю і відповідно оптимізовані. Все, що стосується зайвих деталей та елементів комфорту, повинно поступитися. Як правило, салон "виставлений", встановлюються лише легші гоночні версії найважливіших деталей. Втрата ваги є важливим компонентом модифікації. Також часто зустрічається додавання кліток або рулонів. Врешті-решт, кільцевий інструмент досягає надзвичайно високих швидкостей, саме тому кріплення і ремінь безпеки також регулюються. Крім того, гальма, шини і тому подібне зазвичай модернізуються.
Кільцевий інструмент BAR-TEK
Ми також не хотіли обійтися без остаточного кільцевого інструменту і модифікували Audi TT 8N Quattro (модель 2000 року) з базою 225 к.с. - наприклад, з турбокомпресором Garrett. У наступній таблиці ви знайдете список усіх деталей, вбудованих у кільцевий інструмент BAR-TEK.
| Основа TT 8N Quattro 2000 модель 225PS APX |
| двигуна |
| 82 Поршневий набір Wiseco |
| Шатун двотавровий BAR-TEK |
| посилений турбо поршневий штифт |
| Блок шпильок ARP |
| Корпуси основних підшипників ACL |
| Гармонійний демпфер вібрації |
| Перехід на IE з ручним натягувачем ременя |
| Ремінь ГРМ Gates Racing |
| Куйте відстійник з перегородками |
| ГБЦ AUM |
| Впускні клапани Supertech |
| Великі випускні клапани Ferrera |
| Весняний набір Supertech |
| Спортивні розподільні вали BAR-TEK |
| Регульована зірочка розподільного вала BAR-TEK |
| Нагнітальні форсунки Siemens Deka 630ccm |
| Паливна рейка BAR-TEK |
| 2. Паливний насос Bosch Motorsport |
| Вбудована всмоктувальна труба |
| алюмінієві труби ручної роботи для подачі свіжого повітря та під тиском |
| Роздувач BAR-TEK |
| Оновіть вимірювач маси повітря BAR-TEK® |
| Набір шпильок ARP High Boost для головки блоку циліндрів |
| BAR-TEK випускний колектор T25 |
| Garrett GTX 2867 Gen2 зі стороною вихлопу AR 0.64 |
| Інтеркулер 1.8T EVO |
| 3-дюймова вихлопна система Edel 01 з 200 гоночних кішок. |
| Водяне охолодження за допомогою механічного та повністю електричного водяного насоса |
| великий додатковий масляний охолоджувач BAR-TEK |
| Вуглецевий повітряний фільтр BMC |
| спосіб передавання |
| Комплект спортивного зчеплення Sachs органічний із легким сталевим маховиком та посилена напірна пластина з гвинтовим з'єднанням ARP |
| Пелогуїн диференціал з обмеженим ковзанням спереду за допомогою гвинтів ARP |
| Коротке зменшення ходу |
| шасі |
| Посібник з управління Haldex |
| KW Конкурентне шасі з урахуванням навантаження на колеса |
| комплектні підшипники шасі в ПУ |
| Гальмівна система |
| RS4 B7 364 мм, 8 поршневих спортивних гальмівних систем попереду зі сталевими гнучкими шлангами |
| Гальмівні диски ECS ззаду 312 мм |
| тіло |
| Regula Bodykit GT RS |
| Додаткові індикатори масла, води, тиску палива, тиску масла, температури відпрацьованих газів |
| зменшений вагою джгут проводки |
| Зварний захисний сталевий елемент |
| Спортивні сидіння Recaro |
| 3-дюймові ремінці джгута |
Ви можете знайти наш ринг-інструмент на таких іподромах:
- Nordschleife з 1998 року
- Курс GP на Нюрбургрінг з 1999 року
- Спа-центр з 2016 року
- Zandvoort з 2016 року
- Bilster BERG з 2015 року
- Хокенхайм з 2010 року
- Ошерслебен 2017
- .
Ви також любите кільцевий інструмент?
Ми з радістю проконсультуємо Вас щодо власного кільцевого інструменту та зробимо для Вас необхідні корективи. Просто зв’яжіться з нами по телефону або електронною поштою.