Колесо не можна зняти! Форум BMW Talk
Огляд форуму
Форум BMW Talk
Колесо не можна зняти!
Творець цієї теми
Член з: 29.09.2007
Привіт люди BMW.
Зараз у мене дуже дурне запитання, здається дурним, але я маю на увазі це серйозно.
Я хотів змінити шини і не можу зняти два передні сталеві диски. Зараз я намагаюся вирішити лайно вже більше години, але жодного шансу - болти колеса, звичайно, зняті.
Я вже стукав по ньому ззаду, але нічого з цього не допомагало. Що мені зараз робити, я не хочу через це ходити в майстерню, вони все одно будуть думати, що я дурний.
Хтось має корисну пораду?
Відредаговано - Pug 12.12.2007 13:07:17
Член: з 2005 р
Послухайте (натисніть) - обов'язково знайдеться щось підходяще на тему "колесо не можна зняти!"!
Член з: 03/10/2006
Творець цієї теми
Член з: 29.09.2007
Дякую, це зараз звучить надзвичайно просто. Звичайно, я ніколи не придумував такого простого рішення самостійно.
Сподіваюсь, там нічого не може статися, після обіду я зроблю короткі коліна.
Творець цієї теми
Член з: 29.09.2007
Отже, я зробив невеликий круг. Але ці сволоти все одно не хочуть спускатися. Я був такий щасливий.
Чи можу я ще щось зробити?
вони "іржавіли" прямо на колесному шрамі.
Нанесіть засіб для видалення іржі (карамбу тощо) між ободом та шрамом колеса.
Ослабте болти колеса "трохи" і їдьте повільно і різко гальмуйте. ціле також іноді в зворотному напрямку.
і щоб у вас більше не було таких проблем у майбутньому, змастіть шрам чимось пластикубом або мідною пастою.
Член з: 16.10.2006
Член регіональної команди Швабії
Хто гальмує пізніше, той довше швидше;)
Член з: 24.03.2004
Цитата:
Але будьте обережні, щоб не нанести мідну пасту або щось на різьбу болтів колеса. інакше вони відриваються легше.
в даний час заблоковано
Член з: 08/04/2003
Цитата:
.Якщо машина піднята вгору і знизу, то вона насправді повинна працювати
мені здається, у вас ніколи не було проблеми, ви можете забивати так сильно, що машина майже відштовхується від сцени, але, на жаль, колесо не рухається на міліметр
Член з: 09.05.2007
Я теж не міг зняти колеса зі свого старого Форда. Я брикав, як дикий. нічого. Потім я взяв вузький шматок дерева, поклав його на передній край сталевого обода, а потім сильно помахав ним молотком-пазуром. Після декількох сильних ударів колесо було вимкнене, і мене облив піт.
Можливо, це допоможе. але, будь ласка, не пробуйте це на алюмінієвих дисках.
Член з: 27.08.2007
У Німеччині найвищою формою визнання є заздрість.
Член з: 24.03.2004
Цитата:
Я завжди роблю це так: плитковий молоток, тож ці дрібниці з товстим гумовим чохлом у руці, а потім просто вдаряються об край обода. whoosh - це ободок вниз, і завдяки гумі, ніяких пошкоджень:-)
. Я б також запропонував. Візьміть кувалду і просто вдаріть по гумі зсередини (підняли машину в домкрат). Попередньо розпиліть засіб для видалення іржі або "засіб для видалення іржі холодним ударом".
Але повертайте колесо знову і знову, щоб не нахиляти. До цього часу завжди працював.
PS: Звичайно, не бій ободок:-)
Відредаговано - Pixsigner 12.12.2007 14:00:33
в даний час заблоковано
Чорний ліс
Німеччина
Послабити гвинти, а потім їздити - це найбільша нісенітниця.
Якщо велосипед відривається під час повільної їзди, ви також більше ламаєтесь.
Візьміть дошку і покладіть її зсередини на обод з максимально можливою контактною поверхнею, а потім вдаріть об неї великим молотком, і ваш велосипед піде з вас.
З ободом нічого не трапляється через велику контактну поверхню
Життя - це генетична хвороба, яка завжди смертельна.
Продається привід дросельної заслінки ASC + T для 328i E36
в даний час заблоковано
Чорний ліс
Німеччина
Життя - це генетична хвороба, яка завжди смертельна.
Продається привід дросельної заслінки ASC + T для 328i E36
Член з: 30.03.2007
Привіт теж мав проблему. дійсно найкраще працює з гумовим молотком та засобом для видалення іржі.
Хто гальмує згодом. довше швидко. і там раніше!
Творець цієї теми
Член з: 29.09.2007
Дякую за численні поради. Я все ще не отримав передні колеса, а потім швидко поїхав до шинної служби поблизу. Все було просто безкоштовно, і тому бос швидко підняв домкрат до моєї машини. Роздратована дама каже мені, що кожен велосипед зійшов зі моєї спини і сміється. Потім вона одного разу б'є його величезним молотком, і ободок майже відлітає.
На щастя, ці диски мені більше не потрібні, але я не думаю, що вони також були пошкоджені цією дією.
Вся акція зайняла менше 10 хвилин, і я знову був спокійний.
Відредаговано - lessiak 12.12.2007 15:52:20
Член з: 30.03.2007
Хто гальмує згодом. довше швидко. і там раніше!
Учасник з: 22.09.2005
Це частина повсякденного життя в майстернях;)
Говоріть з досвіду.
Спочатку намагаємося вдарити/вдарити, а потім важіль вниз.
Якщо він все ще твердий, використовується кувалда та дерево;)
Член з: 25.07.2007
Знати проблему теж, якщо твердо, то твердо. Ослаблення гвинтів та водіння часто спрацьовує, але іноді зовсім. Перш за все, я б не "їздив" з відкрученими гвинтами. Відкрутіть гвинт наполовину до повного обороту, кілька метрів в одну сторону, сповільнено від відчуття, все це знову, і часто воно розхитане. Мені зараз справді було б цікаво, що я можу там знищити?
В іншому випадку, як і Карамба, Кріекл ніколи не помиляється (але, будь ласка, пошкодуйте гальмівні диски). Тоді просто поверніть колесо і трохи допоможіть великим гумовим молотком.
Коли велосипед не працює, найкраще вжити заходів обережності наступного разу. Час від часу я використовую подрібнювач маточини колеса (Hazet 4960), а потім пальцем наношу на маточину колеса дуже тонку плівку високотемпературного мастила, щоб вона трохи змочилася. Поки що я мав найкращий досвід із цим. З мідною пастою я вже мав проблему, що вона була дійсно жорсткою, смолистою і застрягла більше, ніж відокремилася.
Член з: 27.11.2007
був зі мною і те, що не пішло
потім зробив дошку та кувалду mitm
кілька разів справді проти стуку, і тоді ми пішли.