Культурний шок Індія Мандрівники Індії повинні знати - FOCUS Online
Культурний шок Індії
Не рідко мандрівники до Індії зазнають культурного шоку. Починаючи від автобусів без гальм, корів на автобані, неосвітлених злітно-посадкових смуг в аеропортах та людей до туристів до “індійського гнучкого часу”: мандрівники до Індії повинні бути готові до цих десяти негараздів.
З населенням понад 1,3 млрд. Чоловік Індія є однією з найбільш густонаселених країн світу. Немислима біда та бідність настільки ж всюди в Індії, як прогрес, культура, храмові фестивалі та радості життя. Часто між ідилією та небезпекою для життя, задоволенням та діареєю бувають лише секунди. Всі ці контрасти чекають мандрівників до Індії в країні різноманітності.
1. Прохання дітей: "Одна рупія, будь ласка!"
Для багатьох водіїв в Індії трансфер з аеропорту до готелю вже є випробуванням: жебрацькі фігури притискаються до вікна біля червоного світлофора, діти в ганчір'ях стукають у бокові вікна, а прокажені піднімають сорочки, щоб показати свої страждання. Швидко виходьте з поїзда і витягайте ноги біля залізничного шлагбауму під час кросової подорожі - це рекомендовано лише для завзятих людей: Навіть найщедріший турист повинен почуватись, як сутужник у хорі "Однієї рупії, будь ласка!".
Звичайно, існують світи між відносно заможною Кералою на півдні країни та бідними селами східної Оріси. Але скрізь, де люди живуть із рук у вуста, турист стає потенційним пакетом допомоги по пішоходу. Недарма: Незважаючи на щорічне економічне зростання понад п’ять відсотків, близько 30 відсотків усіх індіанців заробляють менше, ніж один долар США на день - і більше 35 відсотків неписьменні. Середній клас Індії (в даний час близько 300 мільйонів людей) може зростати і процвітати - це не так очевидно, як повсюдна бідність! У великих містах нетрі та житлові райони часто знаходяться близько: багато охоронюваних житлових комплексів оточені шаленим поясом з картону та дерев'яних будівель.
2. Жінки, які подорожують поодинці
Подорожувати закордоном одна жінка, зрештою з рюкзаком? Це дуже м’яко, м’яко кажучи, для багатьох індіанців. У поєднанні з топом без рукавів і шортами це швидко стає провокацією. Більш-менш чітких пропозицій - які зрозумілі завдяки широкому знанню англійської мови - можна очікувати, особливо в консервативних сферах.
Реагувати на неприємні вислови мало корисно і недоречно. На тлі індійського дрес-коду для жінок мізерно одягнені туристи швидко виступають як "охоча здобич". Залишилося лише одне: упакуйте довгі штани або спідницю і надіньте на безіменний палець підроблене обручку. Якщо хтось, незалежно від статі, їде до країни, він або вона повинні жити з тим, що йому приділяють увагу. Тим, хто страждає від привидів, слід ігнорувати їх. Вони не повинні бути злими.
Реклама - Подорож до Індії з FOCUS Online та TOUR VITAL
3. "Індійський гнучкий час"
Індійський час є відносним і відомий також як “індійський гнучкий час”. Німецькою мовою: Зустріч о 15:00 може відбутися о 15:00 - або о 16:00. Або навіть пізніше. Пунктуальність сама по собі може не мати високого пріоритету - з іншого боку, її також важко вимагати. Повсякденне життя в Індії сповнене імпровізацій, тому це не обов'язково повинно бути пов'язано з відсутністю волі у людей, якщо вони приїдуть набагато пізніше запланованого.
«Східне терпіння» особливо засмучує західноєвропейського відвідувача, коли ви відчуваєте це наживо. Наприклад, коли міжміський автобус виходить з ладу посеред ночі, і на заміну доводиться чекати годинами. Хоча в таких ситуаціях мандрівники можуть легко втратити нерви, індіанці завжди спокійні - вони просто не засмучуються!
4. Кастова система
Соціальний поділ на касти європейцям важко зрозуміти, а тим більше прийняти. Тим не менше, кастова система все ще залишається видимою та обговорюваною реальністю в Індії. Майже всі бідні належать або до "каст за розкладом", найнижчих каст, або до безкарних далітів та корінного населення Адевасі. Традиційно їм відмовляють у багатьох професіях, і вони часто живуть за межами сільських громад.
Однак місіонерська ревність, з якою деякі європейські відвідувачі намагаються переконати місцевих жителів у безглуздості та осудливості цієї багатовікової системи, є дивною чи просто неввічливою для багатьох індіанців. Доля найнижчих кастових членів, до яких належить майже 20 відсотків усіх індіанців, значно покращилася за останні кілька десятиліть: система квот в університетах, адміністрації та уряді має допомогти покращити їх соціальне становище. З К.Р. Нараянан навіть зумів безкарним чоловіком стати президентом Індії з 1997 по 2000 рік.
5. Вправи в громадському транспорті
Хороша новина: таксі настільки дешеве, що зазвичай можна обійтися без громадського транспорту. Погана новина: Іноді доводиться використовувати його разом із сотнями або тисячами інших пасажирів. Поїздка приміським поїздом до години пік - це досвід, який викликає клаустрофобію навіть у психічно стабільних людей - пасажири, які чіпляються за бігову дошку або їдуть на даху, ігноруються.
Подібна виснажлива подорож на міських автобусах, технічний стан яких спричиняв би біль у животі протягом трьох тижнів у кожного інспектора TÜV. Навіть неспеціалісти з першого погляду підозрюють: тут чогось не вистачає - гальма, наприклад, або світло вночі.
6. Складні адміністративні процедури
Спроба швидко піти до влади змушує індіанців голосно сміятися. Надзвичайно точне та тривале адміністрування - це спадщина Великобританії, тоді як прискорюючий фактор "гроші" - це поточне зло. За показником корупції організації Transparency International India на даний момент посідає 94 місце серед 175 країн, що оцінюються. Немає того, що немає таких бійців чи кампаній, як Державна центральна комісія з питань пильності (www.cvc.nic.in). Зло, природно, поширюється на найвищі рівні управління та політики.
У березні 2001 року президент правлячої партії "Бхаратія Джаната" Бангару Лаксман був змушений подати у відставку після того, як по телебаченню транслювали спробу підкупу з боку передбачуваних британських виробників зброї. Колишнього прем'єр-міністра Нарасіму Рао також довелося судити за корупцію - розслідування, яке затягнулося понад десять років.
7. Діяти, діяти, діяти
Індійські торговці - невиправні оптимісти: як щодо килима? З листівками? Сорочка чи шарф? Або хоча б шовкове сарі для друзів вдома? Ніяке ніяке та ніяке похитування головою не може переконати їх у тому, що мандрівник насправді не хоче нічого купувати. Девіз дилерів: просто тримайтеся досить довго, тоді кожен турист буде слабким. Через кілька днів більшість мандрівників втрачають нерви і намагаються обтрусити торговців грубими зауваженнями. Однак це ні до чого.
У позитивному випадку, вважають дилери, це може призвести до зростання продажів. Годинники торговці скуголять про бідність та дітей, яких треба годувати. Той, хто стає слабким і купує щось, платить подвійно, якщо не робить те саме, що дилер.
8. Хвороби і Манго Лассі
Як все це має поміститися у валізі? Антибіотики, вугільні таблетки, таблетки для боротьби з малярією та інші таблетки та трубки? Той, хто подорожує до Індії індивідуально, зазвичай добре оснащує свою аптечку. Помста Монтесуми мала бути названа не на честь ацтека, а індійського правителя, адже діарея є однією з найпоширеніших хвороб серед мандрівників до Індії. В основному це пов’язано з водою - дуже мало очищується стічних вод, що забруднює річки та озера. Також слід бути обережним до кулінарних спокус: охолоджуючий молочний коктейль або ароматний корж чапаті на узбіччі дороги занадто спокусливі. Але розм’якшеному західному шлунку потрібно кілька тижнів, перш ніж він зможе протистояти індійським мікробам. Однак після цього він виявляє стійкість до решти світу.
9. Ввічливість і суворість
На перший погляд, на рівні спілкування є лише кілька непорозумінь: багато індіанців виявляються надзвичайно чарівними та доброзичливими і серйозно намагаються допомогти іноземним гостям створити багато приємних спогадів. Іронічний британський гумор, який демонструють багато освічених індіанців, також є дуже освіжаючим для європейців. Більшість просто запитують себе: про що сумнівна голова все хитається? Де-факто цей жест відповідає, ви майже здогадалися, європейському киванню, хоча він виглядає як суміш так і ні.
Оскільки в соціальній взаємодії загалом є доброзичливий тон, багато відвідувачів не довіряють своїм вухам, коли індійський співрозмовник швидко проклинає та погрожує співробітникові (нижчого рангу) в розпал надзвичайно приємної розмови по мобільному телефону, лише через мілісекунди з іншим «Хочеш ще чаю?» Щоб розпочати культивовану розмову. Ієрархія набагато виразніше проявляється в Індії, ніж у Європі.
10. Небезпека для життя в дорожньому русі
Замучити себе через індійський рух на таксі або навіть на мопеді - це один із екстремальних видів спорту з європейської точки зору. Навіть загартовані мандрівники на Сицилію чи Китай можуть відчути нові виміри страху в Індії. Маючи понад 120 000 смертей на дорогах на рік, половина з яких - пішоходи, Індія очолює світову статистику. Для порівняння: У Німеччині кількість загиблих становить 3606 (2012).
Але що саме робить дорожній рух в Індії таким небезпечним? Суміш бідності - нове гальмо коштує грошей - і фаталізм - боги розберуться - спокушає вас на небезпечні маневри. Окрім цього, дорожня мережа знаходиться у поганому стані, а TÜV для приватних транспортних засобів відсутня. Більше того, не всі учасники дорожнього руху здатні, не кажучи вже про бажання, дотримуватися правил - корови та верблюди, звичайно, ні. Набір правил досить простий: правильний має більший. Усі інші правила дорожнього руху найкраще сприймати як пропозицію до дій, подібно до помилкового припущення, що кожному (особливо в темряві) доводиться користуватися власною смугою руху або вмикати світло. Тому план вивчення Індії за власним кермом на орендованому автомобілі повинен, таким чином, залишатися саме таким: планом.