Kyle Golf 7 GTI Performance - Сторінка 53 - Forumgolf7
[Кайл] Golf 7 GTI Performance
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кайл »02 січня 2019, 21:59
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Frk »03 січня 2019, 01:07
За бажанням, трохи важіль назад, і стрибок у спортивному режимі !
Я хочу, щоб ви спробували мій G7 gtd DSG7, якщо хочете
Я визнаю, що для мене DSG був розкішшю, яка має певну вартість, але у використанні приємна і закінчена, коли потрібно перейти на нижчу передачу, щоб перезапустити вас, як тільки С. гальмує без причини спереду, це зручно, ви також можете поставити себе в ручному режимі, але врешті-решт ми граємо на початку, а потім дозволяємо машині це робити, крім випадків, коли ви дійсно хочете отримати максимум від оборотів двигуна.
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кайл »03 січня 2019, 12:48
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Frk »03 січня 2019, 17:15
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кільця Din »03 січня 2019, 21:05
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від bm607 »03 січня 2019, 21:51
. і закінчується на 5000 (з DTI 245 FL), на жаль (максимум 5500 тисяч).
Він досить сильно піднімається в баштах на складі, навіть більше для 16 клапанів.
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від вимикач974 »04 січня 2019, 09:36
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Frk »04 січня 2019, 10:41
Re: [Kyle] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від вимикач974 »04 січня 2019, 10:52
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кільця Din »04 січня 2019, 21:25
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кайл »04 січня 2019, 21:34
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від Кільця Din »04 січня 2019, 22:24
Re: [Кайл] Golf 7 GTI Performance
Повідомлення від bm607 »04 січня 2019, 23:05
Справа не в тому, щоб досягти 6000 оборотів і більше, це робиться (я вже перевищив 6000, не намагаючись перейти на максимум), але це те, що двигун порожній вище 5200-5500 веж.
Принаймні з машиною в наявності.
Подивіться на криві P та крутний момент на GTI, пройдених на випробувальному стенді перед повторним випробуванням, ви можете це чітко побачити. Це менш вірно, як тільки ми проходимо етап 1, з іншого боку, він піднімається краще, як це виглядає.
Наприклад:
https://www.br-performance.fr/brp-paris. реформа /
Створюється враження, що я трохи задихаюся, коли я переживаю 5000, що не хочу по черзі. Наскільки я пам’ятаю, я їхав легше з GTI 1 (звичайно, з урахуванням всього, з його невеличким 1600 на 110 Ch)