Land Rover Defender 2020 фотографії, дані, інформація ADAC
Нова редакція Land Rover Defender залишається вірною своєму елегантному, знаковому зовнішньому вигляду. І перший тест-драйв доводить: новий "Landy" залишається як ніколи у своєму класі. З усіма фактами, даними та фотографіями.
За бажанням знову доступний з двома колісними базами
Мінімалістичний дизайн також в інтер’єрі
Залишаються відмінні позашляхові властивості
На початку як One Ten з двома бензинами та двома дизелями від € 55 600
Так, вони все ще існуютьВ Ікони в автомобільній техніці!В Навіть абсолютно новий: В Оскільки нова версія позашляхового значка Land Rover Defender буде доступна у дилерів з 20 червня. На початку новий Defender виходить у різних варіантах: під час перших моделей Захисник 110 буде поставлятись споживачам із п'ятьма, шістьма або 5 + 2 місцями з середини червня, компакт буде випущений пізніше цього року Захисник 90 з коротшою колісною базою. Очікується, що рекламний ролик Defender стане доступним з кінця 2020 року.
Незвичайний інтер'єр
Навіть завзяті вболівальники "Захисника" глибоко вдихнуть, коли вперше побачать новачка в прямому ефірі. Звичайно, передня частина нового Ленді отримала смертьВ типові характеристики RoverВ за допомогою В вузькоматричні фариВ і аВ гладка решітка. І лобове скло також є аеродинамічно більш рівним. Але тим більше кутова основна форма і це В виражена кутова кормаВ залишаються елементом стилю. Є також відмінні, безпомилкові характеристики оригіналу, такі як Альпійські вікна в даху або бокові відкидні задні двері в тому числі запасне колесо, встановлене зовні.
Захисника не впізнати в внутрішній простір, то так мінімалістично-стильно розроблений так, як можна було б очікувати від Volvo. Приладова панель є плоскою з великими літерами Defender, грубі конструкції та кріпильні елементи не ховаються, а поверхні або щільно прогумовані, або покриті матеріалом, що нагадує м’яку оболонку зовнішніх куртк. Все виглядає надійним - зведеним до найнеобхіднішого.
За типовим для Rover чотириспицевим кермом тепер є легко читається В Повністю цифровий кокпітВ бачити. Помітно: під центральним дисплеєм на приладовій панелі є піднятий Важіль автоматичного перемикання передач.На жаль, Land Rover обходиться без стильного поворотного перемикача інших моделей, який працює після старту, у новому Defender.
Як перша модель від Land Rover, він має нещодавно розроблену Інформаційно-розважальна система Pivi Pro на борту, де загальні завдання займають лише кілька кроків. Насправді система працювала над першим тест-драйвом таким чином, що всі функції можна було знайти відразу.
Дві колісні бази: 90 і 110 дюймів
Звичайно, є знову два стилі кузова: Короткий Дев'яносто (90)В і денВ Один десяток (110).В Цифри представляють колісну базу в дюймах. Defender 110 пропонується з п'ятьма, п'ятьма плюс двома або шістьма місцями. За даними виробника, об'єм вантажу в багажнику становить 1075 літрів. Якщо потрібно більше місця, рядок 2 можна скласти, щоб створити вантажний відсік на 2380 літрів. Defender 90 також можна придбати до шести місць. Шість? Як раніше з Fiat Multipla? Точно: високе положення важеля перемикання передач на приладовій панелі створило простір для додаткове середнє відкидне сидіння у першому ряду, тому троє пасажирів можуть подорожувати поруч із найкращим видом.
На жаль, ми не змогли випробувати шосте місце або два місця в самій спинці перших тестових автомобілів. Ми насолоджувались князівством за це Доступний простір нормальне сидіння в 110-х. Спереду заглиблена приладова панель забезпечує додатковий простір, а за передньою рукою стільки місця, що загублені вівці фермера поміщаються.
Він також міг врятувати його від найгрубішої місцевості, тому що новий Defender робить завдяки своїй технології, міцній конструкції та своїм постійний повний привід хороша фігура на будь-якій місцевості. Також є двоступенева коробка передач, центральний диференціал, що блокується, та активний замок задньої осі.
Новий Архітектура кузова пропонує максимальний дорожній просвіт 291 міліметр, кут нахилу спереду 38 градусів, кут нахилу пандуса 28 градусів та кут нахилу заду 40 °. Крім того, існує максимальна глибина фордування до 900 міліметрів.
Звичайно, новий Defender також має ще одну інноваційну технологію: ClearSight Наземний вигляд. Система, розроблена Land Rover, робить капот практично прозорим, оскільки камери передають зображення з землі безпосередньо перед передніми колесами на сенсорний екран на приладовій панелі.
Суперник: Mercedes G-Class
Навіть якщо не поглянути на це відразу: знаковий Mercedes G-Class - це абсолютно нова розробка. Наш тест-драйв уточнює, наскільки хорошим стало нинішнє покоління.