Лавинні подушки безпеки стають легшими

За даними Служби попередження про лавини Верхньої Австрії, ризик появи плит дуже високий на більших висотах. Розробка компанії з Хольцгаузена повинна принести значний виграш у безпеці: особливо легкий рюкзак із лавинною подушкою безпеки.

Серце подушки безпеки складається з капсул під тиском, які зберігають сильно стислий азот. Вони виробляються в Гольцгаузені поблизу Вельса. Сам по собі алюмінієвий контейнер не зможе витримати тиск 300 бар в довгостроковій перспективі, саме тому він обмотаний вуглецевими нитками.

стають
Капсула під тиском ORF, загорнута в вуглецеві нитки

Це складний виробничий процес, за яким слідують ще 15 етапів, включаючи тести TÜV, каже засновник і власник виробника Peak Technology Дітер Гребнер: “Ми просто були стурбовані зменшенням ваги. Я сидів біля підйомника, коли мені спала на думку блискуча думка, що акумулятор тиску, який надуває лавинні подушки безпеки, також може бути виготовлений з вуглецю. Це трохи більше третини ваги сталевої пляшки ".

"Шанси на виживання надзвичайно зростають"

Якоба Кріхмайр, сестра Вінсента Кріхмайра, лижника Кубка світу, перебуває вдома як фрірайдер з гірських схилів. Завдяки цьому досвіду жінка з Грамаштеттену зіграла ключову роль у розробці цього нового продукту: «Це зупиняє вас на вершині лавини, тож ви не будете так сильно поховані. Це надзвичайно збільшує шанси на виживання ".

подушки
ORF Jacoba Kriechmayr із лавинною подушкою безпеки

Постачальник для команд Формули 1 та DTM

Ці особливо легкі та стабільні акумулятори тиску, як ще називають азотні капсули, катапультували компанію з гаражної кузні на роботу на 125 працівників лише за одинадцять років. Середній вік працівників - 27 років. Компанія, спочатку розроблена на основі автоспорту, 24-годинної гонки в Ле-Мані, каже Гребнер: «Ми постачаємо всі команди Формули-1, команди DTM та команди Ле-Мана дуже складними компонентами. Зараз ми розвиваємось далі у напрямку аерокосмічної галузі. Причиною цього є те, що ми маємо тут більше можливостей для зростання ".

Будь то космічні подорожі, Формула 1 чи дуже ймовірний прорив водню, міжнародний попит на ці судна для зберігання від Хольцгаузена зростає.