Летюче дно, найбільший гібридний літак у світі
Те, як це виглядає, дало йому назву "Летюча дупа". Але найбільший літальний апарат готовий довести, що він може зробити, наприкінці цього місяця, коли покине ангар. Airlander 10 має довжину 92 метри, і цього літа здійснить шість польотів, щоб продемонструвати свою технологію.
Hybrid Air Vehicle, компанія, яка стоїть за цим літаком, представила деталі маршрутів та маневрів, які будуть використані для виведення гібридного літака на його маршрут.
Airlander 10 - це комбінація літака та дирижабля, яка на 15 метрів довша за найбільший пасажирський літак у світі. Він пролетить на висоті 1219 метрів зі швидкістю 74 км/год
Літак пролетить над районом Кардінгтон у Великобританії. Ще одним випробуванням, яке поставлять на Airlander 10, буде політ на відстань 138 км на висоті 3048 метрів зі швидкістю 111 км/год.
Девід Бернс, пілот-випробувач гібридних повітряних транспортних засобів, сказав: "Хоча ми багато годин літали в нашому критому тренажері, нам потрібні конкретні дані, щоб підтвердити ефективність та поведінку нашого літака".
, Під час польоту наземний екіпаж отримає дані понад 1000 датчиків на борту літака », - додав він. Спочатку гібридний корабель був побудований для уряду США як довгостроковий перелітний корабель, але від проекту відмовились через скорочення штату.
Таким чином, літак був модифікований для підтримки рекреаційних та ділових польотів, був зібраний в ангарі на аеродромі Кардінгтон в Бедфордширі.
Літак називають Марта Гвін, дружина президента Hybrid Air Vehicles.
Компанія також оголосила, що зібрала 1,25 мільйона фунтів стерлінгів в рамках кампанії збору коштів після отримання дозволів від регуляторних органів на проведення тестів.
Перед тим, як покинути ангар, корабель буде підданий краш-тесту для випробування рухомих частин протиковзкої системи, які діятимуть як у традиційних літаків. Ще одним випробуванням буде використання чотирьох двигунів на повну потужність на землі перед польотом.
У листі Нік Олман, директор з програмування в Hybrid Air Vehicle, сказав: "Незабаром ми покинемо ангар, залежно від погоди, і почнемо заключну фазу наземних випробувань. Коли тести закінчаться, Airlander буде готовий вирушити у свій перший політ, решта команди програмістів. Ми досягли приголомшливого прогресу за останні п’ять місяців, це буде захоплююче літо для авіаційної галузі.
Концепція корабля полягає у поєднанні технологій, що використовуються на дирижаблях, з аеродинамікою літальних апаратів, що дозволяє йому подорожувати на великі відстані, використовуючи невелику кількість палива.
Одне з крил має розмір 9 на 11 метрів, щоб заповнити його гелієм потрібно 1,3 мільйона кубічних метрів (кількість, необхідна для заповнення 15 олімпійських басейнів).
У заяві Hybrid Air Vehicles вони сказали: "Політ тепер дозволений після завершення наземних випробувань та відповідної документації".
Airlander зможе перелетіти і приземлитися на будь-якому типі поверхні, включаючи лід, пісок і воду. Він зможе триматися в повітрі два тижні, летячи зі швидкістю понад 144 км/год, на висоті 6100 метрів у повітрі, з вантажем 10 тонн. Деякі люди вважають, що Airlander - це майбутнє авіації, оскільки вона не створює стільки забруднення та шуму, як звичайний літак.
На відміну від звичайного корабля, Airlander не має фіксованої внутрішньої структури, але він стає жорстким при наповненні гелієм. Матеріал корпусу був розроблений Warwick Mills та зібраний ILC Dover, компанією, яка створює костюми для астронавтів в NASA.
Транспортний засіб привернув увагу своїм зовнішнім виглядом, після публікації деяких фотографій у Twitter кілька людей порівняли форму літака з людським дном.
Рекомендуємо прочитати такі статті: