Lotus Elise Cup 250 2017 - звіт про випробування
Усі звіти про автомобілі
Lotus Elise Cup 250 (модель 2017)
Нова Elise Cup 250 ? найновіший Lotus, який доступний у вигляді чашки ? усуває розрив між дорогою та іподромом: він поєднує темперамент гоночного автомобіля з абсолютною придатністю для повсякденного використання. Грунтуючись на основних оновленнях нового Elise, який отримав найвищі рейтинги в міжнародній автомобільній пресі, команда розробників Lotus змогла сконцентруватися на зниженні ваги та підвищенні продуктивності. Використовуючи легкі матеріали, такі як вуглецеве волокно, титан та алюміній MINI um, суха маса зменшилась до 884 кг (або 860 кг з усіма легкими конструкціями). Результат: розгін від 0 до 100 км/год за 4,3 секунди та співвідношення потужності до ваги 3,5 кг/к.с.
Elise Cup 250 продовжує нову візуальну ідентичність перероблених моделей Elise Sport та Sprint. Наприклад, легкий передній фартух із ширшими повітрозабірниками та сітчастою решіткою отримав новий вигляд; поперечина ззаду з двома замість чотирма задніми вогнями представляє новий дизайн.
Elise Cup 250 також має надзвичайно потужні доповнення. Сюди входять перероблені амортизатори та ковані надлегкі металеві колеса з шинами Yokohama Advan A048 LTS ? 225/45 ZR17 на задній та 195/50 ZR16 на передній осі.
Оголошуючи новий автомобіль, Жан-Марк Галес, генеральний директор Group Lotus plc, сказав: "Elise Cup 250 - це остання модель у захоплюючий час для нашої компанії, оскільки в нашому асортименті є цілий ряд нових спеціальних автомобілів. Ми знаємо, чого очікують шанувальники Lotus від наших автомобілів. Ми також завойовуємо багатьох нових клієнтів, які чітко бачать, що ми пропонуємо неперевершену комбінацію продуктивності, стилю, динамічності та ціни. Автомобіль наближається до Lotus завдяки своїй точній керованості та абсолютно бездоганному водінню. Ми підняли характеристики та аеродинамічні можливості нового Elise Cup 250 до рівня, недосяжного для змагань. І з вагою всього 860 кг ми показуємо, що що ми є абсолютним передовиком у галузі легких, інтелектуально спроектованих спортивних автомобілів ".
Найкраща Еліза коли-небудь
Новий Elise Cup 250 відповідає своїй репутації чистокровного водійського автомобіля. Завдяки своєму неперевершеному поєднанню ефективної конструкції, динаміки, зчеплення та швидкості, він стає новим мірилом усіх речей серед двомісних спортивних автомобілів. Він вирізаний з тієї ж тканини, що й нещодавно випущений Exige Cup 380: це автомобіль для іподрому з кожним волокном? але з манерами дорожнього транспортного засобу.
Додавання до назви "Cup", призначеного виключно для найбільш безкомпромісних моделей, виділяє найкращі розробки від Hethel серед їх стабільних супутників та гарантує, що видання Cup стануть легендарними та бажаними предметами колекціонерів у найближчі роки. Корпоративна мантра "Спростити, зменшити вагу" виходить на новий рівень ? і відмовляється від усього, що не є абсолютно важливим. Це створює контрольний знак для обробки та продуктивності.
Нова версія Lotus Elise, представлена цього року, зберігає звичну керованість, але має ряд оптимізацій, які зараз перенесені на весь модельний ряд. На додаток до нещодавно спроектованих, полегшених переднього та заднього фартухів, зміни в аеродинаміці Elise Cup 250 змінюють повітряний потік навколо автомобіля, збільшуючи контактний тиск до 125 кг при 225 км/год. Це надає Elise Cup більш надійну поведінку на поворотах та ще більшу стабільність.
1,8-літровий легкосплавний двигун із компресором із повітряним охолодженням забезпечує Elise Cup 250 до 246 к. С. І розганяє його до 100 км/год за 4,3 секунди. Максимальна швидкість - 248 км/год. Робота інженерів-акустиків у Hethel надає додаткового досвіду водінню: звук двигуна оптимізований таким чином, що Elise Cup 250 вражає несамовитим звуком у стандартній комплектації. Як опція доступна укомплектована випускна система з титану, завдяки якій за задньою віссю можна заощадити ще 7 кг.
Чітка шестиступінчаста механічна коробка передач із захоплюючими відкритими воротами перемикання Lotus ідеально доповнює характер Elise. Ця трансмісія, вперше показана в Exige Sport 350, була оптимізована для Elise і набагато більш пряма ? для більш точного та швидшого перемикання процесів.
Elise Cup 250 виграє від зменшення ваги, яке було досягнуто завдяки переробці всього сімейства моделей Elise: він на 14 кг легший за попередника. Lotus Elise Cup 250 у стандартній комплектації оснащений літій-іонним акумулятором, виготовленими вручну карбоновими сидіннями Lotus, надлегкими кованими колесами для автоспорту та заднім склом з полікарбонату. Разом із додатковими компонентами для економії ваги це забезпечує співвідношення потужності до ваги 3,5 кг/PS. Новий стандарт.
Elise Cup 250 оснащений незалежною підвіскою з подвійними поперечними ричагами зі стабілізаторами спереду, а також високоефективними демпферами від Bilstein та коаксіальними пружинами Eibach спереду та ззаду. У порівнянні з моделями Elise Sport та Sprint, Elise Cup 250 має вищі амортизатори (рикошет: 12% спереду/9% ззаду, стиск: 20% спереду/30% ззаду).
Двопоршневі гальмівні супорти AP Racing спереду та однопоршневі гальмівні супорти Brembo ззаду з перфорованими та внутрішньо вентильованими 288-мм гальмівними дисками спереду та ззаду забезпечують оптимальну гальмівну потужність. Нові двокомпонентні полегшені гальмівні диски доступні як опція, завдяки чому можна заощадити ще 4 кг. Як і інші моделі Elise з 1,8-літровим двигуном, Cup 250 має режими водіння ESP (Drive/Sport/Off), які може вибрати водій. Для максимальної тяги та оптимального використання аеродинамічного контактного тиску та більш жорсткого демпфування Elise Cup 250 знаходиться на шинах Yokohama Advan A048 LTS, які однаково підходять як для дороги, так і для іподрому: вони забезпечують феноменальне зчеплення практично за будь-яких температурних та дорожніх умов.
Міцна та жорстка на кручення архітектура шасі Cup 250 у стандартній комплектації посилена рулоном із сталі Т45.
інтер'єр
Інтер’єр Elise Cup 250 повністю розроблений у традиціях ретельно виготовленого високоефективного спортивного автомобіля: карбонові сидіння Lotus, виготовлені в будинку в чорному кольорі Alcantara ®, мають контрастну строчку в червоному або жовтому кольорі; Дизайн облицювання продовжений на дверних панелях та вентиляційній обшивці та є ідеальним доповненням до простих алюмінієвих елементів MINI та вуглецевих волокон у салоні Elise Cup 250.
Варіанти інтер’єру включають панелі керма та підвіконня в алькантарі, накладки на сидіння та двері в шкіряних або татарських перегородках, а також деталі, пофарбовані в колір кузова на спортивних сидіннях, консолі перемикача та панелі кондиціонера.
Крім того, доступні додаткові вуглецеві компоненти для подальшого зменшення ваги, наприклад, для вентиляційних отворів на висоті голови (-0,3 кг), огороджень системи кондиціонування (-0,1 кг) та захисних смуг (-0,8 кг). Необов’язкові легкі накладки з вуглецевого волокна на підвіконня не тільки заощаджують вагу, але й полегшують вхід і виїзд завдяки своєму 10 мм більш плоскому профілю.
Якщо ви хочете заощадити більше кілограмів, ви можете вибрати ідеально розроблений додатковий аеродинамічний пакет з вуглецю, який включає передній сплітер, заднє крило та бічні спідниці з пластикового композиційного матеріалу (і економить 3,7 кг). Додаткового зниження ваги можна досягти за допомогою окремо доступних елементів з вуглецевого волокна, таких як тверда дах (-3 кг), передня кришка (-1,1 кг), кришка рулону (-0,7 кг) та капот двигуна (-3,3 кг).
Панель приладів Elise також отримала новий вигляд: нова графіка забезпечує кращу розбірливість і планується нова вбудована розважальна система із підключенням iPod ®, функцією Bluetooth ® та більш потужними динаміками, які можна замовити після підписання контракту.
Кожен новий Lotus Elise Cup 250 можна персоналізувати за допомогою програми Lotus Exclusive. Ця концепція, розроблена командою дизайнерів Lotus, поєднує традиційні британські майстерності зі спортивним сучасним дизайном. Це програма, яка надихає клієнтів налаштувати свій транспортний засіб на свій смак із різноманітних варіантів. Приваблива альтернатива спортивному автомобілю, який міг би належати кожному.
225/45 ZR17 на задній та 195/50 ZR16 на передній осі.