Lufthansa скорочує їжу на далеких рейсах - DER SPIEGEL
Літаки Lufthansa в аеропорту Мюнхена: менше гарячого харчування
Фото: МАЙКЛ ДЕЛДЕР/РЕЙТЕРС
У Lufthansa знову економить на їжі. Після того, як у середині року стало відомо, що безкоштовна закуска буде скасована на відгалуженні Eurowings, найбільша авіакомпанія Німеччини тепер також хоче змінити послугу на материнській лінії на міжконтинентальних маршрутах.
Компанія описує новий процес обслуговування в економ-класі як результат подальшого розвитку. Але врешті-решт це також і, перш за все, стане погіршенням для споживачів туристичного класу.
Передумови полягають у тому, що, згідно з інформацією SPIEGEL, Lufthansa хоче запропонувати концепцію організації перехресного парку на всіх моделях далеких рейсів з 28 листопада. Прес-секретар каже, що за останні кілька місяців було здійснено понад 80 польотів з різними сценаріями випробувань.
Результат тестових пробігів: На довгих рейсах зміниться другий раунд обслуговування на борту. Поки перший прийом їжі ще теплий, і пасажири можуть вибрати один із двох варіантів, перед посадкою повинен бути лише «якісний холодний бутерброд». Поки що там також була тепла їжа з вибором.
Ідея базувалася б на "поточних вимогах замовника". "Більшість споживачів схвалили можливість або негайно з'їсти їжу, або мати можливість упакувати її для подальшої поїздки. Це також має екологічний аспект, оскільки відходів упаковки менше", - сказала прес-секретар.
Одноразові навушники та пляшка з водою
Для авіакомпаній харчування на борту насамперед є статтею витрат. Меню в економ-класі розраховується приблизно на п’ять євро в далеких поїздках. У бізнес-класі це може коштувати вдвічі дорожче, у першому - в чотири рази, тобто приблизно 20 євро за їжу. Крім того, авіакомпанії сплачують плату за обслуговування їжі на борту.
British Airways навіть зупинила весь другий рейс на далеких рейсах - згодом вони його знову запровадили. Інші авіакомпанії, такі як гонконгська компанія Cathay Pacific, йдуть протилежним шляхом і в даний час дозволяють зірковим кухарям створювати власні страви економ-класу.
Очевидно, Lufthansa планує замінити навушники, які раніше використовувались для розважальних програм, на більш легкі одноразові навушники економ-класу - зменшення ваги економить авіакомпанію гасом і, отже, виділяє менше забруднюючих речовин. Все більше і більше клієнтів покладаються на пристрої, які вони все одно взяли з собою та використовують власні навушники.
Lufthansa має намір перейти до сфери обслуговування від бізнес-класу з кінця листопада: кожен пасажир економ-класу отримає тоді 0,5-літрову пляшку води. Для цього використовуйте ПЕТ-пляшки, що переробляються; На кухні клієнтам на замовлення видали ще одну пляшку, сказала прес-секретар.
Щойно авіакомпанія оголосила, що хоче прискорити процес посадки за допомогою нової системи. Надалі пасажири розподілятимуться під час посадки відповідно до того, забронювали вони місце біля вікна, в середині ряду сидінь або в проході. Процес відомий як система "Віконний середній прохід", або скорочено "Wilma".