M; Методи видобутку залізної руди Лотарингії

А) Методи видобутку залізної руди з Лотарингії

Залізна руда (металева руда) - це сировина заліза та сталі. Це елемент землі, що містить від 10 до 30% заліза в необробленому стані, він виступає у вигляді родовища.

1) Методи видобутку руди з часом

За 150 років способів видобутку багато еволюціонувало: від ручної роботи ми перейшли до механізації завдяки промисловій революції .

З 1820 по 1830 рік: це сімейний бізнес, батько добуває руду за допомогою колінчастий вал, з фольга, і штовхач. Руду зламали кувалдою, металевими гирями, чорним порошком, і жінка забезпечила її вихід, транспортуючи в капюшонах. Потім її замінили її діти, починаючи з 13 років, які тому перестали відвідувати школу. Все це було зроблено з нестабільним освітленням (свічка): воно є стара шахта . Виробництво шахтаря становить 1 т за зміну .

З 1830 по 1850 рік: експлуатація руди в даний час здійснюється вибуховим вогнем. Земля, яка в цьому процесі є більш рівною, дозволяє використовувати тачку для транспортування руди (менш обмежуюча робота). У 1841 р. На шахтах було встановлено залізничну лінію; дерев'яні фургони штовхають люди, а згодом їх замінюють коні. Від тунельного видобутку з насипами ми перейшли до скорочення гірничих робіт з насипами .

З 1860 по 1890 рік: вибухівка оснащена запобіжними свердлами (зменшення ризиків для неповнолітніх), ручним свердлом на кріпленні, замінює колінчастий вал. Зараз експлуатація здійснюється очищенням від насипів, а в 1870 р розкладання, продувка і засипка. Галереї підтримуються дерев'яними рамами; перетягування плаваючого ланцюга полегшує транспортування руди назовні. Седани (вагони) тепер металеві .

З 1890 по 1910 рік : техніки, на які впливає промислова революція, відчуваються на шахтах: електродрилі, пневматичні перфоратори дозволяють руйнувати рудні блоки. Потім розкладання здійснюється без засипки шахтною деревиною (ялицевою деревиною); ми також помічаємо прибуття електричних або бензольних локомотивів.План шахти утворений паралельними галереями .

видобутку

З 1910 по 1940 рік: галереї освітлені електрикою. Машини оснащені двигунами Siemens. Ми є свідками народження шахта стисненого повітря: завдяки електричному компресору повітря тепер стискається і розподіляється по трубах, а вибухівку замінюють рідкі кисневі трампери. Відмінна новинка: зовнішній вигляд навантажувача Emco; це дозволяє транспортувати руду у відрі місткістю кілька тонн; за допомогою цих різних процесів виробіток за зміну множиться на 5 (від 80 до 100 тонн)

З 1950 по 1970 рік: ми вступаємо в еру Росії сучасна шахта: Jumbo, в першу чергу електричний, дозволяє свердлити отвори довжиною 3м50 завдяки своїм двом рукам; тоді він буде електричним з 1965 року. Стрільба з нітратно-паливного типу з детонатором зменшує ризики неповнолітніх. Тоді електронавантажувач Joy наповнює самоскиди вантажем максимум 16 тонн руди. Крім того кріплення болтами для посилення обслуговування шахти здійснюється дюбелями, введеними Jumbo, це також смола (див. схеми болтів). Крім того, важчий лом (продувка, зонд) тепер виготовлений з дюралюмінію. Тоді ми можемо сказати, що 100% руди завантажується механічно і що врожайність у 20 разів більша, ніж на початку. .

З 1970 року по сьогодні: ми відзначаємо надходження нових технологій вибухових робіт: випробування розмірів зі шпалами (пошук металів у витягнутому майданчику, який одночасно просувається по всій довжині, підтримуваний шматками, перпендикулярними скелі для його обслуговування). Навантаження здійснюється навантажувачем-транспортером з тонкими шарами або гусеницею в товстому шарі. Зараз підземний транспорт автоматизований .

2) Метод вилучення заліза

У руді залізо знаходиться в стані оксиду заліза Fe 2 O 3. Для його енуклеації залізо має бути дисоційовано від кисню: ця дисоціація проводиться при високій температурі за допомогою відновлювальної обробки з використанням вуглецю. Потім отримують метал, який збирають у рідкому стані, потім його очищують для видалення домішок і кінцевий продукт виливають у злитки або безперервно. Продукт кристалізується з падінням температури .

Сторінку створили Клемент Лоре та Бударт Оділ