Маленькі пілоти мали справжній трут. Kölnische Rundschau
Увійдіть тут
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керування підписками (включаючи KR PLUS)
Ще не маєте облікового запису? Зареєструйтесь тут
Ваша особиста область
Статус підписки: На даний момент немає активної підписки
Як передплатник PLUS ви маєте доступ до понад 100 статей KR-PLUS щотижня
Ви маєте доступ до понад 100 статей ПЛЮС на тиждень і насолоджуєтеся нашим преміальним переглядом статей
Будь ласка, активуйте свій рахунок
профіль
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Інформаційний бюлетень
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керуйте підпискою
Керування підписками (включаючи KR PLUS)
Маленькі пілоти мали справжній трут.
ЗА ГУДРУНОМ КЛІНКАМЕРОМ
АХРДОРФ. Ніхто не міг загальмувати це у вихідні, гоночна лихоманка, яка панувала в Ардорфі. Скрип шин, сліди заносу і навіть невеликі сині сліди диму на шинах автомобілів можна було бачити знову і знову. "У них багато трутів", - сказали глядачі на іподромі. І справді, мильниця та водії Kettcar стукали містом із швидкістю до 40 кілометрів на годину. Вимірювальний прилад, який двір будівлі в Бланкенгеймі надав організаторам, зробив максимально точні цифри.
«Ерна, сиди сиди, Тобіас йде», - раптом почули присутні через акустичну систему. Прес-секретар курсу Гельмут Крахт знає своїх паппенгеймерів, він знає, хто і коли повинен подавати сигнал і яке заохочення. Тож Ерна залишилася сидіти, незважаючи на сильну гоночну лихоманку, і Тобіас кинувся з гори.
Екскурсія не закінчилася без "бандитського поцілунку" для всіх водіїв. «Як мені отримати цю криву ?», - мали б подумати пілоти, можливо, в самий останній момент. Іноді все-таки було пізно. Передостанній кут перед будинком прямо змусив маленькі ящики та їх пілотів знову і знову спотикатися. Один в’їхав прямо в оббиту піною бічну перегородку. Інший чоловік розкинув кермо навколо, але тим самим перемістився у зворотному напрямку і сів перед стіною. Прапори, які використовували для прикраси, мусили в це вірити - єдине, що допомагає барвистим вимпелам, - це швейна машина. Драйвер вбивці прапора залишився неушкодженим, його коробку відтягли вбік, а потім безцеремонно випрямили за допомогою двох залізних прутків та грубої сили.
30 років тому в Ардорфі вперше спалахнула гоночна лихоманка. «З дошкою, трохи шнура та без гальм, водії мчали вниз з гори», - повідомив Гельмут Крахт. Потертості та травми були не рідкістю. Сьогодні жоден транспортний засіб не проїжджає містечко на Арі, не перевірившись.
Крахт: ? Мильниці всі прибрані. Перевіряються гальма, рульове управління та поперечна стійкість. Суворі заходи безпеки також панують під час пробних пробіжок та гонок на трасі, щоб ніхто випадково не потрапив під Кауппдіча?.
Як тільки ящики надійно приземляються в цільовій зоні, їх тягне на гору трактор на сталевому тросі. І все це з апетитним запахом гриля. Зараз глядач є частиною перегонів, як і бризок "Ар" по сусідству: 92-річна Анна Лукеш наполягає на тому, щоб щороку спостерігати за перегонами з її вхідних дверей. Багато помічників роблять це задоволення можливим: громадяни Ардорфера, особливо жителі "прямого кільця", громада Бланкенгейма та Німецький Червоний Хрест. Тренувальні пробіги та перегони розподілені відповідно до віку. Тім Шлехт, Флоріан Лейендекер та Бйорн Гупперіх перемогли у класі 2; у класі 3 Кевін Шміц, Флоріан Лейендекер та Нікола Шнурбуш; у класі 4 Райнер Совада, Марсель Ціммер та Тобіас Лейендекер.