Mazda2 на дієті
Зниження ваги на 60 відсотків відбувається завдяки оптимізованій структурі корпусу в білому і збільшенню використання нової сталі для кузова. Ці високоміцні типи сталі значно зменшують вагу автомобіля, забезпечують кращу жорсткість кузова та підвищену стійкість до ударів. Ще 20 відсотків ваги можна заощадити, пристосувавши різні компоненти, такі як підвіски коліс та електрична система. Останні 20 відсотків обумовлені дещо зменшеними розмірами.
Детально, розробники Mazda 2 змогли заощадити вагу завдяки:
- Використання високоміцних та надміцних марок сталі для зменшення ваги та підвищення жорсткості та безпеки кузова
- Укорочення поздовжніх важелів на задній осі
- Використання меншої фіксуючої пластини та тонших петель для капота
- У двигуні об’ємом 1,3 літра немає підлогового каталітичного нейтралізатора
- Переміщення входу свіжого повітря в систему впуску повітря зі старого положення у верхню частину кришки радіатора (зміна положення означала, що резонатор і розбризкувач були пропущені)
- Укорочення джгута проводки
- Обмін феритовими магнітами на дверних гучномовцях на користь неодимових версій та цільної пластикової кожуха
- Зменшення загальної довжини на 40 міліметрів та висоти на 55 міліметрів
За допомогою цих заходів щодо зменшення ваги нова Mazda 2 стає модницею щодо споживання бензину та зниження викидів CO2. З витратою лише 5,4 літра бензину на 100 кілометрів (у змішаному циклі) та викидами СО2 129 г/км, це одна з найекономічніших бензинових моделей у своєму класі.