Ми повинні відмовитись перетворити Паризьку угоду на іспанський гуртожиток ... "
Засновник кафедри економіки клімату
Наслідуючи дуже недипломатичну формулу Ангели Меркель, кліматична послідовність G7 присвятила "ситуацію" шість до одного ": шість доброчесних глав держав, що грають у реалізацію Паризької угоди проти" підпільного пасажира "Дональда Трампа. Це не вперше, коли клімат змінює настрій для такого типу побачень. Під час попередніх послідовностей G7 Стівен Харпер, головний промоутер канадських смоляних пісків, вже виконував цю роль вільного вершника. Але це була допоміжна роль. З Трампом пасажирський шлях займає центральне місце.
В чому проблема? Сполучені Штати ратифікували Паризьку кліматичну угоду влітку 2016 року, дозволивши набрати чинності в листопаді того ж року. Через кілька днів американці проголосували за кандидата від республіканців, який пообіцяв залишити угоду. Президент Трамп насправді має три варіанти: залишитися в угоді, навіть якщо це означає перегляд цілі зменшення викидів, поданої в ООН; денонсувати Паризьку угоду, яка триває щонайменше чотири роки; денонсувати кліматичну конвенцію 1992 року, яка може бути зроблена за рік, і скасовує будь-які міжнародні зобов'язання Сполучених Штатів щодо клімату.
У Таорміні група з шести людей намагалася переконати Дональда Трампа відіграти перший варіант. В ім’я міжнародного співробітництва в умовах кліматичного ризику. Але чи це правильний варіант ?
Паризька угода чи ні, пріоритетом Дональда Трампа зараз є просування внутрішніх джерел викопних речовин.
Якщо мова йде про натискання на стримування зрушень в енергетичній політиці США, це марна трата часу. Обраний із найкращими балами в штатах, що постачають викопне паливо, наприклад, Вайомінг та Північна Дакота, новий президент швидко підтвердив свої передвиборчі обіцянки. В ім'я "Америки насамперед", республіканська адміністрація вже переорієнтувала свою стратегію, скасувавши "План чистої енергетики" президента Обами і скасувавши федеральні обмеження щодо експлуатації викопного палива або їх транспортування трубопроводами. Паризька угода чи ні, її пріоритетом зараз є сприяння розвитку внутрішніх викопних джерел.
Гальма при цих змінах будуть не ззовні, а зсередини. По-перше, великі прибережні держави, часто активні в умовах глобального потепління і твердо налаштовані на опір. Тоді, основні економічні правила: внутрішній ринок не зможе поглинати внутрішній газ, нафту та вугілля одночасно. Успіх Трампієвої стратегії передбачає збільшення експорту. Зовнішні ринки існують для американського газу, який є дуже конкурентоспроможним, і потенційно для вугілля, якщо проекти транспортної інфраструктури (залізничні лінії та портові термінали) до узбережжя Тихого океану будуть завершені, незважаючи на сильну місцеву опозицію, яку вони викликають.
Ціни все ще лише незначно включають вартість шкоди, пов'язаної з викидами парникових газів ...
Якщо мова йде про збереження ефективної співпраці між країнами в умовах зміни клімату, шлях, який підтримує Група шістьох, може виявитись дуже контрпродуктивним. Він полягає у вітанні пасажира з розпростертими обіймами. Ризик полягає в тому, щоб звільнити від своєї суті і без того дуже неміцну кліматичну угоду, оскільки вона не забезпечує жодних запобіжних заходів у подібних ситуаціях.
Принциповою причиною нам здається недостатня увага, приділена в угоді економічним інструментам. У правилах функціонування світової економіки рішення приймаються на основі цінностей, зазначених цінами. Однак ці ціни все ще лише незначно включають вартість кліматичної шкоди, пов'язаної з викидами парникових газів. Завдяки цим правилам гри значні інвестиції збільшили загальний обсяг вугілля, нафти та природного газу, який буде технічно можливим та економічно вигідним витягнути з підпілля в найближчі десятиліття.
Щоб змінити ці основні тенденції, необхідно інтегрувати значення клімату в шкалу цін, яка керує економічними рішеннями, визначаючи ціни на вуглець. Залишається ключовим інгредієнтом - ціна вуглецю, яку потрібно помістити в паризький кошик, щоб перейти до режиму конкуренції, де найкращим у кліматичних питаннях стане справжній переможець.
Неприємна сила пасажирів-пасажирів зменшиться, якщо їх тримати поза стінами.
Серед основних експортерів нафти і газу (більшість з яких не ратифікували Паризьку угоду) намічається більше пасажирів, і вони можуть вступити у порушення, відкрите Дональдом Трампом. Розглянемо Володимира Путіна та його кліматично скептичні заяви на недавньому саміті в Арктиці.
Для розвитку ефективної співпраці в умовах зміни клімату ми мусимо відмовитись від перетворення Паризької угоди на іспанський гуртожиток, куди кожен може вільно з’являтися незалежно від його внеску. Неприємна сила пасажирів-пасажирів зменшиться, якщо їх тримати поза стінами. Тому ми повинні вимагати, щоб Дональд Трамп не скорочував зобов'язання, прийняті його попередником, якщо він хоче залишитися в угоді.
Політично цього можна досягти лише в тому випадку, якщо нові гіганти, що підтримують угоду, покладуть свою вагу на баланс. Їх називають Китаєм, Індією, Мексикою ... Але їх не запросили за стіл G7. Чи справді це був правильний спікер для обговорення клімату ?