Міністерство оборони Румунії могло придбати 24 вживані та 24 нові літаки - Hotnews Mobile
. k не такий, як ти кажеш.
Оскільки вони були "розумними", як ви, країна була повною і в міжвоєнний період, тому вони залишили румунську армію з порожніми руками напередодні війни.
Цікаво, чому румунська держава могла купувати літаки б/у? На сьогодні у нього не вистачає грошей, і йому терміново потрібні літаки, і k придбає їх протягом 7-10 років після виступу.
Ось перевага американського F16, оскільки він виграє від багатьох модернізацій (правда, не k на MIG), поки ресурс польоту не закінчиться, і той, хто його придбає, має шанс придбати знаменитий F22-Raptor, а також F34 у Програма JSF.
Крім того, з представлених F16 - єдиний, який продемонстрував свої якості в бою. Звичайно, я теж хотів би Тайфуна, але зараз, чесно, ми не можемо собі цього дозволити.
Джоана, звичайно, зовні. Реальна потреба в літаках - 72 літаки, тобто 3 ескадрильї. 48, що означає 2 ескадри, - це мінімум для країни з такою поверхнею.
Відповідно до стратегії НАТО, частиною якої я нагадую, що ми є її частиною, це спротив у випадку нападу розумний проміжок часу, поки ми не отримаємо допомогу від союзників.
Перед публікацією на форумі добре документувати себе; бути Гікою Контра не завжди є доказом розуму і не дивиться далі кінчика ложки, а тим більше.
В Америці нічого не є безкоштовним!
Усі країни з F16 готуються замінити їх - Бельгія, Нідерланди, Норвегія і навіть США.
Ізраїльтяни випускають місцеву версію F16.
F16 I - американська версія, що пропонується Індії та Ізраїлю.
Хоча багато хто пробиває F16, який був випробуваний в бою - як і P51 Mustang - давайте візьмемо ті, якщо знайдемо більше.
Румунії потрібні сучасна бойова техніка та навчена армія, особливо для оборони, щоб мати на увазі можливих ворогів - можливо, ми не можемо протистояти собі, але ми знову залежимо від інших - можливо, без користі.
варто прочитати ваш коментар
але я з повагою кажу вам, що спочатку слід піти з тими, хто їх експлуатує - бригадирами військової авіації - і ви побачите цю кому, навіть якщо американці дадуть нам 48, 314. безкоштовні літаки. (ха-ха-ха!) він дасть нам запасні частини за ціною, щоб фарба падала на них у міру падіння води з газового бака.: --- ми зробимо літаки "аптечними" один за одним і коли вони ми закінчуємо платити, у нас нічого не залишається
. (" аптека у термінології військової авіації означає, що якщо більше немає запасних частин або вони дуже дорогі, а у армії немає грошей на їх придбання, тоді ви берете літак і використовуєте його лише для того, щоб забрати його у нього запасні частини, а потім, коли є лише запасні частини, інший літак використовується як "аптека" ")
точніше, ми поговоримо про іракців, які після падіння Саддама отримали які літаки від американців: я цитую: "раніше - в російській війні - я використовував зараз лише один вид олії та один тип гідравлічної рідини - в f 16 - ми використовуємо 4 типи гідравлічної рідини ".
деталей, це "цвях Бебелеї" (їхній ресурс у роках та в режимі експлуатації в деяких випадках досить малий, і якщо провести межу та розрахувати, то краще купувати літаки останнього покоління, у вас нова бойова техніка та витрати, які дивіться баланси порівняно, якщо ви купуєте старомодну техніку)
ps - подивіться, скільки грошей було використано на модернізацію міг 21 (фонд у 400 мільйонів був вичерпаний, а проект пройшов половину шляху "), і для чого (залишаючи осторонь спагетті та комісійні, прийняті важкою промисловістю політичний -psd -! - від Румунії)
ми можемо покласти gi-pi-es на трабант, можливо, лише для задоволення, але трабант залишається
Сааб Гріппен - 0
Dassault Rafale - 0
Lockheed Martin F-16 - з 1981 року
McDonnell Douglas (Boeing) F/A-18 - з 1986 року
Eurofighter Typhoon - 0
ексклюзивна авіація від пристроїв VSTOL - це помилка, я не кажу, що вони не підходять для .ro, але. вони мають дуже низьку швидкість реакції і є легкими цілями для перехоплення/атаки літаків.
Рафале присутній в Афганістані з 2003 року. В даний час в Кандагарі є 3, а повітря на півдні підтримує канадські та американські війська.
Ви хочете отримати F/A 18? Звідки беруться гроші і чому вони використовуються як варіант на авіаносці? Ви можете використовувати його на румунських авіаносцях у Чорному морі:-)))
F16, якщо він новий, і в сучасній електронній версії це нормально, якщо це не пограбування, як Mig 21.
1. Деякий глава румунської держави сказав, що модернізація авіації занадто дорога, щоб дозволити собі її. Через нього я взяв її в руку, а він потягнув її цілим поїздом, завантаженим скарбами, занадто дорогими, щоб дозволити собі: D
2. МіГ-21 Lancer оснащений сучасною авіонікою, далекою від російських пограбувань 50-х років і навіть більш сучасною, як F-16B/C, але має такий же радіус дії (до речі незручний) 400-500 км (тобто, можливо, летіти туди-сюди з Бухареста до Констанци тощо). Маневреність справляє враження на демонстраціях та авіашоу, але не тримає вас у повітрі без палива
Продуктивність
Максимальна швидкість:
Я не фанат F-16, але 500 км - це дальність бою! відсутній трохи більший діапазон патрулювання:
На рівні моря: 1,2 маха (915 миль/год, 1460 км/год)
На висоті: 2 махи (1,500 миль/год, 2414 км/год)
Бойовий радіус: 340 Нм (295 миль, 550 км) на місії hi-lo-hi з шістьма бомбами ваги 450 фунтів (450 кг)
Дальність порому:> 2100 миль (2420 миль, 3900 км)
Службова стеля> 15 239 м
Швидкість підйому: 50000 футів/хв (254 м/с)
Навантаження на крило: 431 кг/м
Тяга/вага: для двигуна F100: 0,898, для F110: 1,095
Однак цей тип пристроїв не є рішенням.
PS до інших коментарів: F-15 не знімається із заводу.
Джерело: Boieng.com, виробник цього типу пристроїв.
Електростанція: реактивний двигун Rolls Royce Viper Mk 632-41M потужністю розтягування 17,79 кН.
розміри:
- Довжина: 11,1 м;
- Висота: 3,9 м;
- Розмах крил: 9,85 м.
Вага:
- Вага порожнього: 3200 кг;
- Максимальна злітна вага: 5600 кг.
озброєння:
- гармата з двома трубами GS-23L калібру 23 мм в контейнері під фюзеляжем
- 1000 кг зовнішніх кріплень, які можуть включати ракети повітря-повітря (R-3S, R-60M, Python 3), реактивні блоки снарядів, класичні та інтелектуальні бомби, додаткові резервуари, контейнери для лазерного освітлення або фотодослідження, транспортуються на 4 точки зачеплення.
Екіпаж: 2.
продуктивність:
- Максимальна швидкість на висоті 10000 м: 810 км/год (0,76 Маха)
- Максимальна швидкість на рівні моря: 870 км/год (0,67 Маха)
- Статична стеля: 13000м
- Максимальна відстань польоту: 1100 км
http://www.roaf.ro/ro/dotare/iar99.php
Враховуючи, що Румунія не має експансіоністських ініціатив, я вважаю, що для оборони достатньо великого флоту соколів, наділених авіонікою та найвищою зброєю. Думаю, такий флот, подвоєний «герметичною» протиповітряною обороною, тримав би небо чистим.
Недолік дозвукової швидкості, на мою думку, можна усунути за рахунок збільшення парку, враховуючи низькі витрати на виготовлення та використання. Понад 40 F-16 краще 200 соколів.
патрулювання/супровід не означає бій
але . скажімо просто, це так чи інакше не порівнюється з F-16 та F/A 18
Кожен літак має помилки в проектуванні та технічному обслуговуванні, які згодом виправляються переглядами моделі
будь-який солдат з головою на плечах не довірив би свого життя навіть новій техніці, але неперевіреній в бойових умовах
увага до подарунків: Безкоштовно використаний F16 може коштувати дорожче, ніж новий, якщо розрахувати ціну на обслуговування. Окрім того, що вони будуть коштувати дорожче, вони також закінчать свій польовий ресурс через 10 років, і тоді ми знову без літаків, хоча заплатили достатньо за деякі нові, які тривають 30-40 років.
вибачте, я був таким цинічним - впевнений, що буде обрано найгірше можливе рішення - модернізований F16 SH, сподіваюся виявляється, я помилився.
JSF? Будьмо серйозними, якщо ми зобов'язуємось взяти їх, це справді божевільне божевілля. Вони дали трильйон доларів на цю програму. Як ви думаєте, ці літаки вийдуть за розумною ціною?
МіГ-21 не може пролетіти 3900 км навіть на "поромі" з додатковими цистернами та без вантажу. Його дальність бою становить 450-550 км, що викликає незручність (навіть якщо деякі дивляться на "радіус бою" для F-16 і кажуть "все ще там").
JAS Gripen - 30 шт.
F18 - 18 шт.
ЯС грипу
* Максимальна швидкість: 2 маха (2410 км/год, 1500 миль/год)
* Бойовий радіус: 800+ км (500 миль), 430 Нм)
* Діапазон порому: 2800 км ()
* Службова стеля 15 240 м (50 000 футів)
* Навантаження на крило: 341 кг/м (70,3 фунтів/фут)
* Тяга/вага: 0,94
Це вимагає скороченого персоналу в бою, плюс це "інтерактив" з іншими сестрами
F18
* Максимальна швидкість: 1,8 маха (1190 миль/год, 1915 км/год) при 40090 футах (12 190 м)
* Бойовий радіус: 290 миль (290 нм, 537 км), де місія привіт-ло-ло-привіт
* Дальність порому: 1800 миль (3330 км) (дальність без боєприпасів)
* Службова стеля 15000 футів
* Швидкість підйому: 50 000 футів/хв (254 м/с)
* Навантаження на крило: 450 кг/м
* Тяга/вага:> 0,95
IAR99 Soim знаходиться на 3-му місці в літаках у своєму класі.