Місто Драгнея прекрасно мріє про європейські кошти, які він хоче придбати
Місто Олександрія в Телеормані не хоче поступатися Клуж-Напоці. Він хоче стати другим містом у країні, який має виключно електричний громадський транспорт, незважаючи на те, що на даний момент він навіть не має громадського транспорту у справжньому розумінні цього слова.
У зв’язку з цим мерія планує отримати доступ до європейських фондів, щоб придбати не менше десяти електробусів, які будуть частиною обладнання місцевого транспортного оператора. Однак, крім цього, потрібні й інші суміжні інвестиції, ціна яких становить понад 17 мільйонів євро.
Однак місцевий оператор громадського транспорту SC Transloc Perst SRL Александрія вже давно знаходиться під ватерлінією. Тобто він має серйозні фінансові проблеми і виживає за гроші з місцевого бюджету муніципалітету.
Однак місцева транспортна компанія була дуже корисною, коли організовувались міфи про PSD. Потім зареєстровані автобуси TRANSLOC перевезли учасників на заходи, організовані в Бухаресті.
Місто Драгнея хоче перлову шапку - електробуси
Олександрія - це маленьке містечко, до якого можна дійти пішки за годину. Однак він прагне надіти перловий капелюх, бути вищим за інші міста, купуючи електробуси.
У серпні 2018 року було проведено перше дослідження можливості придбання вживаних міських автобусів вартістю приблизно 160 000 лей, так що місцевий перевізник, який зараз розділений на дві компанії, має причини існувати. У цьому ж дослідженні також згадуються електричні автобуси, які купуватимуться за європейські кошти через Регіональну оперативну програму (ROP 2014-2020).
"Ми модернізуємо Олександрію за європейські кошти! Ми починаємо в Олександрії за європейські кошти, найбільші роботи з модернізації міст, повністю відновивши пішохідний центр (Бухарестська вулиця - вулиця Іона Креанги), ми створили систему 10,6 км велодоріжок та запровадимо екологічний громадський транспорт, придбавши електробуси ", пообіцяв, почуваючись впевнено, мер Віктор Драгугін.
Великі мрії для маленького містечка
Насправді на даний момент в резиденції округу Телеорман немає належної системи громадського транспорту, кілька існуючих автобусів і мікроавтобусів курсують лише за трьома маршрутами, кілька разів на день, в середньому між станціями 600 метрів.
Таким чином, для того, щоб десять автобусів курсували містом, спочатку потрібні інвестиції, такі як облаштування транспортної інфраструктури з пасажирськими станціями, автобусною базою, відповідним депо, станціями завантаження та стоянки парку та їзди, велосипедними доріжками, станціями спільного використання велосипедів. та реабілітація пішохідних маршрутів, що коштувало б не менше 17 мільйонів євро.