Модернізація електронного велосипеда Чи варто переробляти велосипед на педелек

Існує багато причин користуватися електронним велосипедом. Будь то довгий переїзд на роботу, круті нахили або важкі вантажі, які ви хочете транспортувати - з електричним двигуном між ногами це набагато простіше. Однак ця зручність також має свою ціну: вам потрібно вкласти не менше 2000 євро, щоб придбати гідний електронний велосипед. Верхніх меж навряд чи існує.

Але якщо у вас вже є класичний велосипед, перше питання, яке виникає: чи не можу я просто переобладнати його на електронний велосипед?

Модернізація електронного велосипеда: чи підходить мій велосипед для цього?

По-перше, хороша новина: Теоретично кожен велосипед можна переобладнати на електронний велосипед за допомогою електричного двигуна. Це має переваги: ​​Ви можете продовжувати користуватися своїм знайомим велосипедом, економите гроші, і тоді у вас є унікальний предмет, який не можна придбати ніде більше.

Але перед тим, як відразу вирушити в дорогу, щоб отримати собі переробний комплект, спочатку слід перевірити свій велосипед. Зрештою, двигун, елементи управління, кабелі та акумулятор додають великої ваги. Хороші 5 - 9 кілограмів можуть зібратися таким чином і покласти на раму велике навантаження. Під цим навантаженням старі та тонкі рами можуть деформуватися або, в гіршому випадку, зламатися.

У той же час, ви можете досягти більш високих швидкостей з двигуном, ніж за допомогою чистої м’язової сили, що також піддає велосипед великим навантаженням і для якого він, можливо, не оптимізований виробником. Це стосується і гальм. Вони повинні розвивати достатньо тягової сили, щоб знову зупинити велосипед, коли він рухається. Тут найкраще підходять дискові гальма.

Як правило, ви знаєте свій велосипед та його керуючі характеристики і можете легко оцінити, чи може він витримати ці навантаження. Однак, якщо ви не впевнені, існує відповідне правило: ваш велосипед не повинен бути старше 5 років і мати менше 10 000 кілометрів під поясом. Якщо воно відповідає цим умовам, ви можете розпочати перетворення.

Коротше: ваш велосипед повинен

• переносять додаткову вагу до 9 кілограмів.
• бути досить стабільним для високих швидкостей
• мають сильні гальма (бажано дискові)
• бути сумісним із набором для модернізації
• не старше 5 років і менше 10 000 кілометрів на одометрі

Модернізація електронного велосипеда: який мотор я повинен використовувати?

Електродвигуни доступні у трьох варіантах: як задні, середні та передні двигуни. Задні двигуни найчастіше використовуються. З одного боку, оскільки рама на велосипедному маточині витримує додаткове навантаження, з іншого боку, вони забезпечують приємні, прямі враження від водіння. Спортивні водії, зокрема, люблять використовувати цей дизайн. Електробайки, що працюють із заднім двигуном, також можуть відновлювати енергію (відновлення сил) і лише незначно навантажувати компоненти перемикання передач та ланцюг. Для цього ви не працюєте з гальмом підставки.

Середні двигуни однак демонструють ідеальний зсув у центрі ваги і можуть набирати очки з дуже хорошим досвідом водіння завдяки своїй низькій вазі. Окрім цього, гальма, що працюють на каботажних судах, працюють з цією конструкцією, а мотори, встановлені на середині, також споживають менше електроенергії, оскільки менше енергії втрачається завдяки більш безпосередній передачі потужності. Натомість ця конструкція коштує дорожче, і вона створює більше напруги на ланцюгу та шестерні - тобто шестерні, яка передає потужність ланцюга на маточини і, отже, на колесо.