Модернізація моделі Porsche 911 Carrera T сидить на дієті "
З Carrera T знову з’явилося нове доповнення до сімейства 911 Porsche. Цього разу пуристичного типу.
Основними інгредієнтами Porsche 911 Carrera T є наступні: менша вага, механічна коробка передач з меншим передавальним числом і задній привід з механічним блокуванням задньої осі.
Шестициліндровий боксерський двигун робочим об'ємом три літри з двома турбонаддувами розвиває потужність 370 к. С. І максимальний крутний момент 450 ньютон-метрів, який доступний між 1750 і 5000 турами. Співвідношення потужності до ваги покращується до 3,85 кг/к.с. Завдяки коротшому співвідношенню задньої осі та механічному блокуванню диференціала, 911 Carrera T пробігає від 0 до 100 км/год за 4,5 секунди. Це на 0,1 секунди швидше, ніж 911 Carrera Coupé. Він досяг межі 200 км/год через 15,1 секунди.
Коробка передач з подвійним зчепленням (PDK) також доступна як опція для Carrera T. Це суперечить основній пуристичній ідеї - але це шалено швидко. 100 падає через 4,2 секунди, позначка 200 км/год - через 14,5 секунди. І не хвилюйтеся: максимальна швидкість в обох варіантах трансмісії становить понад 290 км/год.
911 Carrera T - "Т" означає Touring на Porsche - також має функції обладнання, які недоступні для 911 Carrera: Сюди входять, наприклад, стандартна спортивна підвіска з опусканням на 20 міліметрів, оптимізований за вагою спортивний пакет chrono, Укорочені важелі перемикання передач з червоним малюнком перемикання передач або центральні панелі тканини у Sport-Tex. Рульове управління задньою віссю також додатково доступне для 911 Carrera T.
Компанії, що базується в Штутгарті, вдалося зменшити вагу наступним чином: заднє скло і задні бокові вікна купе зроблені з легкого скла, дверні панелі мають петлі, що відкриваються. Ізоляція знижена до максимуму.
Немає задніх сидінь або Porsche Communication Management (PCM). Однак обидва вони надаються за запитом без додаткової плати. Результат полегшених будівельних заходів: двомісний автомобіль із вагою без навантажень 1425 кілограмів на 20 кілограмів легший, ніж 911 Carrera зі схожим обладнанням.
Carrera T можна впізнати за аеродинамічно адаптованою передньою губою спойлера та зовнішніми дзеркалами, пофарбованими в агатово-сірий металік, а також за 20-дюймовими колесами Carrera S в титаново-сірому кольорі. Задній вигляд характеризується ламелями решітки кришки багажника та спортивною вихлопною системою з пофарбованими в чорний колір центральними розміщеними вихлопними трубами, яка є стандартною на борту.
В салоні водій займає місце на чорних спортивних сидіннях із центрами сидінь у Sport-Tex. Вперше для нової Т-моделі Carrera додатково доступні повнорозмісні сидіння. Команди керування видаються через спортивне кермо GT із шкіряним ободом керма. Стандартний перемикач режимів на кермі сортує програми водіння.
Porsche 911 Carrera T буде доступний в Австрії з січня 2018 року і вже може бути замовлений: з механічною коробкою передач від 133 064 євро, з PDK від 134 107 євро.