МОНТАЖ ШИНИ - PDF Завантажити безкоштовно
Версія: N2 ШИНОВИЙ МАШИН BL 505F АРТИКУЛ. 18059 Символічна ілюстрація ПЕРЕД ПЕРШИМ ВИКОРИСТАННЯМ ПРОЧИТАЙТЕ ДОСІЛЬНО ІНСТРУКЦІЮ З БЕЗПЕКИ! DEMA-VERTRIEBS GMBH IM TOBEL 4 74547 ÜBRIGSHAUSEN WWW.DEMA-VERTRIEB.COM DEMA VERTRIEBS-GMBH ОСТАННЕ ОНОВЛЕННЯ: 03.09.2015
Зміст 1 ІНСТРУКЦІЯ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ. 4 1-1 Призначення за призначенням. 4 2 МОНТАЖ І МОНТАЖ. 5 2-1 Встановлення. 6 2-1-1 Встановлення зворотної пружини. 6 2-1-2 Встановлення квадратної колони (E). 7 2-1-3 Встановлення причепа. 9 2-1-4 Підйом та складання. 9 2-1-5 Регулятор живлення/подачі повітря та повітря. 10 2-1-6 Встановлення регулятора тиску повітря, вимірювального пристрою та мастила (додатково). 11 3 ЗБОР ДОПОМОГОГО ЗБРОЇ. 11 3-1 Інформація про виріб допоміжний кронштейн. 11 3-2 Інструкції з техніки безпеки. 11 3-3 Транспортування та розпакування. 12 3-4 Вимоги до зони встановлення. 12 3-5 Складання допоміжного важеля. 12 3-6 Підключення до шиномонтажу. 13 3-7 Складання деталей руки. 14 3-8 Підключення до системи стисненого повітря. 14 3-9 Випробування допоміжного плеча. 15 3-10 Управління допоміжним важелем. 15 3-10-1 Кріплення шини. 15 3-10-2 Демонтаж шин. 15 3-10-3 Демонтуйте верхню частину шини. 16 3-10-4 Демонтуйте нижню частину шини. 17 3-10-5 Шиномонтаж. 18 3-11 Електрична схема. 19 3-12 Діаграма тиску повітря. 20 4 РОБОТА МАШИНИ. 21 4-1 кроки. 21 4-2 Зняття шин. 21 4-2-1 Підготовка. 21 4-2-2 Розбирання. 22 4-2-3 Шиномонтаж. 26 4-3 Надування шин. 28 СТОРІНКА 2 З 47
5 ОБСЛУГОВУВАННЯ. 29 5-1 Зберігання. 30 6 УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ. 30 7 УТИЛІЗАЦІЯ. 30 8 ТЕХНІЧНІ ДАНІ. 30 9 РОЗРОБЛЕНІ КРЕСЛЕННЯ. 31 9-1 Розгорнутий вигляд колони. 31 9-2 Список деталей стовпів. 32 9-3 Вигляд розвернутого вертушки. 34 9-4 Список деталей вертушки. 35 9-5 Вид на коробку передач та двигун у розгорнутому вигляді. 36 9-6 Перелік деталей поворотного клапана/редуктора/двигуна. 37 9-7 Корпус із вибуховим видом. 38 9-8 Перелік деталей корпусу. 39 9-9 педалі вигляду в розрізі. 40 9-10 Список деталей педалей. 41 9-11 Випуск шин для розгорнутих оглядів. 42 9-12 Перелік деталей для знімачів бортових шин. 43 9-13 Вид на допоміжний рукав у розрізі. 44 9-14 Перелік деталей допоміжних рук. 45 10 ДЕКЛАРАЦІЯ ВІДПОВІДНОСТІ CE. 47 СТОРІНКА 3 З 47
2-1 ВСТАНОВЛЕННЯ Поставте підставку C та руку D в сторону, бажано на м’яку поверхню. (Рис. 5). ПРИМІТКА: Коли піднімається підставка, рука D випадає, тому потрібна обережність! Рис. 5 2-1-1 Встановлення зворотної пружини За допомогою гайкового ключа, призначеного для шестигранних гайок 6 мм, зніміть гвинт H, який знаходиться всередині пластикової кришки B. Видаліть квадратну колонку (E), поставте пружину A, а потім встановіть повторно квадратну планку. Помістіть пружину (A) на верхній край квадратної колони та встановіть наново пластикову кришку (B). Затягніть гвинт. (Рис. 6). РИС.6 СТОРІНКА 6 З 47
2-1-2 Встановлення квадратної колони (E) За допомогою гайкового ключа, призначеного для шестигранних гайок 6 мм, зніміть гвинт B і шайбу C (див. Малюнок 7). Потім зніміть бічну кришку А. Ослабте гвинти тримача колони і поверніть його на 180. Потім закріпіть його знову гвинтами: Підніміть квадратну колонку E (як показано на рис. 7) і розмістіть отвори в квадратному плечі проти отворів у корпусі. Вставте болт осі H, затягніть гвинт F і шайбу G (гвинт M12x25). Якщо стовп не вдається зафіксувати, ослабте гвинт M. Після складання колони знову затягніть гвинт M! РИСУНОК 7 СТОРІНКА 7 З 47
Нахиліть колону і проведіть шланг Ø4 M через отвір O в корпусі N (рис. 8). ВАЖЛИВА ПРИМІТКА: Перед тим, як протягнути шланг O Ø4 через отвір для болта колони, переконайтеся, що шланг починається за штифт L, щоб шланг не був пошкоджений! Рис. 7 Повільно витягніть колону вперед. Як тільки отвори стовпа та поршневий шток I вирівняються, вставте осьовий штифт J (рис. 7) і закріпіть його гвинтом і шайбою (M12x55). Потім знову випряміть колону, щоб завершити її збірку. Приєднайте шланг до колони: Як показано на рис. 8, підключіть шланг O Ø4 до регулятора тиску Z. ПРИМІТКА: Машини постачаються з попередньо встановленим регулятором стисненого повітря (встановленим на 4 бар). Будь ласка, не регулюйте регулятор самостійно! РИСУНОК 8 СТОРІНКА 8 З 47
2-1-3 Встановлення вішалки Як показано на рис. 9, вставте дві головки вішалки R у два відповідні отвори Ø5 з правого боку колони. Переконайтесь, що гачки спрямовані вгору. Потім закріпіть за допомогою гвинтів бічну кришку A та кришку D (див. Рис. 7). 2-1-4 Підйом і монтаж Рис. 9 Викрутіть два гвинти за допомогою гайкового ключа (Рис. 10). Щоб підняти пристрій, використовуйте підставку, відсуньте піддон і встановіть пристрій. РИС.10 СТОРІНКА 9 З 47
2-1-5 Регулятор живлення/подачі повітря та стисненого повітря Перед встановленням переконайтесь, що джерело живлення та стисненого повітря відповідає інформації на паспортній табличці. Електричне підключення повинен здійснювати електрик. Розетку підключення до мережі слід зберігати в поле зору експлуатаційного персоналу. Рекомендована висота - 60-170 см. Пристрій повинен бути заземлений. Приєднайте накачувач шини A до муфти у верхній частині повітряного фільтра S (рис. 12). Підключіть магістраль подачі стисненого повітря до муфти, розташованої між мастилом та повітряним фільтром. Рис. 12 УВАГА: Пристрій для зміни шин автомобіля не має захисту від перевантаження! При підключенні до джерела живлення зверніться до електричної схеми в інструкції з експлуатації. В іншому випадку виробник не несе відповідальності за нещасні випадки. Перевірка роботи: Після підключення натисніть педаль D вниз (рис. 13), поворотний стіл обертається за годинниковою стрілкою. Цей тест дуже важливий! РИСУНОК 13 СТОРІНКА 10 З 47
3-3 ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА РОЗПАКУВАННЯ Транспортуйте пристрій навантажувачем або майстер-краном! Під час розпакування переконайтеся, що у вас є всі деталі, перелічені у списку. Якщо ви виявите, що складна частина відсутня або зламана, негайно зверніться до виробника або продавця. Зберігайте упаковку в недоступному для дітей місці. 3-4 ВИМОГИ ДЛЯ МОНТАЖНОЇ ПЛОЩА Рисунок 16 показує мінімальні вимоги до простору. Також дотримуйтесь мінімальної відстані 500 мм від стін! Рис. 15 Рис. 16 Елемент Позначення Елемент Позначення A Опорна ніжка E Рука тиску в шинах B Опорна колонка F Підйомник шини C Блок циліндрів (вертикальний рух) G Рухоме плече D Розсувне рукоятка H Напір шини 3-5 Збірка допоміжного плеча Направляйте ногу C у гвинт M16 (B), потім повністю вкрутіть C у A. Не затягуйте належним чином B, доки A не прикріплений до машини. РИСУНОК 17 СТОРІНКА 12 З 47
3-6 ПІДКЛЮЧЕННЯ ДЛЯ МОНТАЖУ ШИНИ УВАГА: Перед збіркою пристрій необхідно відключити від джерела живлення та стисненого повітря! Відкрийте бічну кришку машини. Помістіть руку A на раму M та вирівняйте отвори відповідно. Закріпіть гвинти F (M10x35) разом із шайбами H та шайбами F (вкрутіть зверху вниз!). Закріпіть гвинти G (M10x35) разом із шайбами H та шайбами I (вкрутіть збоку, див. Рис. 17!). Не затягуйте гвинт міцно! Покладіть зверху пластину J (пластина J знаходиться між важелем і корпусом машини). Затягніть шість гвинтів та викрутку. Відрегулюйте опорну ніжку на відповідну довжину, вона повинна повністю контактувати з землею. Зафіксуйте його вгору за допомогою B (M16). РИС. 17 СТОРІНКА 13 З 47
3-7 ЗБІР ЧАСТЕЙ КРІТЛЯ Зберіть частини важелів B, C та E, використовуючи гвинти, шайби та гайки та відповідний ключ: Рис. 18 3-8 ПІДКЛЮЧЕННЯ ДО СИСТЕМИ СТИСНЕНОГО ПОВІТРЯ Шланг для стисненого повітря Q за допомогою чотириходового з'єднувача Z, протягніть шланг через отвір у стінці корпусу. Потім знову прикріпіть бічну стінку! РИСУНОК 19 СТОРІНКА 14 З 47
3-10-3 Демонтуйте верхню частину шини. При необхідності ослабте бортики шини. Помістіть монтажну головку (A) на верхній борт. Повертайте напірний кронштейн шини (C), поки притискний ролик не буде вище монтажної голівки. Поверніть ручку перемикача (D) вниз, щоб натиснути на шину за допомогою головки. Вставте домкрат (B) у простір між ободом та бортом. Витягніть намистину і повісьте її на монтажну головку (рис. 22). Підніміть допоміжний важель (C) і потягніть його назад, поверніть кронштейн тиску в шинах (E) на іншу сторону кріпильної головки, натисніть шину, натиснувши ручку перемикача (D) вниз. Потягніть домкрат (B) на монтажній голівці та зробіть його паралельним поверхні обода (рис. 23). Підніміть допоміжний важель, поверніть напорну шину в основне положення. Натисніть педаль (Z) так, щоб вертушка оберталася. Тепер верхню частину шини можна послабити за допомогою кріпильної головки. Рис. 22 Рис. 23 СТОРІНКА 16 З 47
3-10-4 Демонтуйте нижню частину шини Поверніть опору ролика (F), щоб ролик, що піднімає шину, можна було загнати під шину. Переконайтесь, що ви досить близько до шини (рис. 24). Натисніть на педаль (Z) так, щоб поворотний стіл обертався, тим часом натискайте на ручку перемикача вгору, щоб за допомогою підйомного валика покришки повільно повністю вийняти нижній борт (рис. 24). РИСУНОК 24 СТОРІНКА 17 З 47
3-11 СХЕМА ПОВІДОМЛЕННЯ СТОРІНКА 19 З 47
3-12 СХЕМА ПОВІТРЯ 1 Блок фільтра FR + L 7 Запірний циліндр 2 Заправний пістолет 8 Замикаючий перемикач 3 П'ятиходовий клапан 9 Напірний клапан 4 Циліндр для випуску кульки 10 Поворотний клапан 5 Нахильний циліндр 11 Ножний клапан 6 Натяжний циліндр СТОРІНКА 20 З 47
4-2-2 Демонтаж Змастіть борт шини щіткою та мастилом, перш ніж лезо торкнеться борта шини. В іншому випадку намистина швидко зношується (рис. 27). Рис. 27 Покладіть шину між бортом та гумовою подушкою, утримуйте кульку між бортом та ободом, приблизно на 1 см від бортика (рис. 28-а). Натисніть на педаль C (рис. 28-b), щоб шина відокремилася від обода. Повторюйте ці дії на інших частинах шини, поки вона не буде повністю знята. Рис. 28-а Рис. 28-b УВАГА: Використовуючи рукоятку для розбиття бісеру, ніколи не дозволяйте руці чи руці потрапляти між жаткою та рушницею для бісеру. НЕБЕЗПЕКА ДРІЩЕННЯ! СТОРІНКА 22 З 47
Натисніть на ручку вимикача N (рис. 29), прикріпіть руку. Натисніть на педаль A, нахиліть колону. Рис. 29 Покладіть колесо на поворотний стіл. Натисніть на педаль B. У випадку асиметричних ободів колесо повинно бути покладено так, щоб вузька сторона обода була звернена вгору (рис. 30). ПРИМІТКА. Ви можете вибрати різні типи щелеп залежно від типу обода. РИС. 30 СТОРІНКА 23 З 47
Якщо ви затискаєте ободок зсередини, спочатку слід закрити губки, а вже потім покласти колесо на поворотний стіл і натиснути на педаль натягу B (рис. 20а). Якщо ви затискаєте ободок іззовні, вам доведеться відкрити губки (2-3 см від краю обода) і поставити колесо на поворотний стіл. Натисніть на губки на ободі (натисніть важіль підйому/опускання) та натисніть натяжну педаль B (рис. 20a + b). 31a Рис. 31b Натиснути на педаль A (див. Раніше Рис. 29), повернути колонку назад у робоче положення, відтягнути важіль перемикача N (Рис. 31-a), важель L та шестигранна підставка M повинні вільно рухатися. Натисніть N і M так, щоб кріпильна головка O згиналася до обода (рис. 31-b), натисніть важіль перемикача N, щоб зафіксувати руку та шестигранну підставку. Переконайтесь, що головка знаходиться на 1-2 мм від верхнього краю обода і на 2 мм від зовнішнього краю обода, щоб кріплення не могло подряпати ободок кріпильною головкою. Рис. 32-а РИС. 32-b СТОРІНКА 24 З 47
Помістіть домкрат у колесі близько до монтажної головки (рис. 33). Натискайте домкрат (2) і колесо (1), доки верхній край колеса не опиниться в положенні, показаному на рис. 34. Повільно натискайте домкрат, доки верхній край колеса не закріпиться на монтажній голівці. Натисніть на педаль D так (рис. 33), щоб вертушка оберталася за годинниковою стрілкою, доки трубчастий ободок не натягнеться на себе. Рис. 33 ПРИМІТКА. Якщо є шина, розмістіть монтажну головку, як показано на рис. 35. ПРИМІТКА: З дуже міцними шинами та вузькопрофільними шинами натягнути обод досить легко. Щоб цього уникнути, спочатку трохи поверніть стіл проти годинникової стрілки, щоб він перемістився на 1-2 мм назад. Якщо розбирання зупиняється, зафіксуйте вертушку, підніміть педаль D (рис. 33) і поверніть стіл проти годинникової стрілки. РИС.34 РИС.35 СТОРІНКА 25 З 47
Якщо в шині є трубка, вийміть її. Підніміть шину, нижній край, як показано на рис. 36. Натискайте педалі (D), поки нижній край шини не впаде. Натисніть на педалі (A), нахиліть колону, зніміть шину. Демонтаж закінчений. Рис. 36 ОБЕРЕЖНО: Ваші руки та інші частини тіла повинні бути поза межами досяжності рухомих елементів машини. Під час експлуатації пристрою не можна носити браслети, ланцюжки або вільний одяг, інакше існує ризик травмування! 4-2-3 Шиномонтаж УВАГА: Переконайтесь, що розмір шини та розмір обода збігаються! Затисніть ободок так само, як і при демонтажі. Нанесіть мастило на шини та ободи, напр. міцний мильний розчин. Покладіть намистину на ободок так, щоб ліва сторона була зверху, натисніть педаль A, поверніть висувну руку в робоче положення (рис. 37). РИС.37 СТОРІНКА 26 З 47
Перевірте взаємне розташування кріпильної головки та обода. При необхідності виправте. Відрегулюйте відносне положення між шиною та монтажною/демонтажною головкою так, щоб бортик перекривав головку. В кінці головки накладку шини слід розмістити на монтажній/демонтажній головці (рис. 38-А). На початку головки шина повинна знаходитися під звисом головки збірки/демонтажу (рис. 38-B). З . 38 Натисніть на середню частину шини. Натисніть на педаль D (див. Рис. 33) так, щоб поворотний диск обертався за годинниковою стрілкою, змушуючи нижню частину шини повністю ковзати в отвір шини (див. Рис. 39-A). Якщо в шину потрібно заправити повітряну трубку, спочатку перевірте її на можливі пошкодження. Покладіть повітряний шланг на ободок. Протягом усього монтажу шланг повинен знаходитися в правильному положенні. Щоб встановити верхній борт шини, правильно встановіть шину та виправте положення борта шини (аналогічно встановленню нижнього борта шини на рис. 39-B). Притисніть шину до монтажної/демонтажної головки вниз до колодязя (Рис. 40). Натисніть на педаль D (рис. 33), щоб поворотний диск обертався і на шину одночасно чинився тиск. Якби лише 10
Залишається 15 см, сповільнюйте, щоб борт шини не пошкодився. Зупиніть двигун, якщо є ознаки пошкодження. Підніміть педаль L, поверніть вертушку проти годинникової стрілки. Повторіть те саме, коли шина повернеться до початкової форми. Рис. 39 Рис. 40 СТОРІНКА 27 З 47