На українській передовій чекання та корупція

На сході України заглиблена війна між українськими військами та проросійськими повстанцями. Влада Києва посилила ізоляцію повстанських територій. На лінії поділу економічна блокада сприяє корупції.

На перекритті Артемівська в Донецькій області українські військові контролюють рух між повстанськими та лояльними районами./ОЛЕКСАНДР РАТУШНЯК/AFP

Червоний спереду, невеличка юрба кричить назустріч автобусам, таксі, броньованій техніці українських військових, словом всім, хто наважився перерізати нескінченну чергу автомобілів. Ми жестикулюємо, ображаємо одне одного, штовхаємось. Серед заблукалих автомобілістів роздратування піднімається, як ртуть градусника під палаючими променями.

На сході України арміївський блокпост, який укомплектований армією, став кошмаром для людей, які іноді чекають годинами, не рухаючись і метра. "При такому темпі ми будемо там до завтра", - каже Світлана, обличчя забарвлене сонцем.

80% статті залишається прочитати.

Хрест,
Розвивайте свою різницю

Включено в передплату:

Всі статті необмежені в Інтернеті та додатках
Щоденна газета в цифровій версії
Доступ до архівів та тематичних файлів
Наші поточні та тематичні бюлетені

Пробна пропозиція від

Ця жителька Горлівки, містечка на початку повстанської зони, терпляче сприйме свої проблеми. Що ще робити? У цей день мала повітова дорога - єдиний проїзд з української території до самопроголошених Луганської та Донецької республік.

Три офіційні коридори

Лінія фронту між Україною та контрольованими повстанцями районами Донбасу проводила неофіційний кордон, який матеріалізувався на мінних полях, бункерах та траншеях. Від Азовського моря до Росії дороги закриті для руху, а пасажирські поїзди зупинені.

Війна змушує жителів здійснювати нескінченні об'їзди. На сотні кілометрів офіційно є три гуманітарні коридори, але насправді лише Артемівська дамба залишається відкритою майже щодня.

На цьому прикордонному пункті, який не називає свого імені, українці фільтрують кожен вхід і вихід. Кожен повинен зареєструватися у збірному приміщенні, яке діє як митниця. "Ми не можемо дозволити терористам поширити конфлікт на решту України", - захищає Микола, офіцер українського фронту.

Ізолюйте непокірні райони

В Артемівську вантажівки практично зникли. Якщо вони не перевозять гуманітарний вантаж, важкі вантажні транспортні засоби більше не мають права перетинати лінію фронту. Для переміщення своїх товарів з одного району в інший компаніям пропонується користуватися залізницею, яка працює з перебоями, з боями та руйнуваннями.

Знизивши виплати зарплат і пенсій державним службовцям пенсіонерам, Київ таким чином підкреслює економічну ізоляцію повстанських республік.

Блокада - це хороший бізнес для перевізників зброї. Повстанці грають прозорість, обкладаючи податок у розмірі близько 2,5%. Навпаки, це панування відкатів. "Товар проходить, коли ми змащуємо лапи українцям", резюмує продавець полуниці, який говорить про 15 євро за ящик фруктів.

На вантаж вартістю від 10 000 до 15 000 євро. "Військові, національна гвардія та митники отримують по шматочку пирога", - каже донецький підприємець.

Неможливо торгувати

Невдоволення також посилюється серед підприємців, які постійно рекетують. "Нам заважають працювати, поки ми продовжуємо сплачувати податки в Україні", - штурмує заступник керівника великої Донбаської компанії. Його завод знаходиться на стороні "Донецької народної республіки", а клієнти - на іншій стороні.

Керівник планує подати скаргу після втрати вантажу, вилученого митницею. Його провина? Він відмовився платити хабар чиновникам ...

Повернення до Артемівської дамби. Черга автомобілів зараз тягнеться на кілометри. "Київ хоче покарати жителів Донбасу", - думає Світлана, махаючи українським паспортом. Проте це ті самі люди, які живуть по обидва боки проходу. Цей блокпост, ці обмеження, все це розділяє нас, українців. "