Наш улюблений маршрут на Шовковому шляху Поточна жінка МАГ
Цей міфічний набір торгових шляхів між Китаєм та Заходом оновлюється Пекіном.
Не одна, а дороги, що перетинають Центральну Азію
Навіть сьогодні потрібно близько 7000 кілометрів, щоб зв’язати Суань (Китай) із Середземним морем по суші. З давніх часів не було жодної дороги, а декількох шляхів через Центральну Азію, які дозволяли транзиту цінних товарів між Далеким Сходом та Заходом. Схема цих шляхів датується 3 століттям до нашої ери, коли китайська династія Цінь уклала союзи з кочівниками з Монголії.
Через століття хань відправляє молодого офіцера Чжан Цяня досліджувати території західного Китаю. Потрапивши в полон, незважаючи на роки полону, він повертається і хвалить при дворі чудеса, які відкрив. Знята вікова заборона на вивіз шовку. Торгівля процвітає між Китаєм, Киргизією, Таджикистаном, Узбекистаном, Туркменістаном, Афганістаном, Белуджістаном, Індією, Іраном, Іраком, Сирією та Туреччиною. Для перетину цих країн утворюється мережа доріг, яка називається «Шовковий шлях» (основний об’єкт торгівлі). Китайські каравани незабаром додають шкури, лак для волосся та корицю. В Індії вони здійснили відправку хутра, бавовни та кашеміру. У Середній Азії вони піклуються про прикраси, спеції, лазурит ...
Мережа, яку Китай зараз хоче відновити
Китайці не забули значення караванів. У 2011 році Пекін ініціював проект нового Шовкового шляху, який офіційно називався "Ініціатива дороги та поясу". Оскільки мова йде про вдосконалення існуючої дорожньої, залізничної та портової інфраструктури для сприяння торгівлі між Середнім Королівством та Європою. Маршрути не обов'язково йтимуть маршрутами караван-сараїв минулих років. Вони також будуть морськими і залежатимуть від асоційованих країн, кількість яких зараз становить майже 70 (включаючи Італію).
Це велике дипломатичне та фінансове завдання президента Китаю Сі Цзіньпіна. "Я майже чую дзвони верблюдів і бачу шлейфи пилу в пустелі", - сказав він у Казахстані в 2013 році під час інавгураційної промови. Поетичний спосіб сприйняття речей, навіть якщо компанія повинна, перш за все, до 2030 року, дозволить Китаю забезпечити свої поставки сировини з країн, що розвиваються. Щось, щоб зробити деякі західні країни, зокрема Францію, дуже підозрілими щодо майбутньої гегемонії їх далекого партнера у міжнародній торгівлі.
Сіань: походження одісеї
Це китайське місто, східна відправна точка "Шляху", має столичне значення. У III столітті до нашої ери у першого імператора Цинь Ши Хуанді була похована армія з 7000 воїнів та їх теракотових коней біля його мавзолею.
Самарканд: комерційна платформа
Він був заснований у VII столітті до нашої ери під назвою Афросіаб. Саме у 2 столітті нашої ери місто, яке зараз знаходиться в Узбекистані, стало дуже важливим центром торгівлі шовком.
Тебріз: один із найстаріших базарів
Знищення Багдада в 1258 році монгольською армією зробило Тебріз на північному заході Ірану новим перехрестям середньосхідних осей. Саме в цей час з’явився його базар - архітектурна перлина, яка сьогодні є об’єктом Світової спадщини ЮНЕСКО.
Антіохія: зв'язок із Заходом
Розташоване сьогодні в Туреччині, недалеко від сирійського кордону, місто служило сполучною ланкою із Заходом. В Античності це були ворота в Анатолію, Месопотамію та Іудею.
Походження: німецький вираз
Це був Фердинанд фон Ріхтгофен, відомий географ XIX століття, який назвав його "Шовковим шляхом". Великий поціновувач Азії, він посилався на цю комунікаційну мережу за допомогою живописного виразу Seidenstrasse, перекладеного на всі мови.
Стаття опублікована у випуску Femme Actuelle Jeux Voyages n ° 40 від лютого по березень 2020 року