Навушники дозволено, заборонено, терпіти на вулиці
Закон про дорожній рух говорить: Навушники в дорожньому русі зазвичай не заборонені. Але дозволяється лише до моменту, коли щось трапиться. Базельська поліція намагалася втрутитися.
Звичайно, молода жінка не мала перетинати колії на станції Пуллі 20 травня 2015 року, але мала скористатися підземним переходом. Але навушники були смертельними: 18-річний юнак не чув, що наближається поїзд.
Через неуважність у дорожньому русі у Швейцарії щороку важко або смертельно травмується 1100 людей. Немає точних цифр щодо кількості цих аварій, спричинених смартфонами та музичними програвачами.
Мартін Шютц, речник засобів масової інформації кантональної поліції Базеля-Штадту, сказав barfi.ch: "Наша статистика нещасних випадків також не дає жодної інформації про те, скільки нещасних випадків сталося через неуважність через носіння навушників". Шютц пояснює, чому точні цифри важко зібрати, серед іншого, кажучи, що "існує, зокрема, кількість пішоходів і велосипедистів, про які не повідомляється, оскільки багато хто взагалі не повідомляє про свої аварії в поліцію".
Дозволено, поки нічого не відбувається
Юридична ситуація складна: згідно із Законом про дорожній рух носити навушники під час дорожнього руху (музика, мобільний телефон тощо), як правило, не заборонено. Водії транспортних засобів - від велосипедів до мотоциклів до вантажних автомобілів - повинні, однак, мати можливість постійно приділяти необхідну увагу дорожньому руху. Чи означає це насправді, що поки нічого не відбувається, все добре, і якщо воно тріскається, закон також вражає?
В принципі, так: «Якщо, наприклад, велосипедист із навушниками в аварії потрапив у ДТП, він може бути співучасником цього. Це стосується і пішоходів. Про таких людей можна повідомляти, залежно від ризику зменшення страхових виплат », - підтверджує Шютц.
Дорожня поліція Базеля неодноразово стикається з велосипедистами: наприклад, неодноразово показують людей, які сидять на велосипеді, і які не реагують на промову через гучну музику з навушників.
Потрясіння над Гезенденнером
Національна рада Аргау SVP і транспортна компанія Ульріх Гізенданернер хотіли, щоб Федеральна рада два роки тому пояснила, чи можлива абсолютна заборона на навушники в дорожньому русі, і, отже, спричинила величезну бурю: "Заборона навушників - це позбавлення волі", - каже один користувач Facebook, інший: " Незабаром заборону заборонять. Жарт!" Денні К особливо різкий: "Що містер Гізенданер робить із глухими в дорожньому русі?" І Ніколас П реагує цинічно: «В принципі чудовий підхід. Я також за те, щоб говорити людям, що і як робити. Потім оголошується заборона на 3000 калорій проти ожиріння, забороняється користуватися ліфтами та ескалаторами, а всі валізи спалюються ".
Факти говорять проти навушників
Якщо ви звертаєтесь до фактів, насмішки та презирство недоречні: експерти з акустики з Суви підрахували, що велосипедист без навушників може сприймати транспортний засіб, що наближається ззаду зі швидкістю 50 кілометрів на годину на відстані 16 метрів, і, таким чином, має дві секунди для реакції. Але якщо велосипедист носить навушники з музикою на 80 децибелів, що відповідає звичайній гучності, він сприймає транспортний засіб лише на відстані трьох метрів. У нього є лише 0,3 секунди на реакцію. Часто занадто короткий, щоб уникнути небезпеки.
"Ці результати показують, що носіння навушників у дорожньому русі може мати смертельні наслідки навіть при розумній гучності", - говорить Біт Хоманн, керівник фізичного відділу Суви.
Все ще прийнятий в Базелі, вже суворо заборонений в Ельзасі
Наші сусідні країни також борються з цією проблемою. В Італії, Німеччині та Австрії застосовуються подібні розмиті правила, як у Швейцарії. Лише у Франції абсолютна заборона на навушники в дорожньому русі, включаючи гарнітури для мобільних телефонів, з середини року - для водіїв та мотоциклістів.