Немає турбо на низькій швидкості - Сидіння - Леон - Дизель - Авто Ухилення Форум Авто

Тут я стикаюся з "маленькою" проблемою. У мене є seat leon tdi 150 FR загальною сумою 150 700 км. Я завжди обслуговував це на SEAT, і машина завжди проїжджала 90% шосе. Я хотів продати свій автомобіль, але зараз автомобіль робить його своїм.

У мене більше немає турбонаддуву до 2500 об/хв. після цього режиму турбо запускається знову, як і раніше. Я думав про проблему, що повторюється витратоміром. Я вперше міняю витратомір на 150 мКм, але все одно та сама проблема !

І тепер я маю світло "двигуна", яке час від часу запалюється, коли я перебуваю на шосе, коли я прошу турбо з 2000 об/хв, швидкість починає зростати (як 106 1.9D), і відразу мій двигун включається "погіршений" режим і загоряється індикатор двигуна.

Тому я вимикаю запалювання, і я просто зменшив положення до 4, щоб воно взяло і працювало належним чином. але індикатор світиться добру годину, а потім згасає.

Для SEAT вам доведеться змінити TURBO. бачачи їх професіоналізм та їхню оцінку в 1300 €, я залишаю це іншим експертам, які вже мали цю проблему або які могли б направити мене на трек.

Дякую за відповіді

Модель автомобіля Сидіння Леон 2005 - Дизель 1,9 TDi150 FR 5p Категорія відмови: Турбо

• усунення несправностей
• 2778 повідомлень
• Місцезнаходження: Айвай-Леж-Бельгія
• Зареєстровано
  28.02.2009

вам слід зробити діагностику в іншому дилерському центрі
змінна геометрія турбо, ймовірно, винна
або невеликий клапан, розташований на впускному колекторі
або електромагнітний клапан n75
або датчик турботиску
або забір повітря на депресію
або пілотна форсунка
або гео на турбо

правовий статус.

• Член
• 2 повідомлення
• Зареєстровано
  06.05.2011

Я поїхав робити діагностику на іншому SEAT, і він сказав мені "ти повинен змінити турбо". Я кажу їм, що це неможливо, що я не вірю в це (впертий, як я)

Тому я вирішив дотримуватися навчальних посібників, щоб розібрати турбо і почистити головний вітрило.

І там. драма, шланг, який надходить від зонда і піднімається до дзвона, який знаходиться нижче турбо, майже розрізаний на 2! він вийшов зі свого місця, і він зачепив металеву частину турбо, що змусило її плавитися.

Я надягаю шматок скотча і йду гуляти. і все працює нііііікель .

Дякуємо SEAT за ваш професіоналізм !

• Член виключений
• 1352 повідомлення
• Зареєстровано
  27.05.2007

Це механіка, підключена до 230 вольт, і вони змирюються працювати з 12 вольтами для створення автоматичних діаграм.

Очевидно, бувають збої.

• усунення несправностей
• 2778 повідомлень
• Місцезнаходження: Айвай-Леж-Бельгія
• Зареєстровано
  28.02.2009

так підняти повітря на депресію хороший шлях

---