Новий Шовковий шлях відкриває можливості для Xinjiang Deutsche Allgemeine Zeitung
Синьцзян вважається провінцією заворушень у Китаї. Нова ініціатива "Шовковий шлях" може сприяти економічному прогресу регіону та допомогти послабити напруженість між ханьськими китайцями та уйгурами. Казахстан також міг би отримати від цього вигоду.
Новий Шовковий шлях призначений для кращого зв’язку Азії та Європи. У 2013 році президент Китаю Сі Цзіньпін представив проект, заснований на історичному Шовковому шляху. Це передбачає класичні інфраструктурні проекти, а також розширення платформ електронної комерції. Загальна прогнозована вартість становить понад 1 трильйон доларів. На додаток до Фонду Шовкового шляху на суму 40 мільярдів доларів, Китай заснував Азіатський банк інфраструктурних інвестицій (AIIB) у 2015 році. Зараз банк належить 57 країнам, включаючи Казахстан, Росію та Німеччину.
Новий Шовковий шлях може принести багато переваг економіці Китаю. З одного боку, ініціатива може сприяти місцевій економіці, будуючи дороги та рейки. З іншого боку, це відкриває нові ринки для китайського експорту. Ключовим моментом є подолання інвестиційного розриву між заходом та сходом Китаю. Особливо для проблемної провінції Сіньцзян, Пекін сподівається, що економічне зростання та більш високий рівень життя будуть протидіяти етнічній напрузі та сепаратистським рухам.
Уйгури проти Пекіна
Автономний регіон Сіньцзян розташований на північному заході Китаю та межує між іншим з Росією, Казахстаном, Індією та Пакистаном. Там проживає близько 22 мільйонів людей. Найбільшими етнічними групами є уйгури (46,4%), хань китайці (39%) та казахи (7%). На відміну від хана, уйгури та інші тюркські народи належать до ісламу. З тих пір, як китайці хань почали мігрувати до Сіньцзяна та асимілювали там уйгурів у 18 столітті, напруженість між двома етнічними групами зросла. Особливо після розпаду Радянського Союзу та незалежності держав Центральної Азії заклики до власної уйгурської держави стали гучнішими. Постійно надходять повідомлення про жорстокі сутички та теракти з боку ісламістських сепаратистських угруповань. Пекін часто говорить про боротьбу з тероризмом, сепаратизмом та фундаменталізмом "трьома дияволами".
Подвійний отвір на схід та захід
Згідно з планами центрального уряду, Сіньцзян повинен стати транспортним вузлом у Центральній Азії. Зона вільної торгівлі існує в прикордонному Казахстані місті Хоргос з 2011 року. Загалом заплановано 20 таких спеціальних економічних зон. Регіон представляє економічний інтерес для Китаю не лише завдяки своєму розташуванню, а й завдяки своїм ресурсам. Тому Пекін планує "подвійне відкриття" - на заході до Центральної Азії та на сході з метою кращої інтеграції Синьцзяна в національну економіку. Цілком конкретною метою було приведення регіонального ВВП на душу населення у відповідність із середнім показником по країні до 2015 року.
Це також могло бути реакцією на заворушення в 2009 році, коли уйгурські демонстрації в Урумчі несподівано переросли в насильство, в якому, за даними уряду, загинуло 197 людей, а понад 1600 отримали поранення.
Також читайте: Плани Нового Шовкового шляху
Незважаючи на зусилля, розрив у ВВП між східними та західними регіонами Китаю збільшився. Іншою проблемою є дискримінація уйгурів на ринку праці. Наприклад, в енергетичному секторі більшість менеджерів та інженерів - хань китайці. У транскордонній торгівлі з державами Центральної Азії хань витіснив уйгурів. Крім того, більшість уйгурів мешкають у південній частині Синьцзяна, а це означає, що 80% все ще заробляють на життя сільським господарством.
Мир через Шовковий шлях?
Синьцзян відіграє ключову роль у Новому шовковому шляху. Це може стати можливістю створити нові робочі місця в Сіньцзяні, розширити інфраструктуру та місцеву економіку. Кращий зв’язок може призвести до збільшення кількості туристів з дому та за кордон. Інтенсивна співпраця з сусідніми державами також може стабілізувати регіон та зменшити вплив радикальних угруповань також у Центральній Азії. Пекін повинен знайти спосіб дозволити уйгурам брати участь у зростанні та заспокоїти територію.