OBD2 зчитування даних; es датчики зонду двигуна Донна; є зондами

Прослуховування вашого двигуна тепер є дитячою грою з коробками OBD та відповідними програмами. Тепер ви можете бачити в прямому ефірі значення/дані, що випускаються різними датчиками/зондами вашого автомобіля.

Незалежно від вашої допитливості або для діагностики проблеми з вашим двигуном, інструмент повинен порадувати кожного, хто цікавиться своєю машиною, трохи більше, ніж пересічний водій. Зверніть увагу, що процедура залишається простою і дуже недорогою, Натисніть тут знати необхідне обладнання та процедуру.

Які зонди доступні ?

Це буде залежати від автомобіля, деякі машини мають більше зондів, доступних через інтерфейс ODB, ніж інші. Технологія двигуна також може залежати від цього. Якщо я зможу отримати доступ до датчика тиску впорскування спільної шини на 207 1.6 HDI 92 к.с., це буде неможливо на TDI потужністю 100 к.с. з інжектором насоса.

Ось список найбільш доступних датчиків:

Температура охолоджуючої рідини
Тиск у впускному колекторі (саме тут ваш автомобіль засмоктує зовнішнє повітря, а отже, і турбодув) в бар
Температура повітря на вході
Потік повітря, що надходить (пов'язаний з витратоміром), в грамах на секунду
Частота обертання двигуна (нічого надзвичайного. Але вони будуть використовуватися для зв'язку цих даних з іншими, див. Нижче)
Швидкість (як оберти двигуна)
Тиск у спільному трубопроводі
Попередження запалення в градусах
Положення дросельної заслінки (бензин)
Лямбда-зонд

Перегляд усіх даних у режимі реального часу

У розділі [Міри> Таблиці] програми EOBDfacile ви можете відобразити всі доступні дані у зведеній таблиці. Значення змінюються самі по собі без необхідності оновлювати дисплей. Зміна даних стає зеленою для кращої видимості. Таким чином, ви можете постійно бачити значення під час руху.

Кисневий зонд ?

Програма також дозволяє читати дані, надіслані кисневим датчиком. Однак це обмежується тут бензиновими двигунами, навіть якщо сучасні дизелі зараз їх також мають.

Історичні дані та генерування кривих

Краще, ніж бачити значення на інформаційній панелі, ви можете записати еволюцію останнього і таким чином сформувати точну криву! Однак це обмежується тут трьома значеннями. Тому ви повинні вибрати три дані, які вас цікавлять, і запустити режим [Графіка].

На цій демонстрації я зупинився на температурі двигуна, частоті обертання та кривих оборотів автомобіля (Golf 4 TDI 100)

Тут я відображаю різні дані: Тиск на впуску, тиск вприскування та частоту обертання двигуна, щоб зробити посилання на його спосіб роботи (Peugeot 207 HDI 92)

Створеним в реальному часі неможливо маніпулювати (масштабом графіки тощо). Однак їх реальна експлуатація здійснюється за допомогою електронної таблиці (наприклад, під Miscrosoft Office або OpenOffice).

Приклад кривої

Криві нижче беруть дані з першого графіку, показаного вище. Я просто експортував записані файли (CSV), щоб використовувати їх у OpenOffice, щоб генерувати криві, які я точно хотів. Тут цікаво спостерігати температуру води, яка змінюється у міру нагрівання автомобіля. Тому ці дані тут перетинаються зі швидкістю транспортного засобу та частотою обертання двигуна.

На цьому графіку червоною відображається крива температури, синьою - відповідна швидкість руху автомобіля. Я додав деталі, що стосуються контексту руху, а також перехрещених червоних ліхтарів.

Тут я перетинаю криву температури з частотою обертання двигуна. Ви самі обираєте змінні, які вас цікавлять.

З’єднайте дані з GPS-курсом !

Щоб піти ще далі, програма пропонує зв’язати дані з даними GPS (формат KML), що дозволить побачити еволюцію фігур поруч із графіком на карті (наприклад, через Google Earth). У підсумку ви зможете побачити еволюцію фігур протягом всього курсу, який ви щойно пройшли. Коли двигун нагрівається найбільше? Коли тиск в ін'єкції найвищий? тощо.

Також виміряйте продуктивність ?

Коробка також пропонує дуже хороший спосіб легко виміряти характеристики вашого автомобіля. Дійсно, для нуля до ста, наприклад, коробка дбає про запуск і різання секундоміра! Тому точність важлива, і вам просто потрібно подати газ.
Серед запропонованих випробувань на продуктивність є 0-100 км/год, 80-120 км/год (для відновлення), 400 м стоячий старт і 1000 м стоячий старт.

Всі коментарі та реакції

Останні коментар опубліковано:

Автор серафім (Дата: 2020-07-08 16:57:42)

привіт, який лямбда-зонд відповідає коду несправності 0141 лямбда-зонд 2 рядок 1
це той, який знаходиться вище від горщика (діагностичний лямбда-зонд), або той, що знаходиться нижче за течією (регулюючий лямбда-зонд)
наперед дякую

існує 1 реакція (и) на цей коментар:

Автор АдміністраторАДМІНІСТРАТОР САЙТУ (2020-07-09 11:07:17): 2, здається, вказує на течію. Але я абсолютно нічого не гарантую.

Продовження 5 коментарів:

Автор taieboun (Дата: 2020-02-04 15:05:11)

Таксі. дуже чітке та корисне. Залишається для точного підтвердження стану форсунок.

Автор Boubй Soumaye Issaka (Дата: 2019-09-09 22:13:04)

У мене є hyundai Sonata f20 turbo, оскільки востаннє автомобіль задихав акумулятор, я поміняв акумулятор, спостерігав, як гасне все світло, мої генератори змінного струму також добре заряджаються

існує 1 реакція (и) на цей коментар:

Автор АдміністраторАДМІНІСТРАТОР САЙТУ (2019-09-16 08:56:34): Споживач, здається, працює навіть при вимкненому двигуні та запаленні.

Автор язо (Дата: 2019-01-25 19:31:29)

Доброго вечора
як я можу дізнатися, хороша чи погана інтерпретація графіка.
Чи визначається код за будь-якою несправністю (P015 означає температурний зонд)
Я дякую вам

існує 1 реакція (и) на цей коментар:

Автор АдміністраторАДМІНІСТРАТОР САЙТУ (2019-01-28 09:28:24): Інтерпретація якого графіка ?
"Чи код визначається будь-якою несправністю (P015 означає температурний зонд)", e. Я не зовсім розумію питання.

Автор Момо44 (Дата: 2017-11-01 18:36:12)

Привіт, у мене clio diesel 1.9 У мене була проблема з прокладкою головки блоку циліндрів, машина нагрівала його на дорозі, вона не хотіла запускатись, тому ми поміняли прокладку головки блоку циліндрів, спробували запустити автомобіль, який він запустив, він повернувся на 10 хвилин вона зупинилася мертвою з того моменту, що вона не хоче запускати, вони сказали мені, що це інжекторний насос, я знайшов такий, що його замінює мій механік, і проблема все ще навіть вона не хоче запускати, вона не хоче знати що-небудь, що ми намагалися допомогти їй у пілотному запуску, вона запускається, вона багато палить через кілька хвилин кидає, що ти думаєш? щоб порадити мені, заздалегідь дякую за вашу відповідь

існує 1 реакція (и) на цей коментар:

Автор Вану1966ТОП КОНТРИБЮТОР/МЕХАНІКА (2017-11-01 22:32:29): Дизель прибуває до форсунок ?